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massey ferguson 21, restauration
2 participants
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massey ferguson 21, restauration
Bonjour,
je suis passionné par le machinisme mais malheureusement je n'y connais pas encore grand chose
J'aimerais me lancer dans la restauration d'un tracteur et j'ai la possibilité d'acquérir un Massey Fergusson 21, je ne trouve pas grand chose a son sujet sur internet, pouvez vous m'en dire plus dessus, je crois qu'il est équipé d'un moteur diesel 2 temps faut il mettre un additif dans le gasoil? ou autre chose?
Il a l'air propre, est parement en bonne état mécanique, les pneus sont à changer, pouvez vous me donné un ordre de prix de la valeur du tracteur?
Pouvez vous me dire les principaux points à vérifié dessus?
qu'elle conseille pouvez vous me donné pour une première restauration?
Merci d'avance,
je suis passionné par le machinisme mais malheureusement je n'y connais pas encore grand chose
J'aimerais me lancer dans la restauration d'un tracteur et j'ai la possibilité d'acquérir un Massey Fergusson 21, je ne trouve pas grand chose a son sujet sur internet, pouvez vous m'en dire plus dessus, je crois qu'il est équipé d'un moteur diesel 2 temps faut il mettre un additif dans le gasoil? ou autre chose?
Il a l'air propre, est parement en bonne état mécanique, les pneus sont à changer, pouvez vous me donné un ordre de prix de la valeur du tracteur?
Pouvez vous me dire les principaux points à vérifié dessus?
qu'elle conseille pouvez vous me donné pour une première restauration?
Merci d'avance,
max821- Nouveau membre
- Nombre de messages : 2
Localisation : orne
Date d'inscription : 18/08/2019
Re: massey ferguson 21, restauration
Je crois que le 21 est équipé du moteur Hanomag du Massey harris 820 D.
J'ai eu ce type de tracteur (820 D) ; pas besoin d'un additif, tu tournes au gazole pur (rouge, blanc ou GNR).
Attention, bien vérifier la soufflante qui rentre l'air dans le moteur ; en cas de problème, c'est assez coton à refaire.
Ce type de moteur démarre assez mal à froid, il faut beaucoup chauffer. Sur le mien, j'avais remplacé les bougies de chauffe filament par des bougies crayons de voitures.
Pour bosser avec, il faut rester dans les tours, y a pas beaucoup de couple à bas régime, et le pot échappement s'encrasse (il se démonte en trois parties pour le nettoyer, comme les vieilles mobylettes ; et c'est assez dégueu à faire ! Perso, je l'arrosais de gazole dans un endroit humide, e j'y mettais le feu !)
J'ai eu ce type de tracteur (820 D) ; pas besoin d'un additif, tu tournes au gazole pur (rouge, blanc ou GNR).
Attention, bien vérifier la soufflante qui rentre l'air dans le moteur ; en cas de problème, c'est assez coton à refaire.
Ce type de moteur démarre assez mal à froid, il faut beaucoup chauffer. Sur le mien, j'avais remplacé les bougies de chauffe filament par des bougies crayons de voitures.
Pour bosser avec, il faut rester dans les tours, y a pas beaucoup de couple à bas régime, et le pot échappement s'encrasse (il se démonte en trois parties pour le nettoyer, comme les vieilles mobylettes ; et c'est assez dégueu à faire ! Perso, je l'arrosais de gazole dans un endroit humide, e j'y mettais le feu !)
kristian- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 1115
Localisation : Tapon, St Ilpize, Haute-Loire
Age : 61
Tracteurs : Carraro Supertigre 635, Motostandard 1030
Date d'inscription : 01/03/2007
Re: massey ferguson 21, restauration
Merci de ta réponse
Vous avez un astuce pour vérifié la soufflante?
je compte pas le faire travaillé des masses, au pire il tira une remorque de temps en temps ou de la fauche, ok je prends note de l'astuce merci
Vous avez un astuce pour vérifié la soufflante?
je compte pas le faire travaillé des masses, au pire il tira une remorque de temps en temps ou de la fauche, ok je prends note de l'astuce merci
max821- Nouveau membre
- Nombre de messages : 2
Localisation : orne
Date d'inscription : 18/08/2019
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