Pelle araignée

Y a t'il quelqu'un qui a déjà fait un moyeu, fusée, arbre de roue, l'axe est il en acier traité

Pourquoi tu n'en prends pas des tout fait sur des essieux de voiture avec les roulement , tambour ou disques ,et le système de frein , reste à trouver avec les bonnes dimensions pour les vis de tes roues

Parce que le système de frein avec lockheed est impossible à passer de la partie haute à la partie basse avec le joint tournant (ou alors très compliqué), il est juste possible en huile hydrau, peut être un ensemble pivot fusée de petit tracteur, il faut aussi que j'éloigne la roue pour qu'elle puisse tourner, je comprends mieux pourquoi les petites pelles araignées ont des roues démontables et sans direction

Bonsoir,

Et avec le principe du ciseau, (ex. du cric)?

"... il est juste possible en huile hydrau,..." A mon avis oui; avec la bonne matière des joints;
JJR24

je ne me rappel plus mais on avait pas parlé de freins à sangle quelque part??

JJR24 a écrit:Bonsoir,

Et avec le principe du ciseau, (ex. du cric)?

"... il est juste possible en huile hydrau,..." A mon avis oui; avec la bonne matière des joints;
JJR24

oui , faut voir

Je pense que tu as une autre solution pour ta béquille roue truc machin chose.
En gros tu veux que quand tu lève ta béquille, ce soit la roue qui prenne la suite.
Donc en gros, il faudrait trouver un système qui rétrécisse ton tube de béquille pour que la roue touche le sol quand tu actionne le vérin de levée. Un système à câble. Je suis dans le bon?

Ce que je cherche à faire, c'est que, quand j'allonge la patte, que la roue soit libre  et remonte et que la griffe se tourne vers le sol et se bloque dans cette position, et vice versa, mais bon, j'ai presque résolu ce problème virtuellement; là, ce qui me souci, c'est la direction qui prend de de la place du fait du mouvement de la roue, et dont le déport est important et le frein

J'ai trouvé dans mon bazar, deux moyeux anciens, dont les trous correspondent à mes jantes, donc, je placerais des roulements, freins à tambour, système de relevage des roues mais pas de direction, manque de place...

Que met t'on comme roulement pour un axe de roue qui ne tournera pas vite?
Roulement à aiguilles, conique?

Bonjour,

Roulements à billes ou palier lisse iglidur, par exemple;
JJR24

un roulement a double rangée de billes doit faire l'affaire

Salut Philippe
Y'a ça : https://www.123roulement.com/rubrique-roulement-cage-rouleaux.php l'encombrement est minime ...mais purée c'est pas donné!

Hello George, merci, les grands esprits se rencontrent, je les ai appelé cet aprem, il disent que les roulements classiques iront très bien et 8 roros/pièce, c'est parfait aussi

ok l'ami!..je te suis

...et puis...

A partir de maintenant , il faut deviner

Pour George , et dans l'ordre:
Niveau Go
Niveau d'huile
Coulisseaux pour siège

Pour le PEHD 300, 500 ou 1000, c'est une matière thermoformable (Ponymorvan avait raison), et de surcroît, soudable; j'en ai commandé pour voir

je vais essayé d'accoupler le moyeux ancien qui aura un axe de 35 mm fini, avec un tambour de twingo ...

Essaye de faire une contreplaque qui ce fixe sur le tambour de la twingo et avec des goujons avec l'entraxe de ta roue

Oue, mas ces bien s'que javais l'tentiond'faire,mon gars

Bonjour,

Et le moyeu  twingo complet, avec son axe, à ressouder sur ton axe?
JJR24