changer pneu arrière pour un bleu

Salut a vous,

toujours dans la remise en forme de mon Ford 3000, je vais devoir remplacer le pneu arrière gauche, qui presque lisse et je patine d'un roue très facilement. L'autre le droit est quasi neuf.
Je viens de regarder les inscription sur le pneu droit (le neuf) :

TAURUS 13.6 R28
il est aussi inscrit : tube less (may be use with tube)   --> sans chambre a air (peut être utilisé avec une chambre a air)

je viens de le voir a 380 euros ici -> BERVAS PNEU
380euros le pneu !! wahoo je m'attendais pas a ça, naïf que je suis.

bref, ma question concerne le démontage du vieux pneu et le montage du nouveau. Comme ça, de prime abord, cela me semble assez problématique vu mon manque de matos et mon inexpérience : /

1. Pensez vous que cela soit faisable pour un novice ?
   
2. Dois-je le faire monter par un pro ?
   
3. les pro se déplacent-ils pour monter le pneu sur place? Si oui avez vous une idée du prix?
   
4. comment savoir si je dois mettre une chambre a air ? Et y a t il moyen de savoir si il y en a une dans mon pneu droit (puisque ce pneu peut faire avec ou sans)? (je demande ça par souci de symétrie).
   

Merci d'avance pour vos conseils,

Bonjour Cyril,

Ça fait beaucoup de questions à la fois!!!

1-) C'est parfaitement faisable même pour un "novice" mais il te faut des démonte pneus costaud et c'est parfois très pénible car souvent ces vieux pneus sont rouillés sur la jante et très difficiles à décoller quand tu n'as pas la machine adéquate.

2 et 3-) Le montage par un pro n'est pas obligatoire mais, si tu n'es pas équipé au minimum, ce sera plus rapide. Maintenant les marchands de pneus se déplacent pour ce genre de roue et ça ce coûte pas une fortune. Tu peux aussi démonter la roue et l'amener dans leur atelier.

4-) Vraisemblablement il y a une chambre à air dans ton pneu. Quand tu vas le dégonfler, si tu peux enfoncer la valve c'est une chambre. Tu peux parfaitement mettre une chambre dans un pneu tubeless et je te le conseille car si ta jante n'est pas en bon état ça évitera les petites fuites.

Après démontage vérifie bien l'état intérieur de la jante et au besoin décape la et un peu de peinture ne lui fera pas de mal.

Bon courage,

A.G.

Salut pour changer un pneu de tracteur sans etre experimenter et ne pas avoir le bon matos c'est tres complique cependant je croit que point.s ou un truc dans le genre vende des pneu de tracteur et viennent les monter . Et pour la marque je prendrais BKT il ne sont pas chere et tres resistant a l'usure , par exemple sur mon zetor 5011 je sors 300 stere de bois pas an avec et les pneu ne sont presque pas user alors que sa fait 6 ans que j'ai ces pneu

Bonjour,
Regarde ici : http://www.chatraspneus.com/pneus-agricoles/ c'est à Brive et il y a surement ton bonheur .

Pour la chambre il faut regarder la valve :
si elle recouvre la jante (jante prise en sandwich par la base de la valve ) : pas de chambre
si tu vois la valve rentrer dans la jante ( tu vois le trou dans la tôle de la jante ) chambre.
Slt

Salut .

Récemment j'ai du démonter un pneu arrière de mon tractopelle , bien collé . Plutôt que de me casser le dos à taper comme un sourd pour le décoller , j'ai pris un étai de maçon sous le linteau de la porte de garage , en 2 temps , 3 mouvements il s'est décollé . Après , il faut des démontes pneus conséquents , surtout si le pneu est en 16 plis comme le mien .

Dalton a écrit:Salut .
....j'ai pris un étai de maçon sous le linteau de la porte de garage , en 2 temps , 3 mouvements il s'est décollé . ...surtout si le pneu est en 16 plis comme le mien .

Tu aurais même pu dire ça n'a pas fait 2 plis

Bonjour,

PONY24 merci d'avoir répondu a toutes mes questions ! Et merci pour pour l'info sur l’état de surface de la jante! Faut que je vérifie ça!

toto2503 ok, je retiens la marque BKT

Benhurburg, merci pour le lien! Ils ont des bons prix ont dirait. Je vais les appeler.

Dalton, j'ai trouvé un post sur le montage/démontage de pneu sur VSA et j'ai vu ta méthode Très ingénieuse ! Un post très instructif d'ailleurs.

Merci bcp pour vos réponses claires et RAPIDE

Je vais aller inspecter mes jantes tout de suite, car dans l’hypothèse ou je vais venir un pro, je vais pas pouvoir lui demander d'attendre entre la dépose et la pose du pneu pour que je répare/traite ma jante : /


Tous les champs autour de chez moi appartiennent au même voisin, j'imagine qu'il a l’expérience et l'outillage nécessaire, je vais aller prendre la température, voir si il accepterai de m'aider pour ce pneu... Mais a priori, comme il est pas a la retraite, je ne vais pas avoir envie de lui demander de rajouter mon pb a sa journée! Mais il aura peut-être des info, et ça fera une visite, faut que je sociabilise !

Encore moi, et une petite question:

Est-il important d’être chaussé de la même façon des deux cotés ? Même type (largeur, type radial, etc...). Ou on s'en fout?

Et des photos de mes pneus arrières :

Re-bonjour,

C'est bien un montage avec chambre à air que tu as. Oui il faut monter la même dimension de pneus des 2 côtés. Ton TAURUS est neuf! A ta place je prendrais le même pour mettre de l'autre côté.
Bonne journée,
A.G.

OK merci PONY
C’était bien mon intention de mettre le même Taurus de l'autre coté, mais je me demandais si jamais je trouve un pneu vraiment moins cher chez quelqu'un qui accepte de monter a domicile et qui n'a pas ce Taurus... Car pour l'instant, tout le monde refuse : /

Chartas pneu a Brive : refuse
un garagiste vendeur de pneu dans un village voisin : refuse
...
je continue mes recherches...

J'espère quand même que tu n'es pas étonné que les mecs refusent si tu achètes le pneu ailleurs que chez eux.
Il en est de même pour les pneus de voiture.

Benhurburg a écrit:J'espère quand même que tu n'es pas étonné que les mecs refusent si tu achètes le pneu ailleurs que chez eux.
Il en est de même pour les pneus de voiture.

Heuu.. pardon mais j’achète le pneu la ou je demande qu'on me le monte. Je vois pas d’où tu sors que j’achète d'un coté et demande a faire monter ailleurs ???

Bonjour,

Regarde sur le net si le vendeur de pneus affiche "centre de montage"? Accords avec des garages de ton coin? (25à50€ environ);
Si tu as le véhicule ou remorque adéquate! (Et faire des allers-retours si tu veux nettoyer/peindre la jante! )
Mieux vaut mettre le même pneu qui se comportera de la même manière: fabrication identique (nbre de ply, matière...);

Changer un pneu de tracteur est faisable par un non habitué mais! Si pas d'outils? Si pas accompagné par un "initié"; perso: je déconseille!!! C'est à la fois physique! Technique! Risque aussi de pincer la chambre à air au remontage (classique! ), pneu qui ne centre pas forcément de lui-même!
JJR24

6ril a écrit:

Benhurburg a écrit:J'espère quand même que tu n'es pas étonné que les mecs refusent si tu achètes le pneu ailleurs que chez eux.
Il en est de même pour les pneus de voiture.

Heuu.. pardon mais j’achète le pneu la ou je demande qu'on me le monte. Je vois pas d’où tu sors que j’achète d'un coté et demande a faire monter ailleurs ???

Houla ! monsieur monte plus vite sur ses grands chevaux que son pneu arrière.
Slt

bonjour
1°)allo pneu t'assure de s'aligner en prix moins 5% si tu trouves moins cher sur un autre site
2°) changes aussi la chambre si elle est trop vieille
3°) facile de changer le pneu, sans même démonter la roue, le moins facile étant de décoller le talon
c'est pour cela que j'avais fabriqué le repousse talon ci-dessous
il faut mettre du savon pour démonter et pour remonter
profites en pour nettoyer la jante, la réparer et repeindre si nécessaire, souder un protège valve
tu n'as pas besoin de démonte pneus spéciaux, mais une pince étau est utile pour éviter de tenir tous les démontes pneus à la fois
j'oubliais de dire que ce n'est pas évident de trouver le même profil même si c'est la même marque ; regardes bien la référence

Benhurburg a écrit:

6ril a écrit:

Benhurburg a écrit:J'espère quand même que tu n'es pas étonné que les mecs refusent si tu achètes le pneu ailleurs que chez eux.
Il en est de même pour les pneus de voiture.

Heuu.. pardon mais j’achète le pneu la ou je demande qu'on me le monte. Je vois pas d’où tu sors que j’achète d'un coté et demande a faire monter ailleurs ???

Houla !  monsieur monte plus vite sur ses grands chevaux que son pneu arrière.
Slt

C'est moi qui monte sur mes grands chevaux ??  ahah Elle est pas mal celle la!
C'est fou comment la communication par écrit peut mener a des incompréhensions totales (avec certain?)

Regardons y d'un peut plus prés

-j'appelle une vendeur de pneu que tu m'as aimablement recommandé.
-ils refuse de monter a domicile un pneu que je leur achète (sûrement trop loin de Brive)
-tu ASSUMES SANS AUCUN RAISON que je leur demande de venir monter un pneu que j’achète pas chez eux (pourquoi tu assumes ca on le saura pas j'imagine)
-Je corrige ton assomption et m'interroge sur la raison. Sans énervement ni manque de respect, il me semble...
-tu considères que je m'offusque...

...

Merci pour tes conseils Maître Pierre

Belle fabrication ce repousse talon!

J'ai un voisin qui m'a dit "tu démontes la roue et tu grippes dessus avec un autre tracteur pour décoller" !!! j'ai qu'un tracteur donc pas possible, mais même si j'en avais un deuxième, j’hésiterai !

on peut mais fais bien attention avec ce genre de manip; une jante n'est pas si solide que ça, la chambre non plus, et si c'est collé ce n'est pas gagné.
je préfèrerais l'emploi de l'étai sous le linteau
le mieux est de trouver quelqu'un qui veux bien te prêter l'engin adéquat, ou ad minima de faire une coulisse à battre
un mécanicien (agricole ou poids lourd) peut te faire le montage d'un pneu acheté ailleurs, mais ce n'est pas donné et dépend de la dimension!
il faut demander.
la coulisse, c'est plus long et sportif, mais ça marche

démonstration sur la roue de jumelage
je me suis fait les deux 16.9 x 38 et les deux 12.4 x 28, 4 nouvelles chambres , réparation des jantes peinture, 4 protège-valves, en un week-end:
finalement le plus long était de faire les recherches, plans et de fabriquer l'outil!

La classe Mtre Pierre !
Outil maison ! Moi j'en suis a apprendre a souder

Sinon, j'ai trouvé une entreprise a Albi qui se déplace pour mon pneu:

Taurus 13.6 R28 ---------------- 365€
chambre a air ------------------ 88€   (seulement si nécessaire)(mais qui va juger si l'ancienne est encore ok? )
déplacement démontage -------- 58€ !! (ils sont a 16km)
...la je nettoie et peint la jante.
déplacement montage ---------- 58€

total --------------------------- 569€ avec chambre ---- 481€ sans chambre a air.

Ça coûte ! Faut que je réfléchisse..

chère la chambre!

est tu sûr que le pneu qui t'est proposé soit à 365 TTC?
pour le montage démontage, ce sont à peu près les prix

c' est dans les prix tout ça.
Attention aux chambres sans marques, j' ai eu un problème sur mon renault elle st devenue poreuse au bout de quelques années et avant ca c' est la valve qui perdait.
Quand j' ai fait mes devis pour le miens en demandant uniquement des chambres kleber, la plupart des concessions m' ont répondu qu' ils monté plus que ça car avec les autres ils étaient embêté au bout de quleques années.
Vous avez mon devis sur le sujet du relevage pour donner une idée.
mon concessionnaire case ih me dit de monter du taurus car c' est le meilleurs rapport qualité-prix...
Moi je monterais exactement le même pneu que l' autre coté.
Pensez a vérifier si le coté neuf a de l' eau et antigel, dans ce cas faire la même chose de l' autre coté.

Mtre Pierre, en effet la chambre a air a 88euros ! Je dois les appeler demain, je vérifierai qu'on parle bien en TTC.

Seb, merci pour le retour d’expérience sur les chambres a air.
Vu le bazar que c'est, je préfère monter une chambre kleber que me retaper tout ça dans quelques années.
Seb, saurai tu m'indiquer comment vérifier pour l'eau et l'antigel ? Si c'est pas trop complexe.

Encore merci

Pour vérifier si il y a de l' eau, tu met la valve vers le bas et tu appuies dessus avec quelque chose, si il y a de l' eau elle va sortir, si c' est le cas attention au démontage à cause du poids.
Nous ici les petits tracteurs 2 RM sont la plupart du temps gonflés à l' eau pour la stabilité et l' adhérence vu que c' est pas tout plat.
Normalement quand on met de l' eau on met de l' antigel et même à l' époque c' était du chlorure qu' il faut virer car si il y a fuite, ça bouffe la jante comme moi.
Je viens de recevoir un autre devis taurus 12.4r28 315€ ht, chambre kleber 12.4r28 76€ht.
Si c' est pour garder le tracteur un moment et s' en servir régulièrement ça vaut le coup je pense si on peut de mettre des pièces correctes.
Ton prix du pneu doit être Ht mais est bien placé et la chambre un poil chère si c' est du Ht.

Entendu
merci pour tout ces renseignement Seb

Chez moi c'est tout a flan de coteau, et je veux changer ce pneu car je patine souvent dès que je remonte!
Du coup je vais voir pour les liquides dans la chambre.

a plus Seb!