Roue arrière McCormick W4 1951

Bonjour . Il y a une bolt central pour enlever les rues arrière de mon tracteur . Mon problème c'est que je ne sais pas quel sens pour la dévisser . C'est le côté embrayage que je veux enlever . . Je pense que ça dévisse dans le sens horaire contrairement a la normale????

Bonjour,

Je ne connais pas je suppose qu'on ne voit pas les filets de la vis du moyeu AR?
Un "parts list"(éclaté pièces) pourrait être utile?

J'ai vu la vidéo de démarrage, ronronne bien ce moteur!
JJR24

JJR24 a écrit:Bonjour,

Je ne connais pas je suppose qu'on ne voit pas les filets de la vis du moyeu AR?
Un "parts list"(éclaté pièces) pourrait être utile?

J'ai vu la vidéo de démarrage, ronronne bien ce moteur!
JJR24

Merci JJR24 non je ne vois pas les filets mais je vais regarder mieux aujourd'hui en enlevant la peinture . Un parts list de ce tracteur de 1951 ça doit être difficile de trouver ça ? Mais ça doit avoir été assemblé sur les mêmes principes dans bien des modèles car il faut pas perdre une roue .

Après avoir regardé mieux ce n'est pas une nut mais un boulon . Bizarre ils ne sont pas exactement de la même grosseur des deux côtés .

Bonsoir Patrick
Fait nous 1 ou 2 photo ça nous aidera à comprendre, mais en principe je n'ai jamais vu de tracteur avec des filets à gauche.
Cordialement

Holo a écrit:Bonsoir Patrick
Fait nous 1 ou 2 photo ça nous aidera à comprendre, mais en principe je n'ai jamais vu de tracteur avec des filets à gauche.
Cordialement

Merci Holo , ça me rassure car je vais tenter de dévisser demain avec un impact . Je trouve spécial d'avoir une tête de boulon de 1 pouce d'un côté et de plus de un pouce de l'autre côté . Je vais voir demain si ça fonctionne et comment ces roues font pour tenir .

J'ai essayé avec mon impact mais sans résultat . Mais la bonne nouvelle c'est que remplir le pneu avec de la mousse isolante ça a fonctionné . etk pour le moment , reste a savoir si ça va tenir longtemps . J'ai sorti une couple d'arbres avec mon jeune de 1951 aujourd'hui . :-)