Deutz D4005 ou D4505?

Bonjour à tous, j'ai acheté un Deutz qui m'a été vendu comme un D40 mais en faisant quelques recherches sur le site http://bulbiblog.over-blog.com/article-34080575.html qui est super bien fait, il semblerait que ce soit soit un D4005 ou un D4505, d'après les photos il est difficile de faire la différence, la plaque signalétique du moteur indique ceci: F3L 812 type S1F Nr. 4323. Si un grand spécialiste des Deutz pouvait m'aider, ce serrait grandement apprécié. Avec la certitude du model, je serrais certaint de commander les bonnes pièces si besoin était, je compte de toute façon changer la segmentation, les coquilles de bielles, faire tarer les injecteurs, roder les soupes, changer tous les joints,nouvelle électricité, nouvelle peinture, etc... D'avance je vous remercie pour votre attention et votre patience à me lire et/ou me répondre.

@+++

Salut Fredo,

Il s'agit d'un tracteur de la série 05. Mais difficile de dire si c'est un 40 ou 45 car le moteur est le même. Apparemment, ta plaque tracteur a donc disparu, située à droite sur le bossage pour bâti de chargeur avant.
Le 4005 développe 35 cv à 2150 tr/min et le 4505 40 à 2300 tr/min.

Les boites de vitesses sont différentes (hors option éventuelle)
4005 : boite TW35.1 : 8 avanr, 2 arrière
4505 : boite T50 : 6 avant, 2 arrière

Les pneus (sauf option ou mofif.)
4005 : av 5.50-16" arr 12.4-28"
4505 : av 5.50-16" arr 14.9-28"

Espérant que cela t'aidera,

A+
Dom

Salut domino35, la plaque sur le bossage du côté droit est toujours à sa place, les chiffres sont toujours lisible, lesquel dois-je regarder, ma boite est une 8 avants et 2 arrières par contre la dimention de mes roues arrière est 12.4/32. Merci pour ton aide et toutes ces précisions.

@+++

Pour les pneus, ça nous aide pas car les deux modèles pouvaient avoir du 12.4-32 en option.

Pour la plaque, le n° de modèle doit être inscrit donc 4005 ou 4505.
Tu peux tout nous mettre, on fera le tri.

Dom

Ok je fonce voir ça de suite. Encore merci.

Alors, voici ce dont je dispose:

Schleppe-Nr 7863/ 650
Typ ??? (rien de noté)


Ausführ-Listen-Nummer S1136.00.0032/6NFSE

zul Achslast Vorne: 900
zul Achslast Hinen: 2020
zul Gesamtgem: 2920


Voilà, j'espère que ça pourra vous aidez dans la description du tracteur. Merci et @+++

Dommage, la case intéressante est vide.

NFSE signifie qu'il s'agit du modèle standard.
Les poids en charge total et par essieu me donne rien.
Cependant comme indiqué la boite 8/2 nous informe qu'il s'agit d'un 4005.

Reste le poids à vide: 4005 = 1780 kg et 4505 = 1920 kg.

De toute façon, les moteurs sont identiques et les pièces aussi concernant un F3L812 S.

Pourrais-tu à l'occasion nous mettre des photos de la bête?

Bonne mécanique et bon courage.

Dom

J'oubliais une question ne concernant pas l'identification.

As-tu le double embrayage?

Merci
Dom

Merci pour les infos, je parts donc sur la suposition que c'est un D4005, mais si il n'y a pas de différence entre les deux modeles, ça ne posera pas de problèmes pour les pièces. Pour les photos je dois avouer que j'ai un peut honte de les poster, l'ancien proprio me l'a vendu dans un pitieux état et comme je n'ai encore fais aucun frais dessus ben... Mais bon je vais faire des photos un de ces jours pour avoir une base avant/après restauration. Quesque tu entends par double embrayage? Encore un grand merci à toi pour toutes ces infos si précieuses.

@+++

Double embrayage signifie que le mécanisme comporte deux disques d'embrayage, un pour l'avancement du tracteur, un pour la prise de force.

Extérieurement, tu peux le savoir en regardant ta pédale d'embrayage. Si elle est équipée d'une seconde petite pédale actionnée par le talon du pied gauche, tu as le double embrayage. Cette dernière lorsqu'elle n'est pas actionnée sert de butée et bloque la pédale d'embrayage à mi-course n'agissant que sur l'embrayage d'avancement. Pour engager la prise de force, il faut passer cette buttée en poussant du talon et ainsi appuyer la pédale à fond de course.

A+
Dom

Effectivement j'ai bien cette deuxième petite pédale à hauteur du talon de mon pied guauche, celà a t'il une importance pour le model?

@+++

Non, l'un comme l'autre peut avoir le double embrayage.
Mais c'est un véritable avantage lorsqu'on utilise un outil entrainé par la pdf.
Malheureusement, le mien ne l'a pas.

A=
Dom

ok je vois, celà demanderait beaucoup de transformation pour instaler un double embrayage? Enfin si c'est possible?

@+++

Bonjour à tous,

Je vois que tu t'es aidé de mon blog pour ton problème, ça me fait vraiment très chaud au cœur de voir que je ne travaille pas pour rien !

Tu as posé ta question au matin, et tu as la réponse avant la fin de la journée,il y a vraiment des connaisseurs à tout moment sur ce forum, j'en suis impressionné.

Pour ma part je pense aussi à un D40 05, les rapports de boite permettent d'en être sûr.
Il a été construit 12 000 D4005, contre 2 200 D4505.

A+

Salut Bulbi, ton site m'a plus qu'aidé, je le garde précieusement dans mes favoris, la réponse a été bien plus rapide que je ne le pensais et je dois dire que les connaissances qu'il y a ici sont tout simplement stupéfiantes. Merci d'avoir créé un site si complet sur les différentes machines agricoles et merci à vous tous qui partagés vos connaissances simplement pour rendre service sans rien demander en retour, c'est si rare de nos jours!

@+++

Par contre j'ai une autre petite question qui risque d'en titiller plus d'un (à moins que quelqu'un ai déjà la réponse), sur la plaque signalétique qui ce trouve à guauche, où est renseigné le type de moteur, il y a un chiffre de gravé dans le Z de Deutz, dans mon cas c'est le numéro 186 entouré, je me demande si il serrait possible que ce soit le 186e des 12000 de la série? vous croyez que c'est possible ou ce chiffre indique complètement autre chose? Merci pour vos futures réponses.

@+++

J'en doute fort...
j'ai regardé sur mes photos de plaque moteur Deutz, et il est vrai que sur les D 05 et D 06 j'ai trouvé un nombre entouré, situé pas très loin du "Z" de Deutz.
J'ai le numéro 191 sur un D25 05, et 179 sur un D40 06. Mais je ne sais pas à quio ca correspond (nombre de tracteurs fabriqué par mois?)

C'est vrai que c'est bizard mais bon, je crois qu'il doit rester un part de mystère au tour de nos engins, c'est ce qui fait tous leurs charmes .

@+++