un relevage qui monte trés lentement et une prise de force qui tourne plus

bonjour tout le monde ,

je sais que  j'insiste lourdement , mais je suis en panne avec mon ford 4ooo ,
est-ce que vous pouvez me renseigner sur le fait que ma prise de force ne tourne plus ?
est-ce que l'arbre de la prise de force pourrait être cassé en changeant le joint spi ,j'ai vu que l'arbre avait reculé ,je l'ai donc renfoncé , mais rien à faire , si vous avez un lien pour que je puisse consulter une revue technique . je vous remercie beaucoup pour vos réponses .

Bonsoir,

Docs en suivant ce lien:
http://vieilles.soupapes.free.fr/

Possible que l'arbre soit sorti de son manchon d'entrainement?
Attends la réponse des spécialistes Ford
JJR24

bonjour
Voici la doc demandée :

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/rta_ford_5000_n1.pdf
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/rta_ford_5000_n2.pdf

Bonjour,
De combien l'arbre a reculé?
C'est une prise de force à commande hydraulique?
Si c'est une prise  de force à commande hydraulique et que l'arbre a été arraché, il est possible que ce soit l'embrayage de prise de force soit en cause. Il va falloir dans ce cas faire de la dépose. ce que je ne comprends pas, c'est le relevage qui monte lentement, il faut prendre les pressions.
L'arbre ne peut pas être cassé dans ce cas sauf avoir utilisé une masse pour le renfoncer.

merci de m'avoir repondu JJR24 ,je vais regarder ça .

bonjour , Hume pour te répondre directement l'arbre à reculé trés peu 2à3cm je les renfoncé en tapotant avec une planche en bois

hume a écrit:Bonjour,
De combien l'arbre a reculé?
C'est une prise de force à commande hydraulique?
Si c'est une prise  de force à commande hydraulique et que l'arbre a été arraché, il est possible que ce soit l'embrayage de prise de force soit en cause. Il va falloir dans ce cas faire de la dépose. ce que je ne comprends pas, c'est le relevage qui monte lentement, il faut prendre les pressions.
L'arbre ne peut pas être cassé dans ce cas sauf avoir utilisé une masse pour le renfoncer.

bonjour ,Mr Hume
je ne sais pas si la prise de force et à commande hydraulique , il y a un levier côté gauche que je tire ou pousse pour la faire fonctionner .
quand tu me dit de prendre les pressions pour le relevage , comment faut'il faire ? es que la pompe peut elle être désamorcée .
je te remercie de tes réponses , bien cordialement . Harisson

Bonjour,
En principe la prise de force est à commande Hydraulique. Mais i y a eu des montages mécanique. 2à 3 cm est suffisant pour avoir provoqué un incident dans le boîtier d'embrayage de prise de force.
Si c'est une prise force  hydraulique, il faut déposer le couvercle pour constater le problème qui peut être de plusieurs origines. Voir les pages 31 à 34 de la revue RTA que GORDINI a indiqué.
Si le niveau d'huile est normal, pas de désamorçage en principe, voir à la page 48 les contrôles à faire.
Pour la pression, si prise d'huile pour outil à l'arrière, c'est facile avec un mano branché dessus, sinon il faut prendre sur la plaque à la pompe avec un raccord spécial

bonjour , Gilles

merci pour la réponse , je démonterais la plaque du relevage pour voir ce qu il y a dedans mais
je craint de ne rien y comprendre .
cordialement , harisson