Dumper Sambron Restauration !!!

Merci à tous pour vos commentaires !

Aujourd'hui remontage du bloc batterie et pose des rivets sur le système de fermeture du bloc,





Fabrication d'une clé à ergot pour ouvrir le second moyeu AR




Fabrication d'un joint de vidange




Mise en place de la direction sur le cric, le volant étant déjà fixé sur le châssis





Amicalement,
SamBro,

Découpe d'une plaque de signalisation avant en acier Rouge et Blanche,
Ponçage de l'acier grain 600 pour une meilleur accroche de l'apprêt




Pulvérisation au pistolet d'apprêt garnissant de carrosserie, qui fait office d'antirouille, et permet une meilleur accroche de la peinture sur le support.



Peinture et vernis bi-composants dans la cabine, 2 passes de 50 micron de vernis, de plus il est très souple




Perçage de trous sur le châssis pour l'installation des phares led, l'acier fait environ 2cm d'ep !



Pose de la plaque de signalisation et installation des phares led





Amicalement,
SamBro,

Remontages des diverses pièces, pédales, leviers et autres





Remontage des deux moyeux AV




Le Dumper est remonté à 90% environ, il me manque encore quelques pièces qui sont en peinture, changement des roulements des moyeux AR, et réinstallation du tambour neuf.


Concernant le frein tambour, j'ai un doute sur la position du système, le ressort vient buté contre le système de freinage, quelqu'un pourrais me confirmer si c'est le bon remontage ?




Amicalement,
SamBro,

Je ne sait que dire devant une telle merveille.

Bravo pour ce travail qui n'a pas de nom

Amicalement.
Comistic.

Très beau boulot félicitations

Bonjour,
Félicitation pour ce boulot incroyable!
Possédant le même Sambron, acheté avec une peinture posée sans se poser de question par le précédent propriétaire, on voit la différence !

J'ai une question pour les propriétaires de Sambron BW, personne n'a rajouté un blocage de différentiel sur la boite d'origine ? Je galère régulièrement quand je vais récupérer mon bois, sur une petite pente d'une vingtaine de mètres boueuse au possible.
L'idée étant de rajouter une goupille sans ouvrir la boite pour bloquer ponctuellement sans en faire un monstre de tout terrain !

Je n'ai pas ouvert la boite, mais visiblement sur tes photos, pas de planétaires et satellites traditionnels ou je ne les repère pas ?

Bonjour,

Le Dumper est quasiment terminé :

J'ai reçu le boidon d'huile pour la boite (80w90)




Démontage avec la clé, et remplacement du roulement




Le Dumper est enfin sur ses 4 roues





Amicalement,
SamBro,

Avant / Après :



Amicalement,
SamBro,

salut
tres joli travail
si tu cherche toujours de papier a joint
https://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-joints-moto-pochettes.html

super boulot il serat superbe ce dumper

krissprolls69 a écrit:Bonjour,
Félicitation pour ce boulot incroyable!
Possédant le même Sambron, acheté avec une peinture posée sans se poser de question par le précédent propriétaire, on voit la différence !

J'ai une question pour les propriétaires de Sambron BW, personne n'a rajouté un blocage de différentiel sur la boite d'origine ? Je galère régulièrement quand je vais récupérer mon bois, sur une petite pente d'une vingtaine de mètres boueuse au possible.
L'idée étant de rajouter une goupille sans ouvrir la boite pour bloquer ponctuellement sans en faire un monstre de tout terrain !

Je n'ai pas ouvert la boite, mais visiblement sur tes photos, pas de planétaires et satellites traditionnels ou je ne les repère pas ?

Bonjour,
Avez vous des photos de la boite ouverte par hasard ?
Merci d'avance

BRAVO !
Superbe restauration, çà fait envie ! comme neuf...et le moteur fonctionne bien ?

Bravo pour cette belle restauration !
Je possède moi même un Sambron dumper BW à moteur Hatz diesel,
y a t-il un membre qui aurait des docs où autres sur ce modèle et comment s'avoir l'année de fabrication ?
Merci à vous.

SamBro a écrit:Bonjour,
L'aventure continue, j'ai reçu les rotules de direction, assez difficile à trouver d’ailleurs, car 2 sont en pas horaire et 2 autres en pas anti-horaire.





SamBro

Bonsoir SamBro,

te souviens tu l endroit ou tu as acheté ces belles rotules stp ? merci

Bonjour à tous, bonjour Frodonmat,

Les rotules viennent de chez Kramp, je le vois sur les sachets:

https://www.kramp.com/shop-fr/fr/p/extr%C3%A9mit%C3%A9-de-rotule-de-direction-gauche--SHP276KR



Il faut passer par un magasin de matériel agricole qui travaille avec ce fournisseur pour avoir les pièces ou, et c'est nouveau, pour les professionnels et les agriculteurs il y a un lien "Acheter sur Maykers"

A plus.

JC64 a écrit:Bonjour à tous, bonjour Frodonmat,

Les rotules viennent de chez Kramp, je le vois sur les sachets:

https://www.kramp.com/shop-fr/fr/p/extr%C3%A9mit%C3%A9-de-rotule-de-direction-gauche--SHP276KR



Il faut passer par un magasin de matériel agricole qui travaille avec ce fournisseur pour avoir les pièces ou, et c'est nouveau, pour les professionnels et les agriculteurs il y a un lien "Acheter sur Maykers"

A plus.

Bonjour et bonne année

Oui j ai cherché hier soir en attendant le sommeil et j ai fini par trouvé les 2 références pour pas à gauche et pas à droite

Merci quand même et à bientôt sur mon post pour la suite …..

Bonjour
J ai un sambron avec un moteur hatz e85. Je souhaite installer un démarreur pour ne plus faire avec la manivelle. Pourriez vous svp me dire comment faire et quel démarreur faut il? Enfin est il possible d y installer une direction assistée? Si oui quel modèle et comment la monter svp. Merci bcp.

Possible pour le démarreur mais c est tout un truc ! Pour la direction assistée je ne sais pas !