SOMECA-FIAT 600

Bonsoir
j'ai quelque peu squatté le beau sujet de Jean-Mich sur la restauration de son 650

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t57186-remise-en-etat-someca-650

Décidément il va bien falloir que je me penche sur mon 600, mais pour le moment, je n'ai pas le temps, comme je l'ai dit précédemment, il aurait un problème de frein côté droit, j'ai un peu regardé sur le net se sont des sangles qui portent la garniture, mais avec un effet contraire que les garnitures qui s'écartent pour freiner, la sangle doit serrer. Je ne connais pas ce système.
Alain

C'est alors le même système que sur mon 25r
J'y vais refais le freinage  , quand tu freine ou tire le freins à mains tu viens tirer sur un ressort qui agit sur la garniture en se  serrant sur le tambour. Si ta garniture est fatigué sa serre pas correctement. Par contre tu peux faire un réglage pour re approcher la sangle contre le tambour. Je te ferai des photos demain

Sous le couvercle tu as le boulon avec son ressort qui tiens la sangle.
Le cercle du bas il y a un écrou avec un contre écrou qui permet de faire des réglages.il y en 2 comme ça par sangle. Quand les garnitures sont neuves ou que tu veux régler les freins il faut desserre le contre écrou serrer le boulons à fond de course à la main puis le desserre de 2 tours et bloquer avec le contre écrou. Sur le mien c'est comme ça regarde voir le tiens

ok merci je vais voir ça.
Alain

Merci pour la photo, mais tu as tout prévu, les photos dans la seconde qui suit. On peut dire c'est aussi bien que la revue technique
Bonne soirée Alain

Les téléphones aujourd'hui permettent de faire de belle photo qui peuvent être zoomer et en plus il a un éditeur de photo aussi voilà pourquoi la réactivité

Bonjour
Eh oui mais moi je n'ai pas le réflexe, et puis mon téléphone il est de hier!!! C'est celui que m'a refilé mon fils, et souvent je me fais brancher parce que je ne réponds pas ce n'est pas que je suis sourd c'est tout simplement qu'il est resté à la maison, t'as tout compris un ringard mais bien dans sa peau. ça n'empêche pas que je profite quand même du modernisme des autres.
Alain

Vu comme ça j'aimerais bien l idée
Si ton freinage s avére être comme le te disait n hésite pas a me contacter pour de l'aide

Oui je te remercie, pour ta proposition c'est le principe très sympa de ce forum que j'ai découvert il y a 3 mois et que j'aime bien pour la convivialité qui y règne et cette entraide c'est super.
Alain

Bonjour à tous
Je reviens vers vous j'ai pu prendre des photos du someca 600 contrairement à ce qui est marqué sur la CG donc je vous fais chercher pour rien, hier je l'ai démarré impeccable mais je ne l'ai pas bougé je devais aider le voisin qui me le loge a ramasser du foin. Il y a un coupe batterie, quand je l'actionne j'entendais un déclic, en fait il y a le contact qui s'allume, je n'ai pas pu mettre la clef de contact dans la serrure, je suppose que la serrure est coincée en position (allumé) peut être un peu de dégrippant (ça ne risque rien?). L'ancien proprio ne se rappelle plus quelle roue qui se bloque parfois quand on freine, il m'a fait voir une vis qu'il faut desserrer pour débloquer ( elle est sur la tringlerie de commande de pédale de frein, sous le tracteur vers le pont) qu'est ce que vous en pensez?Il m'a parlé que peut être il y avait une fuite d'huile qui irait dans le frein qui pouvait venir de la détérioration d'un joint SPI? Mais si de l'huile va dans le frein ça ne devrait pas bloquer?
Je fais beaucoup de baratin mais si vous avez une idée Merci beaucoup



Alain

Il est coincé dans l'hangar, si vous voulez des photos vues d'ensemble je peux le faire je le bougerai. Merci
Alain

Une roue bloque par déséquilibré avec l'autre ,mais une fuite d'huile justement ne bloquerai pas
Peur être les freins sont au bout ,et en essayant un éventuel réglage il ont amené la roue qui bloque en bout de course du frein?
C'est des freins à rubans sur tambour ?

Une fuite d'huile sur les frein, c'est comme une fuite d'huile dans l'embrayage...

Les freins freinent par friction (c'est à dire deux matière lisse qui frottent) et donc si un corps étranger se met entre ton tambour et ta sangle/ou tes garnitures, ce corps étranger fait colle.

Les deux surfaces de frottement (le tambour et la sangle/ou les garnitures) doivent être sèches, parfaitement sèches. Donc s'il y a une fuite sur le demi arbre et que l'huile va se loger dans un des freins, tu as trouvé ton problème
=> démontage du demi arbre, changement du joint, nettoyage à l'essence de toute la partie frein et remontage. je te conseille de faire les deux comme ça tu es tranquille. Je viens de le faire sur mon farmall 135d
Pour info, il en va de même pour un embrayage

Merci Bed pour tes explications, c'est bien ce que me disait l'ancien proprio, mais si quelqu'un a la revue technique pour les différentes étapes de démontage je suis preneur pour éviter de faire n'importe quoi. Merci
Alain

MODELE pas très courrant,puisque vendu qu'entre 1971 et 1973 ,mais le 600 est devenu le 640 en dopant le moteur le 640 a été vendu pendant 10 ans ,très bon tracteur

Quant au frein qui bloque ,je pense a une des trois garnitures qui est décollé de la sangle et qui se ballade
Pour accéder au frein demonter l,aile puis la trompette
Si il y a une fuite d huile elle doit sortir par un trou avec goupille sous le carter de frein

Bonjour à tous
Merci Agroxtra, le carter frein est bien en bout de la trompette côté boite à vitesse?
Alain

Prévoir qqch pour porter la trompette,les freins c'est bien a côté de B de Vitesse

Bonjour à tous
Ok merci Agroxtra pour tes conseils, oui l'ancien proprio m' a dit il faut un palan ou un levage pour tenir la trompette c'est du lourd, je ne vais pas me lancer comme ça je vais trouver une solution. Il vaut mieux trop de précautions que pas assez, la tuile est vite arrivée.
Merci bonne soirée

Bonjour à tous
Agroxtra, j'ai sorti la trompette et c'est bien une garniture qui est décollée, je n'y avait pas touché au tracteur depuis pas mal de temps, par manque justement de temps et par la vie qui fait que des fois on ne fait pas ce qu'on veut, du coup je ne vous donnais pratiquement plus de nouvelles, j'espère que je vais pouvoir m'y amuser à nouveau parce que c'est comme ça que je vois les choses.
C'est le côté gauche, j'en profite pour tout nettoyer, maintenant que j'ai un accès facile et je vais certainement y mettre un coup de pinceau, je vous mettrai des photos, voici le démontage déjà


Bonne journée
Alain