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moteur stationnaire diesel

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moteur fixe moteur stationnaire diesel

Message par jérôme c Sam 14 Juil - 21:25

bonsoir à tous
un petit moteur sauvé des pigeons qui je pense ne l'aimaient vraiment pas  moteur stationnaire diesel Endesacc  
j'aimerais l'identifier pouvez-vous m'aider ??
je pense à un international :bizarre:
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Message par Lanzmania90 Dim 15 Juil - 4:36

Oui un petit IH avec la gamelle gelée ?!
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Message par GORDINI 07 Dim 15 Juil - 5:14

bonjour
Oui , peut-être bien un IH mais pas un Diesel

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Message par jérôme c Dim 15 Juil - 7:31

bonjour, ok nous sommes sur la même idée.
la plaque signalétique est mangée par les déjections
j'ai dit diesel car il n'est arrivé que hier soir moteur stationnaire diesel Wink
il est à l’abandon depuis 30ans surs; avant je ne sais pas, moteur stationnaire diesel Glare bon pas abandonné par les pigeons il y avait toujours un nid occupé
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Message par Michel59 Dim 15 Juil - 18:18

C'est un IHC 1,5hp ou 3hp, j'ai le même en 6hp. Ne le démarre pas sans l'avoir ouvert auparavant sinon cassé assurée. Toutes les pièces se trouvent aux us.
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Message par Michel59 Dim 15 Juil - 19:57

J'ai oublié de préciser que ce n'est pas un diesel, ni un hit-N-miss mais bien un 4 temps avec une soupape d'admission automatique et celle d'échappement commandée. Normalement la dynamo est une WICO.
Les paliers de vilo sont en régule et il n'y a pas d'huile dans le moteur.
A+
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Message par GORDINI 07 Dim 15 Juil - 20:20

Michel59 a écrit: Normalement la dynamo est une WICO.

A+
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Bonsoir
Tu dois vouloir dire "la magnéto" ! :youpi:


moteur stationnaire diesel Wico-s10

A+
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Message par Michel59 Lun 16 Juil - 5:12

Bonjour

Oui JP c'est bien la magnéto. Par contre ce n'est pas celle que tu as illustrée car elle n'est pas rotative.

A+
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Message par GORDINI 07 Lun 16 Juil - 5:47

C'est sûr ! tu as raison mais c'était la seule image que j'avais ! :non:
j'aurais pu mettre une photo de mon smartphone puisque c'est aussi in WIKO...mais pas sûr que ça aurait été mieux ! :youpi:

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Message par Michel59 Lun 16 Juil - 6:04

Tiens, puisque tu as le temps :siffle: ...c'est une type EK.

A+
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P.S: en regardant à nouveau les photos de notre ami, je viens de remarquer qu'il manque le tube et le huileur de cylindre.

Le lien vers la remise en route de mon 6HP. J'ai arrêté de poster vu le peu d'intérêt sur le sujet.
C'est ici
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Message par Michel59 Lun 16 Juil - 6:31

C'est encore moi, j'ai oublié de dire à notre ami que si il nous donne le diamètre des volants, je peux lui dire de quel modèle de moteur il s'agit : 1,5hp ou 3hp. Ce qui est sur, c'est que ce n'est pas un 6hp car volants trop petits.

re A+
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Message par jérôme c Lun 16 Juil - 8:33

bonjour, j'avais vus qu'il manquait le huilier, pas compliqué à refaire par contre plus long de ravoir c'est maudite fiente
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Message par jérôme c Lun 16 Juil - 8:38

le volant fait +/- 530mm
pas possible de voir ton moteur 6HP avec le lien
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Message par Michel59 Lun 16 Juil - 8:47

jérôme c a écrit:le volant fait +/- 530mm
pas possible de voir ton moteur 6HP avec le lien

C'est donc un 3hp.
Le lien vers le 6HP marche chez moi. :bizarre:
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Message par jérôme c Lun 16 Juil - 11:49

ok merci pour l'info, j'ai réussi à accéder au photos
tu as fais de nouveaux diffuseur?
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Message par Michel59 Mar 17 Juil - 6:47

J'avais commencé à les faire, mais par manque de temps, j'ai passé commande.
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Message par jérôme c Jeu 19 Juil - 14:26

je comprends il n'est pas toujours évident de trouver du temps pour toutes les petites pièces.
ici le tout est bien bloqué, mais j'ai également d'autres moteurs en attente
quand je ferai une intervention sur le moteur je le posterai moteur stationnaire diesel Wink
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