Ford 3000 s’étouffe en montée

salut clement
t'en es ou ? as tu reçu les 2 pages de la doc ?
aplus
MAX

m@x44 a écrit:salut clement
t'en es ou ? as tu reçu les 2 pages de la doc ?
aplus
MAX

Bonjour Max,

J'ai bien reçu les docs et j'ai appliqué la méthode, mais j'ai une fuite sur le tuyau qui part du réservoir à la pompe d'alimentation, l'olive qui fait le joint sur la pompe n'est plus étanche, je suis donc en recherche de solution pour réparer cette fuite.

En suivant la méthode, j'ai réussi à redémarrer le tracteur sans soucis. Mais je ne me suis pas aventurer dans mon terrain pour tester car j'ai peur que la fuite au tuyau empire.

Si vous avez des idées, sans devoir tout changer je suis preneur.

Merci

Clément

Salut .

Nettoyage , dégraissage et soudure à l'étain .

Les olives se changent,tout simplement.
Tu prends le diamètre de ton tuyau et tu achètes des olives (ou une ou deux)
Tu démontes l'ancienne, c'est le plus difficile mais on y arrive.
Tu toiles légèrement ton tuyau à l'emplacement de l'olive, tu mets la nouvelle en place. Attention, il faut que le tuyau dépasse légèrement de l'olive. Pour ce faire tu mets l'écrou, l'olive, tu présentes le tuyau en place en l'enfonçant à fond et tu visses l'écrou. En le serrant il va gonfler et faire son étanchéité...

Salut .

Effectivement , mais souvent le tuyau , à plus forte raison si c'est du recuit , il s'est rétréci au niveau de l'olive , et , si on ne peut pas le recouper de 1 ou 2 cm .....

Tu coupes l'olive en long, doucement, tu achètes l'olivescorrespondante et tu toiles avec papier de verre ou lime fine pour pouvoir enfiler ton olive; ensuite tu remontes et tu serres juste comme il faut...
Déjà fait plusieurs fois. Après, ce que j'en dit...

Je vous ai fait une photo du tuyau, qu'en pensez-vous, est-il possible de changer l'olive comme vous le suggérez?




Clément

Salut .

Oui bien sûr , mais si le tuyau est marqué du côté arrière , pas sûr que ce soit étanche . D'ailleurs bizarre que le tuyau ne dépasse pas un peu plus devant . Gaffe , y'a différentes formes d'olives .

Bonsoir
Ce tuyau a déjà été démonté sans trop de bienveillance avoir les traces sur l écrou
Attention chez Ford ce sont des dimensions spécifique tu a meilleur temps à refaire un tuyau si tu a un diéséliste pas loin
Ou refaire juste le morceau qui rentre dans la pompe et scie celui ci et faire le raccordement avec un souple
Amicalement

Si je comprends bien, il faudrait que je trouve soit une olive correspondent au diamètre de la pompe et que je coup celle existante ou alors que je sorte le tuyau pour l'emmener chez un diéséliste?

Merci

Clément

Bonjour fuite réparée mais toujours ce problème qui étouffe le tracteur et le fait caler. ( premier redémarrage après le premier calage, grosse fumée noir puis plus rien)
On m’a parlé du reniflard qui pourrait être bouché, est ce possible?

Merci

Clément