Fiat 70 C & Fiatagri 95-55

Bonjour,
Retrouvé dans mes archives le 70C début des années 60, démarrage moteur auxiliaire bicylindre essence pourvu d'un démarreur 6 volts + cordelette, que j'avais acquis en 90 et utilisé au déchaumage:

...Seule photo lors de la mise en vente à Tractomania 1998?...parti pour une asso/musée? en Sologne


...et pour la préparation des semis au printemps avec un porte outils trainé  "Foussat"


...un Très bon souvenir! remplacé par un Fiat agri 90-90 équipé de lame bull que je n'ose afficher ici car peut etre trop récent => fin des années 80...

Bonsoir,

Intéressant ce materiel
Les champs étaient  autour de la ferme je suppose pourquoi ce choix de chenille avec porte outil contrairement a un tracteur sur roues surtout qu'en en 1990 il y avait deja de gros tracteurs 4x4  (compactage,traction,..)

Pour le 90/90 , c'est desormais un "yougtimer"  , ça choque pas
Ton avis sur ce 5cyl  , beaucoups d'agriculteurs et même de mecanos étaient reticents  ," ils on collé un cylindre en plus au 4cyl" ,ou "on enlever un cylindre au 6cyl" ça ne peut donc pas "tourner  rond"
.L'histoire a prouvé le contraire ,ça marche est même tres bien ce 90/90 d'apres ce que l'on entant  

Pierre

,ça marche est même tres bien ce 90/90 d'apres ce que l'on entant
excuses moi pierre mais je n'ai pas compris le sans de ta phrase

Je me suis peut etres mal exprimé ...

D'apres les dires de propriétaires de 90/90 , le moteur 5cylindre fonctionne bien ,coupleux  -  fiable
attendont que Geoges nous donne son avis sur ce Fiat

pierre67 a écrit:Bonsoir,

Intéressant ce materiel
Les champs étaient  autour de la ferme je suppose pourquoi ce choix de chenille avec porte outil contrairement a un tracteur sur roues surtout qu'en en 1990 il y avait deja de gros tracteurs 4x4  (compactage,traction,..)
….. 
Pierre

Bonjour,

@Pierre, c'est exactement dans cette démarche de préserver les sols que je les travaillais avec la chenille. Bien qu'équipé très tot de 4x4 (1970), l'augmentation de la puissance de pair avec le poids entraine une pression au sol conséquente.

Ensuite j'ai eu l'opportunité de le remplacer par un 95-55 équipé lame bull angle et tilt dozer/relevage ar/prise de force et meme de la "fameuse" cabine pininfarina  adaptée que je me suis empressée de déposer à cause de son incompatibilité : accès laborieux, vibrations, visibilité amoindrie...sans parler de son look!.

Bonjour Jolis chenillards On a pas l'habitude d'en voir . Pourquoi mettre un porte outils derrière??? un relevage 3 points serait plus simple .Quand au moteur 5 cylindres il n'y a pas de raison pour que ça tourne moins bien qu'un 4 ou 6 cylindres peut ètre mème le contraire ce doit ètre mieux équilibré??? Actuellement de plus en plus de moteurs puissants de voitures ou tracteurs sont des 3 cylindres (Chiffre impair )
a + gg 4369

Bonjour,

Désolé j'ai omis de répondre aux questions précédentes de Jean Luc et Pierre concernant le 5 cylindres qui est un très bon moteur et bien équilibré. Le seul souci sur ce chenillard était le refroidissement à cause des chenilles qui entrainaient des débris végétaux (chaumes) durant la translation et obturaient fréquemment le radiateur. D'ailleurs c'est à cause de cela et de mon organisme vieillissant supportant de + en + mal la poussière émise que je m'en suis débarrassé quelques années plus tard...et à la demande insistante du futur acquéreur.
Ce tracteur était équipé d'un relevage ar d'origine mais son utilisation va à l'encontre du but recherché d'une pression au sol minimum répartie sur toute la surface de la chenille car l'outil très large donc lourd attelé direct à l'arrière fait "talonner" le tracteur alors que le chariot  sert de roue de jauge et contribue à la planéité des chenilles au sol.