un nouveau projet une CITROËN traction avant 1938

Merci c'est vrai que c'est bizarre

je dois avoir deux réponses dont celle d'un vendeur de pièces neuves et occasion , il a

plusieurs blocs il sait que sur le 11d il y en a 1 car il l'a restaurer

j'ai fini par avoir une réponse sur GMT pareil il y en a deux sur le perfo

j'en ai fait un avec le gicleur du four de la gazinière



a+ lionel

Je suis allé voir le moteur que je croyais plus démonté qu'il ne l'est. Le vilebrequin, le carter de distribution sont encore en place. Je ne peux pas me lancer dans le démontage aujourd'hui donc je ne pourrai pas te dire si oui ou non il y a ces gicleurs. Désolé.

A plus.

Ce n'est pas grave Jean-Cyrille j'ai déjà contacter beaucoup de monde

merci quand même


a+lionel

regarde cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=OBi6VQRIBeI

Bonsoir,

J'aimerais bien comprendre l'utilité de cet ajutage?
JJR24

bonsoir D'après ce que j'ai compris c'est pour avoir de la pression comme un gicleur de

carburateur. Je ne peux pas t'en dire + sur les deux forums de traction ils ne disent pas

tous la même chose ,il y en a un qui le retire et d'autre qui en mettent

je vous tient au jus

a+lionel

ce sont les coussinets qui limitent les fuites d'huile ainsi que tous les organes lubrifiés de la même façon
et qui sont donc responsables de la pression.
Vouloir limiter le débit d'huile vers un coussinet ne peut que conduire à une catastrophe quand le début d'usure va poindre.

Oui tu as raison je vais en mettre qu'un coté embrayage mais pas 2,8mm
c'est comme tu dis , sans gicleurs ,il ya des fuite car trop de pressions
c'est donc l'inverse que je pensais
j'ai trouvé un blogue Gégé en avait trois ,il en a supprimé deux , je vais faire de même diamètre 4mm bord conique ca bouchera pas le trou qui fait 8,5 normalement

a+lionel

Bonsoir,

Cet ajutage ne sert pas pour retenir un peu d'huile pour l'arbre à cames ou autre pignon?
JJR24

Bonsoir ,

Oui tout à fait sur la chaine de distribution et l'arbre à came , maintenant je sais qu'il fait

15mm de long . On va y arrivé à plusieurs c'est mieux que seul

a+lionel

Bonjour à tous

Voilà j'ai enfin fini les gicleurs en agrandissant les cotes de 2,8mm à 3,5mm

ca étranglera moins le conduit . Merci pour votre collaborations





la couture va bientôt commencer

Bonsoir à tous

Bon la couture à l'arrêt le machine n'est pas adapté

6m de passepoile et pratiquement impossible de coudre 3 épaisseurs



a+lionel

Bonjour à tous

Je suis allé chercher le vilebrequin sur la neige mais tout va bien

il est propre  entrre la couture et le remontage du moteur , j'ai du boulot pour le confinement  



a+lionel

lionelsfv402 a écrit:Bonjour à tous

Je suis allé chercher le vilebrequin sur la neige mais tout va bien

il est propre  entrre la couture et le remontage du moteur , j'ai du boulot pour le confinement  



a+lionel

Bonsoir, le vilebrequin il est tout beau!!

Bonjour

Oui il est propre
par contre rien na va en couture , le choix de tissus nul
donc on va chercher plus près de l'origine



a+lionel

Bonjour,
je met que des photos car problème pour écrire




à+

Bonsoir à tous

J'en ai ch--r pour être poli , les bielles ont chacune leur place

enfin voilà c'est fait, demain la distribution





a+lionel

PFFF!!!!
quel-travail,BRAVO!!!!

Continue,continue....

lionelsfv402 a écrit:J'en ai ch--r pour être poli , les bielles ont chacune leur place

Les bielles ont toujours leur place et chacune à SON chapeau adapté.
Il est surprenant que le chapeau 3 se trouve à une extrémité.

Bonjour,

Merci Olivier et Benhurburg

c'est normal ce sont les numéros avant de trouver leur places , c'est des

bielles de 11d achetées d'occasions tout comme le vilebrequin est un

perfo ,sinon les bielles n'irait pas sur mon pre perfo.

bonne journée

Bonsoir à tous,

Voilà la distribution et la pompe à huile sont montés



bonne soirée

C'est-beau-un-moteur-quand-c'est-tout-propre,et-non-pas-être-obligé-de-le-nettoyer-à-l'acétone,comme-le-mien,bref-encore-bravo!!

Bonjour à tous et à Olivier

Merci Olivier j'ai pratiquement fini le moteur mais je m'aperçois que j'ai

perdu le tamis du fond de bac à huile. J'ai tout retourné rien

j'ai l'espoir d'en trouver un d'occasion et 2 vis de support d'axe de

culbuteurs en neuf.


voilà comment est fait le tamis


bonne soirée    a+lionel

Bonsoir à tous

Bon j'ai retrouvé le tamis du coup il est en place.

Demain remontage de la culasse et dodo jusqu'au printemps .



a+lionel

Bonsoir, jolie bloc embiellé avec ses pistons propres!!

Bonsoir
C'est beau quand c'est neuf !