Un frontal pour le 88

Bonjour
Avant hier je suis allé voir un chargeur frontal Faucheux adapté pour Renault 551, j'ai pris quelques mesures, et j'ai décidé de le prendre, et de l'adapter au 88, ce qui va encore être une partie de plaisir, mais bon pour le prix,( 250 € ) je ne prends pas trop de risques, c'est un modèle qui , une fois installé se sort et se remet rapidement, n'ayant pas la direction assisté, c'était obligatoire, c'est un modèle ancien à ce prix forcément, donc simple effet et pas de vérin de godet mais un câble,  



Pour le godet je verrais bien un truc comme ça, mais pour cela il faut alimenter un distributeur double effet, donc à voir

bon la bête est là, y a plus ka

Bon bricolage

y'a pas de probleme y'a que des solutions

soudeur vendéen a écrit:y'a pas de probleme y'a que des solutions

Et au pire des cas , si y a pas de solutions , c'est qu'il n'y a pas de problème


Bon bricolage pour l'adaptation du bati

Yepp.

A la limite , tu le fixes avec les sangles , t'en as assez . Je crois que je vais prendre l'air

Bonsoir
Bon bricolage c est intéressant à faire et çela te rendra bien des services
Amicalement

Bonsoir
Bon je me suis un peu penché sur le problème, mais c'est pas gagné, je suis arrivé à monter les bâtis, avec las trois vis de fixation prévu sur la boite, comme le 551 sauf que la boite est moins large, donc j'ai utilisé des tiges filetées pour faire un montage provisoire, et avec des écrous par derrière je sui arrivé à obtenir la bonne largeur, j'étais content je me suis dit maintenant que j'ai la distance entre le bâti et la boite  je n'ai plus qu'a faire deux cales de l'épaisseur, en l’occurrence, 35mmm, et et je remplace les tiges filetées par des vis et le tour est joué, et pour la parti vers l'avant je rallonge un peu et je fait deux équerres , entre temps je découpe deux petit endroit à droite sur le bas du bâti pour faire passer la barre de direction, ensuite j'ai mis la pièce en haut des bâtis qui les relit ensemble, puis fort de tout cela je présente la tracteur entre les fourches, et la petit problème, ça peut le faire, mais je ne peut pas avancer suffisamment, car l'essieu avant touche les béquilles, il me manque environ 20 cm pour que les fourches rentrent sur les axes, pas glop,donc de deux chose l'une, le tracteur est trop long du nez, ou les bâtis ne sont pas à la bonne place, et comme je trouvais que pour monter dans le tracteur c'était un peu juste, et bien je pense que le problème est là, donc tout a refaire,
Mais avant de tout couper, j'ai un peu fouiné sur le net, et j'y est trouvé le réponse, et surement la solution,
ici
Après avoir lu tout cela j'en ai déduit que le bâti dont je dispose est un bâti pour les Renault série D N et Super  Réf 16 208 A, qui a été amputé de sa partie arrière, et modifié sur la partie avant avec des bouts de ferraille qui devaient trainer par là lors de la modif pour le montage sur un 551, ce qui à l'origine n'était pas prévu, puisque le 551 n’existait pas encore, je ferais des photos de la modif, car sans être un perfectionniste, y a des trucs qui font mal a voir .
Me reste donc plus soit a trouver les bon bâtis, pou R 51 53 55 56 57 86, et 88 ce qui ne devrait pas être impossible, car sur la quantité il doit bien en trainer quelques part, ou au moins en voir un pour prendre des cotes et le refaire, en utilisant mes deux montants , car la base semble simple du profilé de 70 mm de section très épais, en plus j'ai cela récupéré sur une presse et le tout soudé pour obtenir semble t'il une sorte de S, car la partie arrière va sous le pont arrière, pour les équerres de maintient ça c'est pas un soucis ,
Donc si quelqu'un a ce genre de support, je suis preneur des cotes, je vais tenter de contacter Faucheux, si bien sur cela existe encore, vu l'age du matériel il accepterons peut être de m'aider, sait on jamais, mais bon pas trop confiant de ce coté là

Bonjour
Pour mémoire il me semble que faucheux ne possède plus d'archive ou ne veulent pas s'embêter avec ca
Amicalement

bonjour
effectivement, il semblerait que faucheux est abandonné les chargeurs, mais il ont peut ètre des archives, mais c'est sur qu'il risque de m'envoyer sur les roses, car ce n'est pas une affaire juteuse pour eux, je verrais bien

Bonjour
Qui ne tente rien n'as rien
Amicalement

C'est mort, je suis tombé sur un garçon charmant, mais qui était loin d’être de ce monde à cette époque, et il m'a dit que depuis l’abandon de la fabrication de chargeur, et le déménagement de site, il n'y avait plus rien en archive pour tout ce qui est avant 2000, et encore avec du mal, donc on va faire autrement,

Salut .

Rien là DEDANS ?

Sinon ICI , tu devrais pouvoir y trouver ce qu'il te faut .

tu aurais pas plus facile de déplacer les pieds ?

Oui dalton j'ai vu ces sites, c'est d'ailleurs là que j'ai appelé,
Non EA70000 déplacer les pieds n'est pa la solution, car déjà très triturés, et pas de façon tendre je ferais des photos, non l'idéal c'est les supports qui vont bien, ou les refaire au modèle, ou au moins quelque chose qui s'en approche

Bonsoir
J ai eu le probleme il y a quelque annee avec un minifort .plus de trace plus d archive le gars que j vais eu à l époque ne connaissait même pas les types de chargeur fabriqué Par faucheux . Bonjour la culture d entreprise
J en avais refabriquer à partir d une photo d un tracteur equipé pris sur agri affaires et les construits en plaçant a l endroit qui me convenait sur le tracteur un sacré boulot
Amicalement

Bonjour
Ben oui j'ai l'impression que ça va se terminer ainsi, mais bon faut d'abord que je termine ma tonne, après je ferais un petit reportage avec photo de la fabrication

Bonjour tout le monde, je suis de retour, fini les vacances, bon en route j'ai pas réussi a acheter de la ferraille, rien trouvé d'intéressant, juste revenu avec une petite moto ( 125 )  pour madame, maintenant va falloir résoudre ce problème de bâti , c'est ce genre qu'il me faudrait,

on voit mieux là

Personne n'a aperçu ce genre de bâti dans une casse ou ailleurs, ? je suis près à faire un peut de route au besoin
Si au moins je pouvais en voir un pour prendre les côtes

Bonjour
Je déterre un peu, souvenez vous l'achat de ce chargeur, que je n'ai pour l'instant pas installé, pourtant j'étais allé chercher un autre tracteur un 89 qui semblait être équipé du bon bâti, et là encore ça n'allait pas, car bâti coupé, et bricolé, bien que celui ci aurait avec un peu de boulot se monter,  mais pour ça faut du temps, bref j'avais un peu décroché, mais pas oublié, et là, la semaine dernière je vois une annonce pour la vente de ce fameux bâti, donc j'appelle, je discute, cette fois le bâti est complet, et pas modifié, on discute, et on tombe d'accord sur le prix, au départ bien trop élevé, seul hi, 750 km aller retour, donc hier départ à 5h, retour a 17h, avec la bête, qu'il a fallut déposer, mais c'était bien ainsi, comme ça j'ai bien tout récupéré, et pu ainsi voir le montage,  il était sur un 86, donc ça doit collé, cette fois je pense que ça va le faire,
images


Ce matin j'ai déchargé, et fait sauter les pas rajoutées pour supporter une caisse a outils, les deux plus grandes vis arrières sont bien bouffées, va falloir surement les remplacer, les axes de vérins sont absentes, mais ça je les avais en double, ya plus ka,

Bonsoir,

Bonnes suites!
JJR24

Bonjour Joli bati , semble t'il : un modèle qui se prend sur les trompettes arrière .J'espères que tu as les 2 cotés ? Un peu de boulot pour le monter sur le Renault 88 , mais ce n'est que de la boulonnerie donc facile à faire
Bon bricolage
gg 4369

Bonsoir
Oui cette fois je pense que c'est bon, comme il était en place, il ne manque rien, cet après midi le temps étant clément, j'ai un peu fait le point, j'ai fait sauter les bricoles qui avaient été soudées et j'ai constaté que la partie inférieure arrière sous le pont était un peu mure, alors j'ai tout préparé, et j'ai soudé une doublure, qui devrait tenir encore pour trois générations, du moins pour un coté, l'autre je n'ai pas trouvé le fer qui va bien, donc je finirais demain, il y a aussi les deux grandes vis arrières qui sont un peu malade, pas inutilisables, mais si je peux je vais les remplacer, pas simple, ce sont des vis, de 20x 315, donc pas courant, je sent que ça va se finir avec des tiges filetées, pour le reste tout y est, vis rondelles (spéciales ) de par leurs dimensions, on en parle ici,
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwi2kv31gNf9AhXqV6QEHaUHAVkQFnoECAkQAQ&url=http%3A%2F%2Fvieux.tracteurs.free.fr%2Fpdf%2Ffaucheux_prestofort_brochure2.pdf&usg=AOvVaw2nLnudP1OnGB7K8_UwCoFf
Documentation trés complète, on a toutes les dimensions vis etc etc,
ce soir j'en suis là


coté hydraulique le tracteur est déjà équipé de la prise avant et du distributeur, par contre je vais faire refaire les flexibles, car ils sont de ma génération, et eux aussi sont pas terribles, et là faut pas rigoler,

Bonsoir
En étant patient on arrive à tous
Bon montage 
Amicalement

bonjour
Oui, de la patience, mais pas que, car si j'avais un peu levé le pied c'est surtout que depuis le début de cette idée de monter un bras les choses avaient changées, car maintenant on prends le foin a un jeune agriculteur qui est très correct sur le prix, et de plus il nous le livre à condition de lui prendre une remorque complète ce qui nous convient et comme il a le tracteur qui va bien, pas trop haut et bien il nous les range donc plus trop besoin de la fourche, mais ceci dit je pense que la fourche quand elle sera en place servira a bien d'autres choses

Bonsoir
Bon aujourd'hui, plein de choses a faire pour changer, mais cet après midi je m'y suis mis, c'était plus fort que moi, en définitif un était un peu malade comme je l'ai dit, mais j'ai renforcé les deux de la même façon, comme ça ce sera plus symétrique, ça fera plus vrais, lol

ensuite j'en ai présenté un, ça va bien, j'avais une crainte pour mes marches pieds rajoutés, mais non ça passe bien,faudra peut être même les élargir un peu, pour plus de confort a la descente, ça c'est pas grave,
en place

ensuite la pluie est arrivée, et le vent alors j'ai tout plié, et on verra demain pour l'autre coté, là il faut modifier la pédale d'accélérateur, l’échappement devrait passer, du moins il me semble, je croise les doigts, car là ça serait plus ennuyeux,