Frein ih 733

Bonà jour
Revoilà le novice
J'ai reçu mes disques de freins et j'attaque le remontage , tout dégraissé, 2 disque par côté , ok
Le tracteur est sur cale avant et arrière, roue arrière enlevé
Je commence par le côté gauche et la surprise une fois le carter refermé impossible de faire tourner alors que les tringles ne sont meme pas reliées !!!! Si je desserre un peu les boulons , là ça tourne ????
Il y a t il un sens pour les disques ou pour le mécanisme ? J'ai essayer en tournant le mécanisme mais pas mieux
Merci pour votre aide

bonsoir

c'est toi qui a riveté les garnitures ou tu a reçue les disques complet (riveté )
tu a commandé les pièces d"origine ou sur un site donc de l'adaptable et sur quel site ci ce n'est pas indiscret

Bonsoir, tu es tjrs présent merci
J'ai acheter les pieces Chez mon mécanicien agricole à côté de chez moi , sur l'emballage c'est marqué BEPCO
J'ai une autre question concernant l'enclenchement du pont avant.
Vu que le tracteur est sur cale, avant et arrière , que je mette la manette en haut ou en bas, les roues avant tournent toujours , ce n'est pas normal ?

POUR LES FREINS :

les disque sont des adaptable et la société BEPCO travail avec que des professionnel donc c'est du sérieux
a tu démonté le mécanisme en deux et a tu bien nettoyé les emplacements des billes et mis un peut de graisse ( pas trop )
autrement poncé un peur les garnitures des disques

POUR L'ENCLENCHEMENT DU PONT AVANT ;
comme il est complètement sur cales
une fois la manette en position 4X4 une personne tiens le moyeu de la roue avant droite et une autre tourne personne tourne le moyeu avant gauche et normalement l'arbre de transmission tourne ainsi qu'une roue arrière

car ci tu tourne une roue avant d'un sens , l'autre roue va tourné de l'autre sens et l'arbre de transmission ne tourne pas non plus ( c'est le différentiel qui fait son travail )