WAHL

Nouvel essai pour la publicité des LAMBORGHINI TRACTORS

Salut les amis.
J'ai quelque peu perdu la main... Voici les photos que je n'ai pas réussi à faire passer dans mon post précédent:








Les connaisseurs de Lamborghini sauront peut-être de quelle boîte il peut s'agir à moins que se fiant à la fameuse publicité, ils n'ont jamais vu de près leur tracteur....

Bonne nuit à tous!

François

Bonjouir François et MERCI à toi !

tes tracteurs sont tous magnifiques !
concernant le pont arrière ,je ne reconnais pas un pont Lamborghini.....
en tout cas ce n'est pas le même que le mien (340)

a+
JP

Bonsoir Jean.Pierre,

Tu as beau me parler de ton tracteur Lamborghini, mais depuis que j'ai vu cette fameuse publicité sur les LAMBORGHINI , je me méfie de toi et de tous les détenteurs de tracteurs LAMBORGHINI.
Il faut croire que ce sont des gens qui prennent des vessies pour des lanternes et des plantureuses blondes pour des tracteurs LAMBORGHINI.

Enfin sur le tracteur WAHL W40 au Nord de l'Italie j'ai cru reconnaitre certains signes caractéristiques:

-l'embout de remplissage à gauche, comme sur le DL36:



-le support de poulie à droite, comme sur le DL36:



-le couvercle de boîte de même largeur que la boîte, comme sur cet exemplaire vert:



Comme je ne possède pas de tracteur LAMBORGHINI, tu peux me faire confiance, car je n'ai pas de visions moi!!

Vraiment Jean-Pierre , t'enfermerais-tu dans ta grange et t'armerais-tu d'une fourche à fumier pour défendre corps et âme ta Dulcinée......

Si c'est le cas tu n'as pas à en avoir honte. parce que moi j'en connais qui tous les soirs. depuis des années, bordent leur petits tracteurs WAHL....

Bien à toi Jean-Pierre et bonne nuit tous les autres!

François

Bonjour François et merci pour ton humour qui me manquait !

Tu as raison de te méfier des propriétaires de Lamborghini !!!!

mais ,plus sérieusement, tous les tracteurs de la Marque au taureau ont des carters de boîte-pont qui sont moulés avec le nom de la Marque ...il est difficile de les confondre avec les autres !
exemple :



donc, ton Wahl italien pourrait être un Lamborghini déguisé en Wahl.....
A+
JP

Bonjour Jean-Pierre et bonjour à tous,

Jean-Pierre,je te vois toujours au four et au moulin, il n'y a pas plus dévoué que toi !

Mon ami allemand Georg E,. durant sa pension a restauré un WAHL W14, le No de châssis 6812 de 1958. Le moteur MWM est refroidi par air et développe 14 CV, la boite est une ZF5. Georg m'a fait parvenir une photo que j'ai hâte de vous transmettre:



Moi même je possède exactement le même tracteur, le châssis du mien porte le No 6860, il est de 1959, En 1959 le modèle fut appelé W80. Ce tracteur je l'ai acheté en Allemagne en 2001, et je n'ai guère avancé dans sa restauration. Je n'arrive pas à rendre étanche la boîte de vitesses. J'ai beau remplacer les joints spi , toute l'huile fuit. C'est comme si ce tracteur pendant longtemps avait tourné sans huile du tout...

Quelle tristesse de voir mon W80 dans son jus face au W14 de Georg.

.

A bientôt les amis!

François

Bonjour François !
Quel bonheur de te revoir passer ici !
j'espère que ta santé est bonne !

merci pour les photos !
Tu transmettras nos félicitations à ton ami allemand Georg pour la belle restauration de son Wahl W14
Quant à toi, je ne peux que te souhaiter beaucoup de courage !
si ça fuit malgré des joints spi neufs, c'est peut-être parce que les arbres sont usés au niveau du joint....

A+
JP

Salut Jean-Pierre et salut tout le monde,

Je ne veux surtout pas manquer d'être un des premiers à te souhaiter un merveilleux anniversaire. Je te souhaite une santé de fer et beaucoup de chance.
Je te remercie aussi pour ton engagement au forum des vieilles soupapes. Ainsi quand j'ai fait mon dernier post, à cause de mon manque d'entrainement, j'ai entamé un nouveau sujet alors que je voulais tout simplement continuer sur le sujet "Wahl quésaco ". Je l'ai remarqué trop tard et je ne savais pas comment redresser la situation ... Quelle surprise alors de constater le lendemain qu'un magicien dès la première heure avait fait disparaître mon erreur comme si de rien était. Merci Jean-Pierre. J'ai aussi une petite surprise pour toi: Je vais entamer très bientôt un nouveau sujet qui pour toi et tous les autres sera je l'espère, tout à fait relaxant et reposant...

A bientôt!

François

Bonjour
MERCI François !
Je suis toujours très touché par le fait que tu n'oublies pas !  
quant au regroupement de sujets, ce n'est qu'une partie du quotidien du modo...!
Je suis, par dessus tout, très heureux et impatient de suivre ta prochaine restauration  !   
MERCI encore !
a+
JP

Bonjour François
Ton Wahl 40 ch est un fameux exemplaire en effet. Moi-même, j'en ai un pareil, mais de marque RÖHR. Le MWM KDW 415 D accouplé à une boite ZF 17. Depuis la douzaine d'années que j'en suis au RÖHR's, j'ai appris à connaitre très bien ces moteurs MWM KDW 115/215/415/615 ainsi que les boites ZF 15 et 17.
Donc, si tu as besoin de pieces pour ce moteur ou d'un conseil pour son réglage, tu peux toujours me faire signe.
La raison qu'il n'y a pas d'intermédiaire entre le moteur et la boite de l'argentin est parce qu'il est équipé d'un embrayage de dimension plus petite. Au début, chez RÖHR, ce 3 cilindre était accouplé à une boite ZF 15 avec le même embrayage plus petit. Mais cette boite ne tenait pas le coup.
La plaquette entre le moteur et la pompe à eau n'est en effet pas d'origine MWM. C'est Wahl qui en fabriquait une autre pour monter les accessoire. RÖHR faisait de même pour monter la dynamo sur la gauche du moteur.
Si tu veux en savoir plus, n'hésite pas.
En juillet 2015, je serai à Fronville pour Tracto-Vie.

Bon amusement avec ton tracteur.
Francis
www.rohr-benelux.com

HR5111 a écrit:il y a encore un tracteur Wahl en Belgique et il n'est pas encore répertorié dans ce sujet,
on le croise régulièrement à des concentrations, on le reconnait facilement à sa couleur

je reposte ici ce message qui est parti après le découpage de sujet...mes excuses à HR5111 !

a+
JP

Bonsoir à tous,

Ci-joint quelque photos d'un tracteur Wahl, qui n'as toujours pas pris ça retraite..
Fonctionne comme une horloge, mise à part quelque fuite avec l'age..
Il agite son Bi-cylindre MWM dans le secteur de Haguenau.
Année de construction 1957.
Bonne soirée

Bonjour
Encore un WAHL bien conservé !!!

merci Jonathan !

a+
JP de Nimes

Bonjour
Voici des photos de mon tracteur Wahl
C'est un Wahl W15, année 1950,





Je possède un total de 3 Wahl dans ma collection

Au revoir

Bienvenue à toi et à tes tracteurs Wahl !

manque plus qu'un peu de peinture verte et il sera magnifique !

merci pour les photos !
a+
JP de Nimes

Merci,

Malheureusement, il ya encore plus de travail que de la peinture ...
Le moteur a une fissure... et pourtant Le moteur tourne...

Servus Wahl-Balingen

Encore un allemand de plus !
salut de la Bavière.  

Gruß
Peter
(Merci JP!)

oui

Je dois travailler sur le français aussi
j ai 40 km distance à la France

Si quelqu'un ici intéressé dans les brochures d'origine de Wahl.
Je en ai dans ma collection et cela peut être heureux pour vous de copier.

Malheureusement seulement en allemand

Rauch Jonathan a écrit:Bonsoir à tous,

Ci-joint quelque photos d'un tracteur Wahl, qui n'as toujours pas pris ça retraite..
Fonctionne comme une horloge, mise à part quelque fuite avec l'age..
Il agite son Bi-cylindre MWM dans le secteur de Haguenau.
Année de construction 1957.
Bonne soirée

Est-ce une Wahl W17?
Avez-vous une photo de la plaque constructeur?

bel état d'origine

Merci

Wahl-Balingen a écrit:oui

.......

Si quelqu'un ici intéressé dans les brochures d'origine de Wahl.
Je en ai dans ma collection et cela peut être heureux pour vous de copier.

Malheureusement seulement en allemand

Je t'ai envoyé un MP

A+
JP

Bonjour
L'importateur en France était Jean Gaudin au 6 rue Molitor à Nancy (54)



a+
JP

Salut mes amis!

Je me suis absenté fort longtemps , il y a ä cela diverses raisons, des techniques , des électroniques et des personnelles, mais je suis content de vous retrouver tous, le sympathique , le ferré et dévoué Jean-Pierre ( GORDINI), tous les vieux amis et bien sûr les nouveaux venus!

Le sujet des tracteurs WAHL n'est donc pas épuisé, c'est merveilleux!

Francis van der Linden,

Je te remercie pour tes précieux conseils et ton aide offerte pour retaper les vieux moteurs MWM. Avec tes tracteurs RöHR tu as sûrement acquis une expérience considérable. Ta page sur les tracteurs Röhr est un trésor.
Tiens je vais te raconter une petite mésaventure qui m'a donné du fil à retordre. J'avais bricolé un peu sur mon 3-cylindres pour lui permettre d'augmenter un peu son régime max. , de rouler un peu plus vite et de faire quelque 23 km/h au lieu de ses 19 km/h. Donc j'avais un tout petit peu tourné l'excentrique sur le flanc gauche du moteur et quand j'ai fait un essai sur route ce fut à une vitesse faramineuse. Après 500 m j'étais content de pouvoir m'arrêter chez ma sœur, sinon le W40 se serait mis à décoller...à cause de la portée énorme de ses ailes...
Tout fier j'ai raconté cela à ma sœur et sur le chemin du retour le W40 de nouveau ne développait guère plus que ses traditionnels 19km/h..
Difficile à comprendre et à croire ! Et j'ai longuement cherché à comprendre pour finalement trouver la raison tout à fait par hasard.
En fait l'arbre qui porte la came censée buter contre l'excentrique présentait un jeu longitudinal (axial) de quelque 5 à 6 mm et selon la position de l'axe que permettait le jeu en question, il arrivait quelquefois que la came passait à côté de la butée et permettait un régime élevé , régime d'ailleurs probablement malsain pour le moteur..
Mais à part cela je n'ai guère avancé dans la restauration de mon W40...
Bien des bonjours aux Pays-Bas, tous mes compliments pour ton français!

Wahl-Balingen,
Bienvenu à toi Allemand sur un forum francophone!
Tu possèdes un W15 et je dois te dire qu'un photo de ce tracteur se trouvait déjà dans mon fichier de photos WAHL. Je connais même le No de châssis de ton W15, C'est le 5020, mais je ne sais plus qui m'a fourni cette information, peut-être Danny L. de Trêves ( Trier an der Mosel ) .Enfin tu vas nous confirmer si le No de châssis est exact. Dans les W15 je connais le 5015 (en Belgique), mon 5055, le 5056 ( aussi au Luxembourg) et puis le 52?? (en Belgique). Les 3 premiers ont tous la même grille de calandre , à savoir la grille qu'on trouve aussi chez les GüLDNER des années 50 (Haifischnase = gueule de requin). Cf. mon avatar ci-contre. Le quatrième a la grille de calandre comme celle actuellement sur ton W15. Je pense donc que ta grille n'est pas la grille d'origine) Mais ne t'en fais pas pour ça, car la grille à ailettes traditionnelle doit être difficile à trouver.
Je te souhaite bonne chance et bonne continuation dans cette restauration qui s'annonce parfaite.

Peter Torriani ,
Salut à toi qui es né en Bavière, qui as passé sa jeunesse en France et qui as retrouvé sa Bavière natale. Tu vois, je me souviens bien de ton sympatique MP où on s'entretenait en partie en allemand . Bien à toi!

et enfin,

Jean-Pierre, alias Gordini,
Une fois de plus tu as plongé dans les abîmes profonds de tes archives privés pour y puiser un prospectus distribué par le revendeur Gaudin de Nancy. Et cela le jour de mon anniversaire . Quel hasard ou aurais-tu un peu forcé le hasard...?
Merci beaucoup!
Un grand jour s'annonce , j'aurai une surprise pour toi!
Je t'offrirai une photo d'un WAHL comme tu n'en as jamais vu. Mais bouche cousue! Sinon tintin pour la surprise.
A très bientôt pour autant que je ne tombe pas encore sur un os me causant des problèmes du genre électroniques...

Bonne soirée à tous!


François

Pardon Jonathan Rauch,

Je suis passé outre tes posts sympathiques !
Alors que tu nous présentes ton WAHL W17 ou W22 remarquablement conservé et pas " prêt de partir à la retraite "
Il est toujours difficile de faire la distinction entre un W17 et un W22. Ils ont le même équipement boîte-pont et leurs moteurs ne diffèrent que par leur taille. Pour ton modèle je pense toutefois à un W17 à cause de la petite dimension des pneus avant, mais ce n'est pas garanti. Enfin tu vas nous dire le type de ton tracteur et communiquer éventuellement le No de châssis.
En tout cas je te souhaite de belles aventures avec ton WAHL.

Toi Wahl-Balingen,

Ne veux tu pas nous présenter tes autres WAHL, puisque tu en possèdes 3. S'il te plait...


Bonne nuit à tous !

François

Jean-Pierre,

Ci-dessus, quand je réfléchissais à la différence entre le W17 et le W22, je me suis rendu compte que les deux modèles vus de devant présentent un capot plutôt carré, à la différence par exemple du W12 qui a uns silhouette plutôt fine. Voici un W12 de 1958. Soit dit en passant son immatriculation révèle qu'il appartenait à l'état du GD de Luxembourg)




Il est alors étonnant que le tracteur de ton prospectus W22 présente en fait la silhouette typique du W12, d'ailleurs sur un autre prospectus la même illustration sert à présenter Un W12, voici:





En fait la silhouette typique du W22 la voici:



Il faut donc croire que pour faire le prospectus du W22 que tu as posté le 13 déc 2014, on s'est trompé d'illustration chez WAHL. Ce ne serait d'ailleurs pas la première fois qu'un erreur d'illustration se serait faufilée dans un prospectus de chez WAHL. Dans mes documents j'en ai au moins deux de ces erreurs . Je dois les retrouver et je vous les montrerai sous peu..

En attendant dormez-bien, moi j'ai des insomnies, la faute des erreurs dans les prospectus WAHL...

François

Meilleures images...J'avais perdu un peu la main...



et