bruit moteur MASSEY FERGUSON 155

Bonjour à tous,

Je viens vers vous pour un avis avant de démonter...!
Un pote maraîcher posséde un MF 155 dont le moteur Perkins AD4.203 a été refait par un atelier de rectif aprés avoir gelé. La culasse est neuve et a été remontée par un mécano auto qui a engendré plusieurs problémes (mais ça c'est autre chose que l'on verra aprés)
Avant hier il veut se servir de son tracteur qui démarre toujours au quart de tour et le laisse tourner au ralenti le temps de préparer son outil. Au bout de quelques minutes il entend un bruit de ferraille, genre roulement qui grippe ou piéce qui racle sur un carter. Il arréte le moteur et me fait écouter ce bruit. Il ne se produit que par intermitence,  parfois en continu et il disparaît puis recommence. Le moteur tourne toujours trés bien. Le bruit provient de l'avant du moteur, je pense donc à la pompe à eau ou à l'alternateur qui grippe. On fait sauter la courroie ventilo, alternateur et au démarrage toujours ce bruit.
A l'aide d'un stéthoscope, le bruit ne semble pas venir du bas moteur mais plutôt du côté gauche à l'avant de la pompe à injection.
Avant de démonter je sollicite vos avis de spécialistes ou d'utilisateurs qui ont déjà rencontré ce probléme.
Se pourrait il qu'un boulon du pignon de la pompe se soit desserré et se proméne contre le carter de distri? Est ce possible?  Un boulon peut il sortir totalement et se promener dans le logement du pignon?
Le moteur tourne parfaitement et par moment ne fait aucun bruit puis d'un seul coup on dirait qu'un morceau de ferraille se proméne dans le carter de distri.
Merci par avance de vos retours car pour enlever un carter de distri sur un 155 avec bàti de fourche il y a du boulot!!

MERCI et bonne journée
A.G.

l’hypothèse du boulon desserré qui tombe est possible effectivement, ou même pas totalement desserré mais qui vient frotter sur le carter est possible aussi.
sinon difficile à dire. Peut être comme les chirurgiens qui oublient une pince dans le ventre, un petit outil ou un écrou ou rondelles oubliés!! Surement peu probable, mais on fait tous des erreurs...

Il y a en effet l'arbre à cames qui frotte contre le carter de distribution , c'est normal , il y a une pièce (rondelle pleine ) en acier qui sert de butée.
J'ai mis la photo lorsque j'ai refait le moteur de mon MF65 avec ce même moteur.

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t52005p150-un-massey-qui-fait-le-bruit-d-un-someca-reparation-perkins-ad4-203#518585

Merci pour vos réponses.
Je viens d'avoir un ancien mécano de MF et d'après lui c'est une panne courante sur ces moteurs car il y avait un défaut de fabrication des pignons intermédiaires sur certaines séries. Les tracteurs concernés devaient être rappelés par les concessions et la réparation était prise en charge par la marque. Il semblerait que certains concessionnaires n'aient pas fait ce boulot, donc, pour lui c'est un pignon intermédiaire qui a peut être perdu une dent ou une partie de dent et il faut ouvrir pour se rendre compte . Donc je pense que c'est ce que l'on va faire.
Je vous donnerais le résultat des opérations.
Bonne journée.
A.G.

Regarde quand même le sujet , il y a des sens de montage pour les pignons pour qu'ils soient huilés correctement.

Benhurburg a écrit:Regarde quand même le sujet , il y a des sens de montage pour les pignons pour qu'ils soient huilés correctement.

Comment des sens de montage pour les pignons?

Tu peux remonter la distribution de telle façon que les pignons ne sont pas lubrifiés : voir le sujet.

Benhurburg, peux tu me donner quelques précisions car, j'ai repris la doc technique et je vois que les moyeux ne vont que dans un sens et on ne peut monter les pignons que repère à l'extérieur non?
Si tu peux me donner quelques précisions ce serait sympa. Merci d'avance
Cordialement
A.G.

J'ai mis les photos et les explication dans le sujet de mon moteur.

Bonsoir à tous,
Un petit retour d'expérience sur un fait incroyable!
Nous avons ouvert aujourd'hui la distri du 155 et, je n'en suis pas fier mais j'avais raison, un boulon du pignon de pompe à injection se promenait sur le pignon et parfois allait frotter contre le carter d'oû ce bruit de ferraille. Un autre boulon était débloqué. Le pote était content car il va s'en tirer avec un boulon et un joint de carter!
Le moteur a été refait par un professionnel de Perkins et remonté sur le tracteur par un mécano!!!
Merci à Mic 736 et à Benurburg pour votre aide.
Bien à tous,
A.G.