Question joint spi/joint hydraulique

Salut à tous,

Sur le moteur hydraulique du rotor de mon épareuse, le joint spi à lâcher. Rien de dramatique, un blocage de rotor et il y avait un peu de filase de broyage dedans ont eu en avoir raison, et le joint ne devait pas dater d'hier... vu la difficulté à tout démonter.
Impossible de lire exactement ce qui était écrit dessus, à part les diamètres (le principal).

Ma question est de connaitre la différence entre un joint spi classique et ce qu'ils appellent un "joint hydraulique" ? Le joint hydraulique n'ayant pas de partie métallique

Entre ça https://www.123roulement.com/joint-OAS-18X28X7-NBR.php

Et ça https://www.123roulement.com/joint-UTSL-18X28X7-PU94.php

J'ai lu sur d'autres sujet qu'il était recommandé d'utiliser des joints "renforcés" sur les épareuses, sous peine qu'un spi classique dégage en peu de temps. Comment trouver ses joints ? Rousseau n'a toujours pas répondu a mes demandes...

Merci
Léo

Bonjour

a priori , la deuxième référence est un joint de tige de verin

Salut,

OK, merci. C'est bien ce que je pensais.

Reste à trouver ses joints spi renforcés...

bonsoir

tu ne voit pas la marque du moteur , autrement tu va avec le moteur chez un hydraulicien il vont te trouvé le joint

Salut,

Malheureusement non, il n'y a plus grand chose de visible sur le moteur, d'autant que j'ai pas trop envie d'enlever les flexibles du moteur par peur de casser ses dernier... sertissage coudé avec écrou tournant bien gripé/rouillé.

J'ai changé le joint par un spi classique (le 1er lien), impossible de bien l'enfoncer le 1er coup, du coup je l'ai enlevé proprement, et j'ai enlevée une rondelle de protection (qui était sous le joint) et j'ai remis le joint, que j'ai pu correctement enfoncer.
Je pense que le joint d'origine est moins épais: j'avoue ne pas avoir mesuré l'épaisseur, et simplement regardé les restes d’inscriptions qui étaient dessus.

Le spi existe en 6mm d'épaisseur ainsi qu'en 4mm. Que me conseillez vous de prendre comme matière ? Pour un moteur hydraulique d'entrainement de rotor d'épareuse.

J'ai utilisé l'épareuse pendant une grosse heure, 0 fuites: c'est le principal (et en plus j'ai changé un roulement du rotor qui était en miettes)

Merci à vous
Léo

je pense que ton joint a été éjecté par une surpression dans le drainage du moteur hydraulique quand celui-ci a bloqué.

le drainage est la fuite naturelle d'un élément hydraulique.
l'ancienneté aidant , ce drainage va en augmentant avec le temps et l'usure.

le circuit drainage admettant un faible débit il s'ensuit une montée brutale de pression qui a pour effet entre autre de faire fuir le moteur par son joint de sortie d'arbre et dans certains cas de l'éjecter.
cela pourrait se reproduire même avec un joint neuf.
l'épaisseur du joint n'est pas très importante mais normalement ce joint est retenu par un circlips ou un jonc qui impose une largeur maxi (espace entre le roulement de sortie et la rainure de circlips).
mais il existe des joints de sortie à carcasse métallique externe qui se montent sans circlips et qui sont donc plus sujet à l'éjection.
évite donc de forcer ,
il y a une règle d'or en mécanique ; les mêmes causes produisent toujours les mêmes effets.
salutations amicales

Salut,

Oui, le rotor à bloqué dur et d'un coup, et je n'ai pas débrayer la PDF aussi rapidement que je le souhaitais: ça a bien bloqué pendant une grosse seconde... voir 2.
C'est de ma faute.

Au démontage, je n'ai pas vu de circlips ni de jonc. Et j'avoue que vu le peu de place qu'il y avait (grosse galère pour trouver l'extracteur avec des griffes qui passent), je pense que c'est un montage sans.

L'arbre de sortie est conique, si bien qu'avec un joint pas assez enfoncé, la lèvre porte sur le cône, et finalement lèche rien du tout. Enfoncé à fond, on est sur la partie cylindrique de l'axe.

Sais tu ou trouver les joints à carcasse métallique dont du me parle ?

Le joint que j'ai enlevé avait l'air d'être un joint spi classique.

Merci à toi pour des conseils.
Léo

tu trouveras ce joint chez un distributeur de fournitures industrielles ou sur le net
l'appellation exacte est
bague d'étanchéité (joint spi) à armature métallique externe double lèvres
suivi des cotes du joint Ø int x Ø ext x épaisseur ( exemple 25 x 40 x 6 )
la deuxième lèvre externe empêche les débris et poussières de pénétrer en force entre joint et arbre .
dans ton cas prend le plus mince disponible
cordialement