un nouveau projet une CITROËN traction avant 1938

Bonjour à tous ,ainsi que Didier

Oui comme dans la 7ième compagnie
j'ai fini les branchements position ,code ,phare , feux stop, klaxon , plafonnier, essuie glace



bonne soirée

Je vois que nous avons les mêmes références !

Didier

Très beau boulot bravo.

Bonjour à toutes et à tous !

La 7ème Compagne mais aussi une belle référence dans "le Cerveau" :
Le taxi de Bebel et de Bourvil est une Traction "charleston"; Mais plus rouge que bordeaux.



A bientôt !

Jean-Noël

Bonsoir,

faudrait voir à ne pas faire comme Anatole et la planter dans la borne du secours routier, sinon, là aussi , elle va moins bien marcher , comme la 2 cv....

Bonjour à tous,

Merci cv3793

Oui c'est bien ca Jean-Noël et Jérôme

il est passé il n'y a pas longtemps en + , c'est une après guerre malle bombé

bonne journée

bon je dois redémonter le train arrière , il y a du boulot qui attendra

il y a un silent-bloc qui a du cassé car , il est pas possible de faire de réglage le pied de cric

reste toujours à la même cote.

Je suis pas le seul car sur le TU Marco a eu le même problème sauf que son train n'était

pas remonté, donc sans le poid de la caisse

voilà deux photos de son train





a+lionel

ça se sort facilement un silent-bloc là-dessus ?

Bon courage en tout cas !

a+
JP

Bonsoir JP

Oui ca va encore avec une meuleuse et remontage avec l'étau

J'ai reçu le moteur d'essuie glace , que j'ai nettoyé ainsi qu'une couche de peinture





bonne soirée

Bonjour à tous

Voilà le moteur monté   bientôt les portes

reste que le problème de train arrière





a+lionel

Bonjour à tous

Merci JP

Je viens de finir le re démontage du train arrière , j'attend Mme pour le mettre sur des

tréteaux .



a+lionel

Bonjour à tous

Bon le train arrière est fini , erreur de ma part je n'ai pas bridé le bras , quand j'ai introduit

la barre de torsion .


bonne fin de journée

Bonsoir
Ça avance dur
Bravo

Bonjour à tous , bonjour Honore

Ca avance en marche arrière mais ça avance

bon dimanche

Bonsoir
Faire et défaire , je connais , c'est des choses qui arrivent . Courage tu vas en voir le bout

Bonsoir Jean-luc

Je dois redémonté ca va toujours pas , j'ai surement un silent bloc ou le tube intérieur est

décolé du caoutchouc, alors oui faire e défaire je connais bien

bonne soirée

Zut : il y a des moments où ça ne veut pas !

en plus avec les barres de torsion, je suppose qu'il faut brider ?

Bonjour à tous et JP

Oui c'est le problème de ce coté la , quand les réglages sont fait , il faut enfoncé la barre

de torsion et à chaque fois , il dérègle tout , de l'autre coté elle rentre toute seule et je

garde la cote demander . Sinon il y a presque plus rien à faire ,que remonter les portes

bonne journée

Bonjour,

J'ai trouvé le coupable , l'axe qui reçois les silent bloc était monté à l'envers

donc la barre de torsion ne faisait pas son travaille







a+lionel

Salut .

C'est parce qu'on t'a soutenu moralement que ça a marché

Moi, je dirai que c'est grâce à ta persévérance que tu y es arrivé !

Ca fait toujours plaisir de ne pas parler dans le vide

de toute façon il faut que ça fonctionne , sinon j'aurais roulé en crabe

je vais revoir l'avant , j'ai une aile plus basse , ca vient de la même chose (barre de tension )
Je vais la connaitre à fond

bonne fin de journée

Bonjour,

Tu lâche rien et puis on apprend toujours de ses erreurs. Le principal reste le résultat final et tu y est presque.
Comme il est à la mode pour les constructeurs de ressortir d'anciens modèles, tu pourra peut-être te faire embaucher chez Citroen !  
En tout cas, beau chantier !

Didier

Bonjour,
Merci

Oui tout à fait Didier , il faut jamais lâcher

Voilà le train arrière nickel même cote des deux cotés.

Maintenant je vais voir l'avant car il sera impossible de tourner sans accrocher les ailes ,

après finir le remontage les portes.

Bon weekend à vous