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CASE 580 K Control pressions HYDRAULIQUES
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CASE 580 K Control pressions HYDRAULIQUES
Bonjour à tous
Après la déception d'hier avec ce pauvre MF 50A, je rebondis ce matin sur un CASE 580 K. J'ai pris contact avec le proprio ( très sympa par ailleurs) de l'engin qui m'informe que le tracto n'a plus d'hydraulique retro et godet AV, que le moteur thermique est en bon état et que l'avancement est correct.
Je m'oriente sur l'hydraulique du tracto et me pose les questions suivantes :
- Comment prendre les pressions sur le système Hydrau du CASE 580 K ?
- Quelle huile? par ma part je pencherais pour de la HV 46..........
- Et ou puis-je trouver le manuel d'entretien et d'atelier du CASE 580K ?
Merci à tous pour partager votre immense savoir.
Pierrot64
Après la déception d'hier avec ce pauvre MF 50A, je rebondis ce matin sur un CASE 580 K. J'ai pris contact avec le proprio ( très sympa par ailleurs) de l'engin qui m'informe que le tracto n'a plus d'hydraulique retro et godet AV, que le moteur thermique est en bon état et que l'avancement est correct.
Je m'oriente sur l'hydraulique du tracto et me pose les questions suivantes :
- Comment prendre les pressions sur le système Hydrau du CASE 580 K ?
- Quelle huile? par ma part je pencherais pour de la HV 46..........
- Et ou puis-je trouver le manuel d'entretien et d'atelier du CASE 580K ?
Merci à tous pour partager votre immense savoir.
Pierrot64
Pierrot64- Routard chanceux
- Nombre de messages : 52
Localisation : CASTETIS 64300
Age : 73
Tracteurs : Massey ferguson 835DS + Tractopelle MF 50h
Date d'inscription : 31/03/2017
Re: CASE 580 K Control pressions HYDRAULIQUES
pour l'huile j'ai fait la vidange du miens avec de la hv46, c'est nickel
s'il n'y a plus d'hydraulique godet ou retro je pencherais pour une pompe HS , ou plus folclo plus d'huile dans le réservoir
s'il n'y a plus d'hydraulique godet ou retro je pencherais pour une pompe HS , ou plus folclo plus d'huile dans le réservoir
polo-du-lot- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 7170
Localisation : gignac 46
Age : 60
Tracteurs : renault 60, RANSOMES 350D , RANSOMES 51D
Date d'inscription : 01/05/2015
HYDRAU CASE 580 K
Merci POLO, as tu de la doc sur les prises de pression sur l'hydro CASE ?
Pierrot64- Routard chanceux
- Nombre de messages : 52
Localisation : CASTETIS 64300
Age : 73
Tracteurs : Massey ferguson 835DS + Tractopelle MF 50h
Date d'inscription : 31/03/2017
Re: CASE 580 K Control pressions HYDRAULIQUES
le miens c'est un JCB donc les case je sais pas
pour prendre la pression tu te branche sur un distri
verifie que la pompe tourne des fois que.. il me semble quelle est montée en sortie de vibrequin devant via un petit cardan
pour prendre la pression tu te branche sur un distri
verifie que la pompe tourne des fois que.. il me semble quelle est montée en sortie de vibrequin devant via un petit cardan
polo-du-lot- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 7170
Localisation : gignac 46
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Tracteurs : renault 60, RANSOMES 350D , RANSOMES 51D
Date d'inscription : 01/05/2015
Re: CASE 580 K Control pressions HYDRAULIQUES
Salut,
Au besoin:
http://case580g.e-monsite.com/pages/depannage/reparation-pompe-hydraulique.html
à+,
Yo
Au besoin:
http://case580g.e-monsite.com/pages/depannage/reparation-pompe-hydraulique.html
à+,
Yo
Re: CASE 580 K Control pressions HYDRAULIQUES
Merci Yoann. Je ne connaissais pas ce site. Beaucoup de choses intéressantes sur les Cases.
A+
Pierrot64
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Pierrot64
Pierrot64- Routard chanceux
- Nombre de messages : 52
Localisation : CASTETIS 64300
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Tracteurs : Massey ferguson 835DS + Tractopelle MF 50h
Date d'inscription : 31/03/2017
Re: CASE 580 K Control pressions HYDRAULIQUES
Bonsoir P . Le 580 est une très bonne machine , avant de prendre une mauvaise piste , regarde bien tous les accessoires ,filtres, bouchons d'évent ,positions tiroirs et distributeurs , clapets de régulation, ect , c'est souvent un accessoire simple qui désorganise la musique , bien sûr la pompe principale peut être dégradée, c'est rare que la pression descende à zéro, pour mesurer la pression , tu démonte un raccord sur une ligne de sortie pompe et tu insère un té équipé d'un manomètre HP , attention aux pressions résiduelles, assurer les premiers contrôle avec un régime moteur proche du ralenti, et augmenter selon les températures et pressions constatées , bien protéger les yeux , l'huile H est très nocive . Bon courage . jn .
jean-noel- Résident permanent
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Localisation : ardennes
Date d'inscription : 20/11/2011
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