John Deere 303

Bonjour à tous.
Je suis tout nouveau sur le site aussi je ne suis pas trop doué.
Je viens d'aquérir John Deere 305 en triste état mais je compte bien lui donner une nouvelle vie,( pas de calandre, manque un bras de relevage et autre...)
Mes qestions sont les suivantes : quel est le poids de ce tracteur ?(pour le transport.)
Trouve-t-on encore des pièces?
Ce tracteur démare-t-il facilement ?
Merci pour vos réponses et pour votre aide.
Geo.

bonjour et bien venu sur le forum,pour ma part je ne connai pas le 305,mais il existe le 505 ou 303 avec le moteur du mf 835,mes nous plusieur photos pour te confirmé le modele,pour le poid je pense qu'il pese environ 1,7 t,normalement si le moteur est en bonne état ,il démare au quart de tour pour un 303 ou 505 ,pour les pieces il faut allez chez jd il ya toujour le suivi de piece sauf carrosserie

305 c'est pas peugeot plutot ?

ok je sors

Bonsoir à tous.
Merci Frédéric 76 .
J'ai effectivement fait une erreur à l'enregistrement c'est bien un 303,par contre ,j'ai découvert une plaque disant ceci ( poids de l'outil à vide 2,500 Kl) en bas à droite dans le secteur de la pédale d'embréyage, je tourve que c'est un peu exagéré.
Je pense que tu est plus prés de la vérité Frédéric vu le tracteur.
Il me faut savoir tout de même le poid exact pour le transport car le camion ne porte que 1T500 , alors 200 Kl de plus ça passe, mais plus attention......... gendarme.
Merci deutz 4005. 305 s'est bien une Peugeot..... il faut bien rigoler ...
Pour les photos, je dois avant aller le chercher à 160 bornes.
Je trouve le site formidable ........
A+++++ et merci encore à tous ... Geo.

Bonjour Georges

Bienvenue sur Les Vieilles Soupapes Agricoles.

Sur les docs que nous avons sur le site, celle du JD 303 nous fait défaut!!!
Par contre, voici le poids du JD 310.


Amicalement
Jalavi

Bonjour à tous.
Merci jalavi.
Ta réponse me rassure, 2T5 je trouvais cela un peut trop, ce n'est pas un 100 CV tout de même
Bonne journée.
Amicalement. Geo.

salut,pour les 2,5 t ecrit sur la plaque sa correspond au poid total maximun,par exemple si tu une benne trois point a l'arriere tu peux pas dépassé le poid total en charge qui est de 2,5t l'ensemble du chargement plus le poid du tracteur moi sur mon 510 il est de 3,480 t

Bienvenu Rolland Georges sur ce site que je qualifierais d'agréable et utile. J'y ai en effet trouvé l'assistance de gens fort sympathique. Cela me permet de remettre en marche le John Deere Lanz 300 que j'ai de mon grand-père... mais cela tu pourras le trouver dans le coin des présentations.
J'ai vu que les moteurs de John Deere étaient de marque différente (MF...). quelqu'un peut-il me dire s'il connait la marque du moteur et type du John Deere Lanz 300
Bonne soirée et bon surf.

a enfin quelqu'un qui repart un truc comme moi j'ai bien cru que j'était seul au monde!!!
j'ai fait un article sur ce site que je vais finir de remplir mais ne reve pas les pieces ne sont pas évidentes a trouver courage ,par contre tous est refaissable tu sais......

Bonjour Goulu .
Il me faut aller chercher le 303 pour pouvoir commencer à le restorer,
mais dans l'immédiat je ne dispose pas de moyen de transport ou alors
c'est hors de prix pour (320 Km aller retour) plus cher que le tracteur.
Ce samedi je vais à la tactomania à Cassade je me renseignerais pour voir
ci je touve un transporteur.
Dès réseption , je fais des photos et les met sur le cite,si j'y arrive ,
je ne suis pas très doué à l'ordinateur.
Bon courage Goulu, pour ta restoration. Salut . Bonne journée
Bonjour à tous les gars simpats du forum.

Bonjour à tous.
J'ai enfin récupéré mon John Deere 303 vigneron, ( ci cela peut être utile à quelqun , son poid est de 1T 740 ). 240 kl en surcharge mais de nuit ça ne se voit pas....
Premièrement: éssaie de démarage rien ,je controle les injecteurs , avec une pompe de tarrage, 3 sur 4 ne pulvérisent pas (ils coulent ).
Deuxiemement : je prend le taux de comprétion des pistons ,le n°1;19 Kl le n°2 15 KL , le n°3 et 4 rien.
Donc il faut retrouser les manches et déculasser ,enlever le carter inférieur pour débloquer les bielles et sortir les pistons.
Pour les injecteurs je vais suivre les conseils d,un ancien mécano ( colectioneur de tracteur) .
IL faut prendre du souffre et de l'huile faire une patte assé épaisse et roder les pointes , comme les soupapes,d'après lui ça marche bien,
avec beaucoup de patience.
J'aimerais trouver une revue technique pour ce tracteur, si vous savez ou je peu m'en procurer une . Merci beaucoup.
Comme prévu je joint des photos ( pourvu que ça marche) du petit monstre qui à l'intention de m'en faire voir,mais je suis patient. Bonne soirée à tous et à plus...... Geo.

Salut Rolland
Si tu m'envoie ton I Mail en message privé comme j'ai fait pour Goulu je t'envoie la rt du 510 c'est la meme que le 303 ou 505 pour le moteur il faut voir le MF 835

A + Jean

Bonjour,

Rolland Georges a écrit:Bonjour à tous.
Merci jalavi.
Ta réponse me rassure, 2T5 je trouvais cela un peut trop, ce n'est pas un 100 CV tout de même
Bonne journée.
Amicalement. Geo.

Juste pour info, le som 40 fait 2T5 et il fait 40-50 chevaux.
Pour les 100 chevaux j'ai un copain qui en a un c'est 5T

Voila voilou

bonjour ton 303 il étais pas sur agriaffaire avec une calandre jaune ???

Bonjour à tous.
Salut JD 67 non mon 303 n'était pas sur agiafaire mais sur le Bon Coin ,
et il n'a pas de calandre , il me faudra d'ailleur en trouver une.
Bonne journée .

bonjour a ok j'en avais vu en sur agriaffaire c'est pour sa
pour ta callendre moi j'en ai trouver une neuve chez un collectionneur qui les vendais neuve a pannigen en hollande mais par contre j'ai pas garder l'adresse dsl mais bon si tu y va au moin tu saurras c'est tous les ans le dernier week end de juillet et sa vaut le détour sérieux plus de 1500 tracteur
sinon j'ai vu un lien sur le site
https://servimg.com/view/11519257/12
y a marqué suivant modelle donc je sais pas la mienne je l'ai payer 100 euros je crois mais elle été neuve

bonsoir rolland.je possède un 303 il m'en a fallut trois pour en faire un mais je puis confirmé que correctement réglé il démarre très bien. j'ai le livret d'entretien et le poids en version standard est de1740 kg en ordre de marche et de 1820 en version grand dégagement.le mien est souvent attelé avec la pelle rétro,si tu as besoin d'info je suis àta disposition.à plus