un nouveau projet une CITROËN traction avant 1938

les copains
je profite 3 jours de soleil

bonne soirée

Profites bien , c'est très rare 3 jours de soleil dans le NORD !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour:ami:

Chapeau Lionel, tu m'épates toujours autant

Bonjour à tous,

oui c'est vrai qu'il faut profité samedi les températures perdent 10 degré

Merci Sofravi hier deux jantes et une porte, aujourd'hui je serais dans le

noir

bonne journée

Bonjour, les portes sont belles!!

Bonjour D.E man et merci

encore un peu de peinture mais les températures baisse, il annonce 21 degrés il y a que

14 avec du vent et demain pire , donc fini la peinture  

les 4 enjoliveurs avec le centre chromé vont être beau    .

une porte en moins reste à mettre la baguette





a+lionel

Bon allé encore une pitite

Ta laque est super bien tendue ! MAGNIFIQUE

Bonjour JP

Merci oui avec un peu plus de diluant à la limite de couler
ce que je fais sur des petites pièces mais pas sur la caisse

bonne journée

Voilà la roue complète , les photos sont plus belle , ma fille ma donner son ancien tél



bonne fin de journée

avec le respect des teintes qui existaient à l'époque, j'aime !
(même si, à l'époque, je ne sais pas si c'était des laques brillantes)

"A l'époque" les peintres ponçaient la peinture au mille et ensuite lustraient et ils obtenaient un brillant "profond" magnifique.
Il faut dire qu'ils avaient passé plusieurs couche de peinture avec léger ponçage entre les couches...

Bonjour à tous,

Oui c'est vrai qu'a l'époque il peignait à la synthétique ,peinture + diluant, ca mettait des

heures à sécher  et un coup de ponçage entre deux couches, même les carrossiers ne le

font plus et utilisent presque tous des vernis, pour une peinture intérieur et extérieur

5000€ c'est le minimum

voilà le modèle que j'ai pris JP avec les couleur d'origine , sauf que j'ai peint la roue de secours en bordeaux



bon weekend

On dirait les mêmes couleurs que la deuche Charleston.

Bonjour à toutes et à tous !

Ce sera un superbe réalisation : l'ancienne mécanique avec des couleurs originales.

Quand je serai grand, je referai la 403 de ma mère comme ça !

A bientôt !

Jean-Noël

lionelsfv402 a écrit:Bonjour à tous,

Oui c'est vrai qu'a l'époque il peignait à la synthétique ,peinture + diluant, ca mettait des

heures à sécher  et un coup de ponçage entre deux couches, même les carrossiers ne le

font plus et utilisent presque tous des vernis, pour une peinture intérieur et extérieur

5000€ c'est le minimum

voilà le modèle que j'ai pris JP avec les couleur d'origine , sauf que j'ai peint la roue de secours en bordeaux



bon weekend

Bonjour
Tu veux dire peinture celullosique qui apres chaque lustrage redevient comme neuve mais il faut de l'huile de coude .
A bientot

J'avais lu un article sur les peintures sur carrosserie, notamment ceux qui font des dessins de toute sorte (animal, science fiction, etc.) sur les camions. Ils passaient plusieurs couches de verni, jusqu'à 15 si je me souviens bien. C'est ce qui donnait le relief à la peinture.

A bientôt !

Jean-Noël

Oui tout à fait Roland la deuche Charleston à eu la même couleur

oui désolé Cellulosique Billman , maintenant avec un brillant directe tu peux la passer au

polish si tu as au moins 3 couches.

avec un aérographe tu met moins de peinture qu'au pistolet mais n'ayant pas de talent

en dessin , je préfère m'abstenir

une 403 c'est une belle voiture aussi mais comme t'as pas encore l'âge

a+lionel

Bonsoir
Je suis toujours épaté de ce que tu arrive à faire avec peu de moyens matériels et ce depuis les tracteurs , encor bravo

Bonjour à tous et Jean-Luc

J'ai jamais eu beaucoup de place pour travailler mais ca pose pas de problème , j'ai une

grande cour et un garage , je sors l'auto pour peindre

le froid est revenu ici.

a+lionel

lionelsfv402 a écrit:Bonjour à tous et Jean-Luc

J'ai jamais eu beaucoup de place pour travailler  mais ca pose pas de problème , j'ai une

grande cour et un garage  , je sors l'auto pour peindre

le froid est revenu ici.

a+lionel

Tu n'as pas de problème de poussière ou d'insectes qui viennent se coller sur le peinture fraiche ? En plus elle se tend super bien, ce qui n'est pas évident à température ambiante. Bravo.

bonjour Roland merci

Si surtout les insectes mais ca va dans l'ensemble, j'attend que ce soit bien sec pour l'enlevé

a+lionel

Bonjour

Une petite question pour l'allumage , quand je pige sur la boite ,l'allumage ce fait avec la soupape d'échappement encore ouverte
que ce soit d'un coté ou de l'autre, piston au PMH
ma question ai je mal remonter la distribution mais j'ai suivi les repères

a+lionel

Bonjour Lionel,

N'aurais-tu pas confondu le point mort haut du cylindre fin d'échappement au lieu de fin de compression ?

Elle va être magnifique, félicitations !

Didier

en effet, il y a deux PMH pour un cycle 4 temps. Un bon et un mauvais !