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Moteur CLM 302 restauration : besoin de conseil et d'avis
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Moteur CLM 302 restauration : besoin de conseil et d'avis
Bonjour,
Voila! J'ai encore besoin de votre aide. Je viens de récupérer un moteur clm type 302. Il est entièrement complet sauf l'échappement, je l'ai trouvé dans un hangar et la gars me la cédé pour 100e (je ne sais pas si ça les vaut?). Il est en moyenne état, je l'ai récupérer bloqué comme l'inverseur ( super encouragent). J'ai commencer le démontage et nettoyage complet avec beaucoup de wd40 et de l'huile de coude. En se moment inverseur est déposé, il reste le bloque avec les deux pistons. Avec les lumières d'échp et adm, j'ai eu accès aux segments, j'ai réussit à déloquer le piston supérieure. Voila pour le chantier, malgré la rouille, tout vient petit à petit vraiment de la superbe qualités. J’espère que le faite qu'il soit marinisé ne vous dérange pas, cela reste identique au "clm de la terre".
Je pense qu'il y a surement des spécialiste ou des personnes qui ont déjà bricoler ces machines qui pourront me donner des conseille pour les pièces, les réglages, les erreurs a ne pas faire, les problèmes rencontrés, les réglages, les couples et voir des photos de votre restauration.
Aussi je recherche de la doc technique, j'ai réussit à trouver la notice de fonctionnent et d’entretien en pdf mais j'ai vu qu'il exciter un manuel avec les pièces détacher de se type de moteur ( le 302) avec les schémas, les pièces et les couples. Peut être qu'elle qu'un a se petit manuelle qui traine dans leurs caverne d'ali baba ?
Voila! J'ai encore besoin de votre aide. Je viens de récupérer un moteur clm type 302. Il est entièrement complet sauf l'échappement, je l'ai trouvé dans un hangar et la gars me la cédé pour 100e (je ne sais pas si ça les vaut?). Il est en moyenne état, je l'ai récupérer bloqué comme l'inverseur ( super encouragent). J'ai commencer le démontage et nettoyage complet avec beaucoup de wd40 et de l'huile de coude. En se moment inverseur est déposé, il reste le bloque avec les deux pistons. Avec les lumières d'échp et adm, j'ai eu accès aux segments, j'ai réussit à déloquer le piston supérieure. Voila pour le chantier, malgré la rouille, tout vient petit à petit vraiment de la superbe qualités. J’espère que le faite qu'il soit marinisé ne vous dérange pas, cela reste identique au "clm de la terre".
Je pense qu'il y a surement des spécialiste ou des personnes qui ont déjà bricoler ces machines qui pourront me donner des conseille pour les pièces, les réglages, les erreurs a ne pas faire, les problèmes rencontrés, les réglages, les couples et voir des photos de votre restauration.
Aussi je recherche de la doc technique, j'ai réussit à trouver la notice de fonctionnent et d’entretien en pdf mais j'ai vu qu'il exciter un manuel avec les pièces détacher de se type de moteur ( le 302) avec les schémas, les pièces et les couples. Peut être qu'elle qu'un a se petit manuelle qui traine dans leurs caverne d'ali baba ?
killian.abg- Nouveau membre
- Nombre de messages : 2
Localisation : port launay
Date d'inscription : 25/01/2020
Re: Moteur CLM 302 restauration : besoin de conseil et d'avis
Bonjour et bienvenue à toi et à ton CLM
Ces moteurs, même si pas des raretés, doivent être conservés et remis en état !
donc nous serons là pour t'y encourager !
dans notre bibliothèque, il n'y a malheureusement pas la doc que tu cherches....
http://stephane.freulon.free.fr/moteur/manuel_moteur_CLM_type_102_302_402_502_602_livret_d_entretien.pdf
J'en profite pour te conseiller d'ouvrir un 2ème sujet dans la rubrique
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/f9-le-coin-des-presentations
pour te présenter, nous parler de tes passions, de tes vieilles soupapes (quelles qu'elles soient...!)
a+
JP
Ces moteurs, même si pas des raretés, doivent être conservés et remis en état !
donc nous serons là pour t'y encourager !
dans notre bibliothèque, il n'y a malheureusement pas la doc que tu cherches....
http://stephane.freulon.free.fr/moteur/manuel_moteur_CLM_type_102_302_402_502_602_livret_d_entretien.pdf
J'en profite pour te conseiller d'ouvrir un 2ème sujet dans la rubrique
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JP
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GORDINI 07- Modérateur
- Nombre de messages : 77185
Localisation : MANDUEL(GARD)
Age : 69
Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
Date d'inscription : 01/06/2007
Re: Moteur CLM 302 restauration : besoin de conseil et d'avis
salut
je n'ai pas de 302 mais un 202 et moi c'est un soucis avec l'injection que j'ai, il doit me manquer une piece, si tu peux faire des photos quand tu ouvriras la trappe ...
si je peux t'aider pour d'autres choses , le 202 est assez proche du 302 je pense
je n'ai pas de 302 mais un 202 et moi c'est un soucis avec l'injection que j'ai, il doit me manquer une piece, si tu peux faire des photos quand tu ouvriras la trappe ...
si je peux t'aider pour d'autres choses , le 202 est assez proche du 302 je pense
abarthh- Résident permanent
- Nombre de messages : 266
Localisation : 55
Date d'inscription : 21/01/2019
Re: Moteur CLM 302 restauration : besoin de conseil et d'avis
Salut ! J'ai déjà démonté la pompe injection et l'injecteur, semaine prochaine je sors le régulateur , le galet de la pompe et la pompe à huile. Je te ferais des photos des différentes pièces du système d'injection. Si ensemble on trouve le problème je te fais un plan de la pièce qui te manque. Si tu as des photos de ton moteur tu pourrais me l'ai envoyé c'est toujours bon à prendre. Tu as une idée des couples de serrage ?
killian.abg- Nouveau membre
- Nombre de messages : 2
Localisation : port launay
Date d'inscription : 25/01/2020
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