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FINAL DRIVE DIVID BROWN 990 ANNÉE 1979

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Message par bicois 4/11/2019, 15:03

david brown - FINAL DRIVE DIVID BROWN 990 ANNÉE 1979 Img_1112 Bonjour,voila ma question,j'ai du jeu dans mes roues arrieres,sur la photo on voit le numero 21 (shim),si j'en enleve quelques un ,je réduit le jeux ,est ce que c'est la solution ,merci de vos réponses qui sont toujours appréciées

bicois
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Message par JJR24 4/11/2019, 17:01

Bonjour,

Si une seule cale (shim) est présente, en principe, ne pas l'enlever; voir plutôt à resserrer l'écrou à créneaux, repère 30 ?
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Message par pierre67 4/11/2019, 17:35

Bonsoir,


JJR24 a écrit:
Si une seule cale (shim) est présente, en principe, ne pas l'enlever; voir plutôt à resserrer l'écrou à créneaux, repère 30 ?
JJR24


Euh non! l'ecrou 30 doit imperativement etres serré il ne suprimme en aucun cas  le jeu a la roue  Exclamation

Les cales 21 ,ou plutôt demi-cales pour justement pouvoir regler le jeu des roulements de roues sans avoir a tout demonter  Exclamation

Desserer (sans enlever) toutes les vis en tournant un peu le moyeu pour avoir acces au vis par les 2 encoches du moyeu

Ensuite devisser entierement 3 vis et retirer toutes les cales pour voir combien il y en a
Selon le jeu a rattraper remettre toutes les cales sauf une, puis faire pareil sur l'autre moitier en retirant biensur la même epaisseur

Il y a bien souvant plusieurs cales (qui sont collé ensemble depuis le temps) de plusieurs epaisseurs
Il est possible si besoin de retirer toutes les cales,ça ne pose aucun souci.  mais si il y  a encore du jeu sans cales , c'est demontage pour remplacer les roulements

Resserer les vis et voir si encore du jeu
Si encore du jeu :recommencer l'operation.
Si plus de jeu s'assurer que la precharge n'est pas trop importante (mais en retirant 2/10iem d'epaisseur a la fois c'est bon),juste ne pas retier toutes les cales a la fois est remonter , c'est ainsi qu'il y aura certe  plus de jeu,mais que la precharge serra trops importante

Le joint 26 sert seulement a ce qu'il n'y ai pas de saleté qui entre dans les cales , parfois il est abscent avec le temps sans gravité

(Ne pas oublier le graisseur sur le reducteur qui graisse que  le roulement exterieur,le reste est lubrifier par l'huile du reducteur)

Bonne mecanique
Pierre

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Message par bicois 4/11/2019, 20:56

Merci les gars de m'avoir répondu,Pierre 67 je vais essayer ca et je te reviens bonne soirée

bicois
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Message par JJR24 5/11/2019, 00:34

Bonsoir,

Bien sûr Pierre! :youpi:
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Message par Laurent76 12/11/2019, 18:24

Merci pour ces explications
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