conversion dynamo alternateur sur ford 2000 de 1975

Bonjour ma dynamo etant fatiguee j aimerais monter un alternateur sur mon ford 2000 super.de 1975  .

Par contre comment resoudre le probleme de l entainement du compte tour? Le cable est relie au cul de la dynamo !
Agriline propose un kit est ce que quelqun l a deja monte ?  Merci d avance ! Cordialement !

Donne le lien du kit que l’on puisse regarder

Bonsoir,

Sinon, alternateur avec borne w et compte-tours qui va bien!
JJR24

voici le lien  https://www.agrilineproducts.com/ford-fordson-dynamo-to-alternator-conversion-kit-80296  
je suis neophite ca veut dire quoi compte tour qui va bien ?
il y a un nouveau compteur fourni avec le kit mais ou le raccorde t on ?
merci pour votre interet !

Je pense que dans le kit il y a de quoi s’y raccorder avec le nouveau compteur

Bonjour,

Désolé! Je voulais dire: compte-tours électronique prévu pour fonctionner avec l'alternateur,  comme sur le kit:
JJR24

Bjr peral71,

Valable si version de moteur avec cartouche filtre huile moteur vissée et non grosse cloche avec vis centrale.

Sincères salutations.

PLad.

Je pense que je vais essayer apres les fetes ! Si j'ai bien compris avec le kit, suppression du cable et branchement electrique ?             Alors pourquoi engrenage et arbre de pompe a huile ?
merci de vos expliquations ! cordialement !

Je viens de regarder ton kit et je pense qu’il a un adaptateur tachimetriique certainement à câble comme la Dynamo. Pour l’arbre de pompe à huile je ne vois pas pourquoi .

Bonjour à tous, bonjour Peral

Pour avoir eu le même cas sur mon Ford 4000, je confirme que le kit Agriline fonctionne.
Je ne sais pas pourquoi je n'avais pas trouvé ce kit Agriline et j'avais donc acheté chaque pièce séparément mais ça revient au même.
Chaque pièce a bien son utilité.
Le bloc renvoi d'angle à placer sous le filtre à huile sous réserve de cartouche à visser comme l'a dit Plad.
Ce renvoi d'angle contient un bout de câble qui fait la liaison entre l'arbre de commande de pompe à huile et le câble de compteur existant.
Dans mon cas, j'ai cassé deux de ces bout de câble avant de me rendre comte qu'il était trop long et venait frotter dans la courbe du bloc renvoi d'angle.
Ne voulant pas recouper le câble, j'ai approfondi le trou dans l'arbre de commande de pompe à huile.
J'ai foré sans abimer le carré et, si je me souviens bien, j'ai meulé légèrement le bout du carré du câble.
Pour se repérer, lorsque le renvoi d'angle est monté, le raccord du câble doit juste effleurer la tête du renvoi d'angle. Si ça dépasse, ça casse.
Alors, ce fameux arbre de pompe à huile; celui d'origine n'a pas le trou carré pour entrainer le mouvement, donc remplacement.
Quand au compteur, la rotation est inversée par rapport à l'origine.....Remplacement également.
Au besoin, j'ai quelques photos de l'opération que je posterai avec plaisir

A Bientôt

Alain

Je regarde ca ! les photos avec plaisir !!

Voilà, Peral, J'ai visionné les photos mais je crois que le plus simple, pour que tu en sache le plus possible est que tu te rende sur un autre forum sur lequel j'ai détaillé les différentes opérations.
Il S'agit du site "Fordson Dexta en Provence" qui est administré par notre compatriote "JC64"
Tu vas dans "présentation" - "Autres Fordson" - " Câble compte tour sur Ford 400" On y parle un peu d'autres choses mais tout y est sur le compte tour, ça peut t'intéresser.

Bonne lecture

Alain

Merci beaucoup pour ton aide alain 1956 !!Je pense en effet que ca va le faire ,je comprend mieux maintenant l utilite des pignons dans le kit .
Je verrai pour commander ca en debut d'annee .
Merci a vous je donnerais le resultat quand j aurais monte ca !

Bonjour,

Content d'avoir été utile
Bon courage et bonne fête de fin d'année

Alain

Erratum
Désolé mais je me suis un peu mélangé les pinceaux concernant le bout de câble interne au renvoi d'angle

alain1956 a écrit:Bonjour à tous, bonjour Peral

Pour avoir eu le même cas sur mon Ford 4000, je confirme que le kit Agriline fonctionne.
Je ne sais pas pourquoi je n'avais pas trouvé ce kit Agriline et j'avais donc acheté chaque pièce séparément mais ça revient au même.
Chaque pièce a bien son utilité.
Le bloc renvoi d'angle à placer sous le filtre à huile sous réserve de cartouche à visser comme l'a dit Plad.
Ce renvoi d'angle contient un bout de câble qui fait la liaison entre l'arbre de commande de pompe à huile et le câble de compteur existant.
Dans mon cas, j'ai cassé deux de ces bout de câble avant de me rendre comte qu'il était trop long et venait frotter dans la courbe du bloc renvoi d'angle.
Ne voulant pas recouper le câble, j'ai approfondi le trou dans l'arbre de commande de pompe à huile.
J'ai foré sans abimer le carré et, si je me souviens bien, j'ai meulé légèrement le bout du carré du câble.
Pour se repérer, lorsque le renvoi d'angle est monté, le raccord du câble doit juste effleurer la tête du renvoi d'angle. Si ça dépasse, ça casse.
Alors, ce fameux arbre de pompe à huile; celui d'origine n'a pas le trou carré pour entrainer le mouvement, donc remplacement.
Quand au compteur, la rotation est inversée par rapport à l'origine.....Remplacement également.
Au besoin, j'ai quelques photos de l'opération que je posterai avec plaisir

A Bientôt

Alain

En réalité, je n'ai pas foré au fond du trou carré, celui-ci étant suffisamment profond.
J'ai, au contraire, agrandi, à un diamètre quelque peu supérieur au câble, le début du percement carré de l'arbre sur 1/2cm environ pour permettre à la partie non équarrie du câble de pénétrer dans l'arbre.

Comme je l'ai dit plus haut, la partie femelle du câble qui vient accueillir le câble d'origine ne doit pas dépasser la structure du renvoi d'angle.
Je ne voulais pas toucher à ce bout de câble et le fragiliser.

Je ne suis, malheureusement, pas sur place pour vous faire des photos qui seraient plus explicites.

Bonne journée

Alain

Merci je pourrai voir tout ca quand j aurais le kit !
Je ne manquerais pas de tenir la communaute au courant !
D 'ici la bonne fin d'annee !

Bois ramene au stock je vais donc commencer le chantier de transformation !
je vous tiens au jus !

Montage de l alternateur et de la partie mecanique ok !!
Kit bien concu ,demain la partie electrique avec un pote !
Bonne soiree !

Encore merci Alain1956

Chantier termine !  Le kit est bien concu,manque juste un schema electrique.
Ca m'a l air de bien fonctionner, maintenant ca charge a 13,5 volts et au ralenti !
Merci a ceux qui m'ont guider !

Bonjour,

Sympa ces bonnes infos!
JJR24

Pas loin de 300€ quand même tout frais compris pour remplacer une dynamo "fatiguée"  qui fonctionnait encore ou qui pouvait être remise en état

Apres avoir travaille avec l alternateur du kit ,que du bonheur !
Ayant fabrique un tapis roulant pour le bois ,j'ai achete un convertisseur 12 volts en 220  et installe un moteur de machine a laver pour l entrainer
, nikel!
Super content de mon investissement !

La dynamo c'est très bien, à condition que le tracteur travaille assez longtemps après chaque démarrage.
L'alternateur, pour un tracteur d'usage occasionnel, maintiendra beaucoup plus facilement la batterie chargée.

Bonjour à tous

Masterorion a écrit:La dynamo c'est très bien, à condition que le tracteur travaille assez longtemps après chaque démarrage.
L'alternateur, pour un tracteur d'usage occasionnel, maintiendra beaucoup plus facilement la batterie chargée.

Ca résume bien la situation

A bientôt

Alain

Bonjour à tous,
comme me l'a fait remarqué Alain lors de ma présentation mon Ford 5000 est équipé d'un alternateur.
Après avoir jeté un coup d’œil, le filtre a huile est dans une grosse cloche donc pas de place de mettre un renvoi d'angle pour le câble du compte tour et remplacement du tableau de bord a prévoir pour cause d'inversion du sens de rotation.

JJR24 tu parlais d'un compte tour électronique directement sur l’alternateur, j'ai regardé j'ai une borne W donc peut être que l'adaptation serais moins onéreuse mais peu t'on logé un compte tour électronique dans le tableau de bord d'origine en remplaçant le tachymètre? et il a il des modèles particulier a prendre?

merci à vous pour les renseignements.
Bonne journée à tous