Démarreur pony

Bonjour à tous et meilleurs vœux,
Aujourd'hui c'est le démarreur du Pony qui me pose problème (un Paris-Rhône),
Le Tracteur n'avait pas tourné de quelques temps et quand j'ai voulu le mettre en route, le démarreur a fonctionné sans résultat.
J'ai essayé avec une autre batterie : idem et le démarreur chauffe à ne pas poser la main dessus pour finalement ne plus entraîner du tout
Comme il est facile de le démonter, j'ai vérifié les 2 charbons. Ils étaient usés à moitié. Sur l'un, une des 2 tresses de connexion est en partie sectionnée
J'ai mis le bobinage de côté et nettoyé le corps du démarreur à l'essence puis séché (pas mal de cambouis)  
J'ai essayé le démarreur sans le remonter sur le tracteur, en le branchant à une batterie : rien ne se passe  
Je sèche
Aurai-je commis une erreur ?
Je fais appel à votre expérience, merci.

Bonsoir, je m'y connait pas trop en elec auto mais sa ne serait pas la pièce en bout du démarreur (la cloche ou il y a le pignon) qui serait coincé? Ou alors autre hypothèse, un fil mal isolé sur le démarreur ou le solénoïde qui court-circuite le démarreur.

A plus Jo 12

Bonsoir
De même le nez du démarreur tourne

merci pour vos réponses,
c'est un démarreur à tirette et j'ai éliminé les problèmes de base
comme j'ai la chance d'avoir un réparateur de moteurs électriques à proximité et qui travaille "à l'ancienne", je le lui ai confié
il a bonne réputation (idem pour les prix), je suis confiant
je vous donnerai le résultat

Ok Merci

Bonjour,
J'ai un problème sur le démarreur de mon 820D.
Depuis quelques jours, quand je l'actionne il n'a plus suffisamment de puissance pour entrainer le moteur, il tourne par à coup. Pourtant l'alimentation 12V est bonne...
Quelqu'un aurait-il une idée avant que je le démonte ?
Merci

Bonsoir HF
Lors des à-coups donne des petits coup de marteau sur le démarreur amélioration les charbons sont en cause
Gérard

Merci !
J'essaye demain !

Bonsoir jai aussi depuis 2 jours ce pb sur 1 pony812 demarreur a tirette,je suis oblige de mettre une deuxieme batterie, j l ai demonte, et vu que le contacteur etait dans un sale etat,ai nettoye les bornes en cuivre,mais je pense q uelles sont usees.je sais que cela se change.a suivre.mais omu puis je men procurer ?

Bonsoir,
Le problème est résolu, c'était bien les charbons.
Je suis passé par un garagiste. Révision complète du démarreur : 100€
C'est cher, mais trop compliqué de changer les charbons...
Deux sont soudés, les deux autres rivetés.
Bon courage

Probleme aussi resolu, demontage et nettoyage du collecteur, remplacement des balais  reparti pour....x ans

Bonsoir,

Du bon matériel qui est réparable!
JJR24

Bonne Année à tous les rois de la bricole..Bon, j’ai 1 premier souci 2021, et une interrogation, car en remontant le démarreur, au premier essai, constat que le pignon ne s’enclenche pas sur la couronne crantée, et fait Grr, grr,grr.. J’ai un énorme doute sur ce que l’on doit mettre sur l’axe de l’induit, à l’emplacement sur les photos  En remontant j’avais mis 2 Rondelles, avant une seule … Quelqu’un peut il me donner réponse, Quelle rondelle ou pas et si rondelle, type ? épaisseur ?? J’ai aussi commandé des coussinets neufs, ayant constaté que la fourchette avait du mal à entrainer le pigon, usqu’au bout Bon, Regardez bien les photos et mon commentaire en « rouge »Grand merçi

Bonsoir,

Pas forcement de rondelle coté pignon, par contre un clip de maintien dans la rainure;
Possible que ce soit le solénoïde qui ne pousse pas assez le pignon?
Contacts usés? A nettoyer?...
JJR24

Bonjour,

Quelles sont les références de ce démarreur?

Un lien pour un PARIS RHONE D11E. il manque la butée et le clip dans ce cas.

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t32903-recherche-catalogue-des-pieces-detachees-demarreur-paris-rhone

Bon lien, il me manque lensemble 40, constitue d1 bague et d1 circlip, JJR precedent m a mis sur la voie,il me manque le circlip cela doit bien se trouved merci sinon cest un paris rhone D10,il y a 10dents.

Bonjour,

Non du coup, si le démarreur est un PARIS RHONE D10, ce n'est pas pareil, c'est une rondelle de calage, c'est pour cela qu'il est important de donner la référence du démarreur pour avoir des infos fiables.

Ci joint la copie du démarreur D10 ( D10 pour 10cm de diamètre ). Sur ton tracteur c'est un D10 B 33?

Ah ah ah, j ai bien ri, merci pour la reelle signication du D10. On en apprend tous les jours, merci pour le schema. De la lecture au coin du feu, par ce temps gris..

56paul a écrit: ( D10 pour 10cm de diamètre )

Salut .

Diamètre 10 cm , c'est le diamètre de la partie qui va dans la cloche ?

RE,
Bonne question, en fait je ne sais pas.

D8 pour 8,5cm; D10 pour 10cm; D11 pour 11,5cm; D13 pour 13cm et enfin D15 pour 15cm. C'est peut être le diamètre du stator du démarreur ou de l'emboitement dans le moteur.

Dalton a écrit:Diamètre 10 cm , c'est le diamètre de la partie qui va dans la cloche ?

Re ce n'est pas le nombre de dents ?

Re,

je viens de regarder dans le lexique PARIS RHONE, en fait c'est le diamètre approximatif de la machine, idem pour les génératrices G10 etc..

A tous ca y est, le demarreur est ok, au final, changement des charbons, et ressorts surtout, et aussi nettoye la  cosse de masse qui arrive sur la batterie.sale etat, Pour les differentes rondelles, cote porte balai, jai mis 2 fines rondelles, et cote pignon. 2 rondelles grosses, cela s enclenche sans grognement.ouf

Bonne nouvelle

Un bon lien sur le demontage, essais de demarreur, on y voit notemment la bague en bout d axe, cote pignon
http://www.loutrel.org/Demarreur_depannage_et_etude_du_fonctionnement.php