Problème de compression

Bonjour à tous, j'ai fait une petite révision sur mon w 110, et je trouve que par rapport à avant il a beaucoup plus de compression, j'en chie pour tirer sur la corde pour le démarrage qui d'ailleurs ne ce fait pas. Auriez-vous une idée ?

salut, qu'as tu fais comme révision si il tournais bien avant cela peut nous orienter

J'ai tout démonter mis à poil complet

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A tu bien huilé le cylindre avant remontage du piston et au niveau de l’embiellage je suppose que tu as bien respecté le couple de serrage du pied de bielle

Bonsoir
Est-ce que la distribution et l'allumage sont bien calés ?

J'ai bien huiler effectivement, mais pour le couple non j'ai serré ça comme ça. Et pour le calage je pense que je suis pas mal je suis au repère

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Bonjour Patrol
Sans la bougie est ce que le moteur tourne facilement sans point dur?
As tu remis le bon joint de culasse (épaisseur)?
Le niveau d'huile est bon et le reniflard fonctionne bien ?
Gérard

Sans la bougie, il reste encore dur à tourner

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Bonjour,

Si je comprends, tu n'as pas vérifié, au fur et à mesure du remontage, si le vilo tournait sans point dur?
As-tu changé le coussinet de bielle?
Essayer de voir si c'est mieux ou pas? Avec une frappe sur la soie du vilo (avec un maillet!); peut-être pas bien en place?
JJR24

Bonjour,

Oui, effectivement ce n'est pas un problème de compression mais plutôt de montage du vilo. N'insiste pas sinon tu risques de faire d'autres dégâts. Il vaut mieux redémonter et tout contrôler.

Mais pourquoi as tu démonté ton moteur? As tu remplacé des pièces?

Bonne journée,

A.G.

D'accord merci je vais redémonter et tout revérifier. J'ai refait toute l'étanchéité et changement des segments

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Bonsoir patrol88 : avant de tout démonter ,as-tu un peu de jeu latéral ??? si tu as changé les roulements ,ou mis des joints plus minces ,tu peux brider le vilebrequin ,vérifies bien , je ne pense pas que ça soit le serrage de la bielle , les portées sont plates !!!