SOMECA 540 VIGNERON

Bonsoir à tous .

Je vous présente mon nouveau pensionnaire,un som 540 vigneron.



Pour l'instant j'ai qu'une photo parce qu'il est déjà dans le garage en revision.
La calandre est naze ainsi que la trompette coté droit.
Je vais tranquillement regarder tout les petits soucis qu'il a.

A bientôt pour d'autres photos.

A+JR

salut JR,

encore un qui va retrouver sa fougue d'antan , mais fait attention tu risque de devoir faire plus de boulot dans la journée avec

on va suivre avec intérêt sa réfection.

a+, stef

Salut stef,

Plus de boulot j'y compte bien .

Salut Jacques ,grand merci pour ces liens très très interessant :

http://www.tracteurs-someca.fr/pages/540.html

Dedant j'ai pu avoir le catalogue de pieces pour visionner les vues sur mon probleme de trompette .

http://www.trattore.it/IE6/Fiat/540/index.html



Je vous tiens au courant dès que j'attaque la depose.

A+JR

salut JR
tiens,tiens,tiens
calandre naze,pas de phares....
ça me rapelle quelqu un
pour le coup,je ne peux rien te proposer ,mon 550 est equipé de phares de 2cv
bon courage
Yves

Bonsoir yves ,

J'ai pensé à toi en voyant la calandre .

Il a des phares ou du moins ce qu'il en reste,mais comme c'est un vigneron,ils se trouvent dans la calandre.

Je vais charger des photos de la revision du pépère.

A+JR

Bonsoir à tous,

Début de la revision,SERVIMG fonctionne .

Je m'aperçoie rapidement que le tracteur n'a pas eu de verifications depuis longtemps.





Le filtre à air.





Ce tracteur a visiblement tapé de l'avant.
J'ai démonté le support avant pour essayer de le redresser.




Il y a de la tôle froissée,c'est pas mon point fort .


A+JR

Salut Jean rené
, la personne qui avait ce tracteur avant toi, ben dis donc il n'a jamais nettoyé son filtre à air. On se demande comment il pouvait tourner ce moteur!!! On se demande si il y a déjà eut un entretien de fait sur ce Soméca!!!
Il y a des gens comme ça, ils attendent que le voyant de pression d'huile s'allume pour faire la vidange ou un complément d'huile.

J'espère que le reste est correct,(moteur, embrayage, relevage) heureusement qu'il est tombé sur toi cet engin, tu vas lui faire un grand bien en remplaçant les huiles aux différends organes. Je ne pense pas que ça a dut lui arriver souvent!!!

Au fait, il démarre au quart de tour ?, si oui....Quelle sacrée mécanique!!!

Bon, je te laisse finir l'entretien

A+
Jacques

Bonjour Jacques,

Question mécanique ,il n'y a aucun problème(embrayage excellent,moteur aussi et relevage impec).Je n'ai même pas de jeu dans la direction.

C'est une sacrée mécanique ce moteur,je préchauffe même pas et ça démarre au quart de tour.J'ai pas trouvé d'ailleurs de système de préchauffe dans l'admission.
J'ai même essayé de le démarrer avec une petite batterie pour voir(65 am)toujours excellent au démarrage.Bon d'accord il ne fait pas froid du tout en ce moment dans le sud.

J'ai une petite fumée gris bleutée au ralenti qu'on peut remarquer sous la lumière du hangar et ça tire plus sur le noir pendant la phase d'accélération.
Je vais retoucher les injecteurs et faire un bon nettoyage du filtre à air et du circuit de gasoil.

J'ai entendu dire sur un post par Jean que c'est normal sur le SOMECA pour la fumée au ralenti.

A+Jean-René

salut Jean rené
en apparence,il y a de la tole froissée
la tolerie,si c est pas ton metier,c est pas forcement simple,mais si tu dois bien degrossir,avec un peu d astuce,tu vas y arriver
avec des serres joints costauds à pompe,accessoirement un chalumeau.....

en ce qui me concerne,mon 550 est ma bete à tout faire
ça fait 10 ans qu il me promene et mecaniquement,c est vraiment sur
le seul soucis que j ai eu est de mon fait
question demarage,mon thermostart ne marche plus depuis que je l ai,mais comme je n ai aucun probleme à ce niveau,je ne l ai jamais remplacé,le neuf est dans sa boite pret à etre remonté

donc je pense que tu as fait une tres bonne acquisition,et quand tu l auras verifié de fond en comble,tu auras un super petit engin
à lire la suite
yves

Bonsoir à tous,

J'ai continué sur mon 540.

Dépose des réducteurs arrière de trompette pour échange des roulements.






Pas de grandes difficultés .Mais devant 2 roulements logés dans un trou borgne ,je suis un peu coincé.
Je ne possède pas d'extracteur intérieur et il y a peu de place pour fabriquer un extracteur à vis.

Va peut-être falloir investir dans un extracteur int/ext.

A+JR

Bonsoir
de belles images de ton tracteur ,quand il sera fini il sera superbe
Si tu na pas d 'arrache, Un astuce pour sortir les roulements internes, tu soude un bout de fer plat ou autre bout de ferraille que tu puisse tirer dessus ,la plupart du temps ça marche
Bon courage
Bernard

Bonsoir Bernard,

C'est une bonne idée,merci pour cette info .

A+JR

Bonsoir à tous ,

En attendant les roulements ,j'ai basculé maintenant sur la partie électrique .

Bon , à part le voyant de pression d'huile rien ne fonctionnait.

Cette semaine j'ai pu remettre en état les indications du tableau de bord.

A savoir,circuit de charge ,température ,code/phare,clignotant(centrale hs).




Ainsi que la réfection complète de la boite à fusible.

Oufffffffffff!!!!!!!!!!!!!!! l'électricité c'est pas mon point fort,je suis bien content.

Bonne soirée JR

salut pour l'electrique tu repose tous a neuf sur tous le tracteur y compris les cable ou bien tu te contente de reafire les partis qui ne marche pas

Eh bien Jr il y a du boulot à le voir simplement de profil sur la premiere photo on aurait pu penser le contraire
Beau boulot en tous cas

JD 67 a écrit:salut pour l'electrique tu repose tous a neuf sur tous le tracteur y compris les cable ou bien tu te contente de reafire les partis qui ne marche pas

Bonsoir ,

Non ,la filasse est encore bonne ,elle est bien protégée .

Néanmoins je change toutes les fiches contacts ,supports d'ampoules ,boite à fusible...
J'ai du faire une modif aussi sur le commutateur éclairage avec une sortie hs.

Je vais refaire la filasse seulement sur la partie arrière ,car elle a été arraché au niveau des trompettes .

A+JR

Bonsoir à tous,

Bon ,j'ai reçu toutes les pièces .



Ce soir le 540 est sur ces pattes.

J'ai commandé les roulements chez abc roulements.

http://www.abc-roulements.com/

Il me reste encore la carrosserie,c'est un gros problème pour moi.

A+JR

C'est vrai que la carrosserie c'est du boulot

Mais bon si deja il demarre et tourne comme une horloge c'est déjà un grand pas en avant
Allez courage JR tu en verra le bout

salut JR moi l'électrique je refais toujours a neuf complètement y compris toute les gaines parce que avec les vibrations certain câbles se retrouve à blanc

Bonsoir à tous,

Premiere sortie du 540.







Il me reste à redresser la grille et trouver une paire de phares.

Plus un arceau.

Je charge une video.

A+JR

salut JR ..

ça fait toujours plaisir de redemarrer son tracteur apres quelques temp rester a l arret , sinon je te le trouve tres joli ce Som 540 j aimerais bien l avoir sous l appenti ..

a+..Gilles81

Bonsoir Gilles ,

Ho oui !!!!!!!!,c'est une belle journée pour moi.

Il tourne à merveille .

Une petite video en plus.

https://www.dailymotion.com/video/xc8pmk_someca-540-v_auto

Juste pour vous dire que ce 540 n'a pas de système de préchauffe.

A+JR

ho ho ,,, mollo sur l accelo
super ta video , je comprend bien que tu sois content et le prochain c est quoi .

a+..Gilles81

salut jr
super ta video,c'est vrai qu'il tourne bien rond
tres beau tracteur
a+ regis

Le prochain, c'est le IH F240.

Joint de culasse +fuite hydraulique sur l'ensemble bloc de relevage avec sa révision complète.

A+JR