Pour Alain301 restauration d'une simca ou autres

Bonjour
Comme Alain semble hésiter à nous poster quelques photos des restaurations de ces belles autos, et bien j'ouvre ce post, ou si il le désire il peut participer,
la Simca à son arrivée

Bon elle présente pas mal, mais pour la poser ici il a fallut un chariot élévateur, car tout est bloqué, les quatre roues le moteur, et même la boite est en prise, et la commande grippée, c'est vous dire elle n'a pas roulé depuis 1975, et nous somme en 1998, là c'est ma fille au volant

Et là  après quelques démontage

Ce qui a nécessiter un léger sablage

pour ensuite une peinture antirouille avec avant une pulvérisation de PHR produit a base acide phosphorique très efficace contre la rouille

Pour finir par un blackson total, avec traitement des corps creux,

Voila pour un début, je posterais de temps en temps les autres étapes, car ce fut un gros travail, pas une vis pas un écrou sur cette auto n'a échappé au démontage

Bonjour
Merci pour ces photos qui sont un excellent témoignage d'un démontage total !
a+
JP

Bonjour

C'est ce que j'appelle une restauration je vais suivre

a+lionel

Bonjour Stéphane,
super travail, moi aussi je vais suivre !
Rémi

Bonjour,

Sacré boulot félicitation à son réalisateur

Il s'agit d'une Simca 1500 ou 1300 ?

@+

Simca 1500 GLS de 1965, dernière année de production, un modèle qui dans cette version n'a existé que pour cette année ce qui lui confère quelques particularités qui m'ont donnés du file à retordre pour trouver les éléments  
Çà

Ou ça, vous remarquerez les petits trous sont carrés, et sur les autres Simca ils sont rectangulaires, la différence est infime vous me direz, mais je voulais ceux qui étaient montés d'origine, et il a fallut de la patience,

Mème la pendule était grippée,

Là toujours ma fille, mais cette fois elle a 12 ans, ce qui vous donne le temps de la restauration, avec la première photo

Bonsoir,

Beau travail de passionné! Ce qui donne du courage!
JJR24

Allez je vais en remettre un peu, devant un bon apéro
Quelques morceaux

Le moteur, malheureusement bloqué


Le bloc était trop rouillé, et comme je disposais de pistons avec segments neuf en cote d'origine, j'ai donc trouvé un moteur de 1301 spécial, qui est le même, mais avec un alésage plus petit, ce qui m'a permis de le faire réaléser à la cote d'origine, tout le reste à resservi, avec bien sur coussinets joints etc etc neuf, et ça donne ça


La  boite à vitesse a subi le même traitement, mais pour elle rien que du contrôle et remontage avec joints neufs, la voiture avait il faut le dire que 85000 km certifié, a ce sujet son historique est pas banal, mais ce sera pour plus tard, madame aimerait que je lui consacre un peu de temps
Bonne soirée

Bonsoir,

Lorsque je vois des moteurs refaits comme celui ci, qu'on dirait qu'il est neuf en sortie de chaine, je suis vraiment admiratif du boulot réalisé

On attend la suite avec impatience

Merci @+

bonsoir
Excellent ! j'aime ces sujets qui nous changent un peu de nos mécaniques agricoles!

merci pour les photos!

a+
JP

Quelques photos avant d'aller bricoler
avant

après

Le train avant reconditionné

Le même en place

Idem pour l'arrière

en place

Bon aller au boulot, pas de la mécanique, mais réfection des chambres à l'étage, ça ça me plait moins, mais faut le faire

Bonjour Stéphane,
As-tu réussi à remettre en marche ta pendule de tableau de bord? En cas de problème n'hésite pas, je viens de sauver une pendule de 404 en refaisant une pièce.
Bon courage!
Rémi

Salut .

Beau boulot comme on aime . Mais dis moi , tu n'étais pas sur le Forum de Gazoline ?

Ben voui, je pensais que tu avait fait le rapprochement,
Bon y avait quand même du boulot, au début je pensais m'en tirer avec une peinture et une remise en route, mais de file en aiguilles, on démonte, et puis ben la c'est pas terrible alors on démonte, puis on démonte, c'est un piège en fait

encore des morceaux

après on fait sécher le linge Lol

Là je me suis fait plaisir, même si pas trop légal, pour moi elle était neuve alors ;;;;

Ici ça avance un peu, je reviens de la passer en apprêt  chez un copain, j'ai utilisé du DP 40 c'est un apprêt qui permet de bien couvrir et protège très bien, seul inconvénient dure au ponçage

le copain en question en trains de reprendre le pavillon,là j'ai un peu les larmes aux yeux, car il nous a quitté en fin d'année, je lui doit beaucoup, il était concessionnaire Simca dans le nord à Hirson, nous nous sommes connu grasse à cette voiture, et une grande amitié en est sorti,
Mon fils a participé aussi

Bon aller au boulot

mercade a écrit:Ben voui, je pensais que tu avait fait le rapprochement,

Salut .

Je me posais la question de puis ton arrivée " un jour faudra que je lui demande " , c'est la Simca qui m'a confirmé la chose . Tiens , y'en a un autre de chez Gazo ici , mais pas sous le même pseudo que sur Gazo , cherche

Un indice ?

La traque au défauts

On approche de la mise en peinture ça sent bon

En sortie de la cabine, superbe

Même ma fille est contente,

Le carrossier lui aussi était satisfait, je le remercie au passage, car ils deviennent rare ceux qui accepte ce genre de boulot

Allez retour à la maison,c'est pas fini, mais quel bonheur le remontage,

C’est   beau, on se voit dedans

Petite pose, pour les photos,
Cette voiture je suis tombé dessus par hasard lors d'un dépannage, j'y suis retourné ensuite pour discuter avec le garagiste qui avait été chargé de la sortir de la ou elle se trouvait depuis des années, propriétaire mort maison vendue, donc pas de carte grise, le type du garage depuis devenu un copain s'en fichait un peu alors on a fait un deal je lui est donné quelques pièces d'iveco que j'avais, et la voila arrivée à la maison, je me suis dit pour la carte grise ben on verra,
Voyant que la restauration aurait  un cout, j'ai commencé a y réfléchir, je suis arrivé à savoir qui en préfecture était le vrais propriétaire, qui en fait n'était pas celui qui était mort, fort de mes renseignements , je n'ai pas eu de mal à le retrouver, car il n'avait pas changé d'adresse, celle en préfecture,  je suis donc allé le voir pour m'expliquer avec lui, je vous dit pas la surprise quand je lui est dit que j'avais sa voiture chez moi, il m'a donc expliqué qu'il avait acheté neuve au garage Naqpias de Tartas agent Simca de l'époque,et l'a conservé 10 ans puis ensuite s'en est débarrassé auprès d'un gars qu'il connaissait, et depuis pas de nouvelles, par contre il savait très bien le Kilométrage du moment à savoir 85000 km environ, donc cette voiture est parti en 1975 et n'a pas roulé ensuite, pourquoi je n'ai pas la réponse, en ce temps la, ils ne s'embarrassaient pas des papiers, donc carte grise jamais changé, le Monsieur très sympa et pas compliqué, a donc avec mon aide fait une demande de duplicata et ensuite après avoir reçu la carte grise il m'a appelée, et nous avons fait les papiers, et comme pour le duplicata il avait fallu que je fasse un contrôle technique non roulant,( cela se faisait encore à l'époque ) j'en ai profité pour faire de suite la carte grise à mon non
Le premier voyage de la voiture après son premier vrais contrôle technique fut de lui rendre visite avec l'auto, il s'est installé au volant il n'en revenait pas, je doit avoir des photos, il faut que je cherche,
Vola 32 ans sans bouger dans une grange dans les landes, et bizarrement sur le pars brise il y avait des vignettes plus récentes,
le remontage pour demain

mercade a écrit:Un indice ?

Salut .

62 ans du Gers , se prénomme Christian ( pseudo différent que sur Gazo ) .
A 2 Vendeuvre

Christian Colette

Salut .

Yes , t'as gagné un entonnoir en plastique et le droit de rejouer pour nous donner son pseudo sur Gazo

Bonjour,

Sacré changement après les couches de finitions

a+lionel

Yepp .

C'est moi qui ai un souci avec les VSA ou c'est le Forum qui déconne : là , le post de Mercade est vide et moi quand je poste , ça reste vide aussi . Là je parie que ça va s'afficher
Qu'est ce que je disai

C'était généralisé à tous les forums .
J'ai eu le même soucis.

bonsoir
j'ai eu le même souci vers midi je pensais à une pane de mon pc pour répondre à prrallèlogramme maison dans toute la mécanique constructions individuelles et kits
j'ai refais un essai vers 19 heures et ça a passé donc??????

A+  GL