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Renault 7012
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Re: Renault 7012
BonjourJodu68 a écrit:Bonjour,
Voici la réponse que j'ai eue de l'ATR, je pense que ça pourra servir aussi à d'autresA+,jb23 a écrit:Orifices de vidange, niveau, remplissage des circuits sur ce tracteur:
- moteur: vidange par bouchon sous carter inférieur moteur partie avant, niveau pas jauge à huile, remplissage par orifice prévu à cet effet situé côté gauche du tracteur devant la pompe d'injection ( huile du commerce pour moteur diesel 15W 40 quantité 9 litres).
- transmission: (BV + pont arrière): vidange à 2 endroits par bouchon à tête carrée sous carter BV et bouchon à tête carrée sur face arrière de carter de pont partie inférieure, remplissage par bouchon à tête carrée sur carter de poulie de battage côté droit, niveau par bouchon à tête carrée sur face arrière de carter de pont arrière partie supérieure ( huile de type Elf Tranself type B 80W 90 quantité 25 litres).
- boitier de direction: Pas de bouchon de vidange si nécessité de vidange (non prévu par le constructeur) utiliser une seringue, remplissage par bouchon à tête carrée en partie supérieure de couvercle boitier de direction ( huile de type Elf Tranself type B 85W 140 quantité 2 litres).
- relevage hydraulique: Pas de bouchon de vidange, remplissage par bouchon à tête carrée en partie supérieure de couvercle arrière de relevage ( huile de type Elf Tranself type B 80W 19 quantité 7,8 litres).
Jo
Pour la vidange du relevage; bien regarder en bas à droite sur l'arrière du relevage il y a bien une vidange, boulon tête carrée.
Cordialement
Holo- Grand fan du forum
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Re: Renault 7012
Merci pour l'indication
A+,
Jo
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Jodu68- Grand fan du forum
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Tracteurs : Ford 6710, Hela D532, Renault 7012, Ferguson FF30DS. Matériel : charrues bisoc Souchu Pinet et Hugg, déchaumeuse IH 1-5 8 disques, faucheuse MF832, planteuse Super Prefer, vibroculteur Kongskilde
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Re: Renault 7012
Holo a écrit:Pour la vidange du radiateur il me semble qu'il y a une vis sous le radiateur mais je ne me rappelle plus si c'est coté droit ou gauche, je vais vérifier et je te dis ça.
Pour le bloc elle est derrière la PI.
Message édité
La vidange du radiateur est du coté droit, sur la partie tuyau juste entre le radiateur et la durite.
Bonjour,
Je suis désolé, mais je ne trouve pas la vidange du radiateur (et pourtant nous étions 3 à chercher ). Auriez-vous une photo ?
A+,
Jo
Jodu68- Grand fan du forum
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Re: Renault 7012
Bonjour,
Une autre question : le silencieux d'échappement de mon 7012 est cassé sur sa partie basse, pensez que celui d'une 4 chevaux puisse se monter à la place ? Il semble presque identique.
https://www.melun-retro-passion.com/4cv/RE_01/silencieux-d-echappement-4cv-tous-modeles-id-312032N.html
A+,
Jo
Une autre question : le silencieux d'échappement de mon 7012 est cassé sur sa partie basse, pensez que celui d'une 4 chevaux puisse se monter à la place ? Il semble presque identique.
https://www.melun-retro-passion.com/4cv/RE_01/silencieux-d-echappement-4cv-tous-modeles-id-312032N.html
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Jodu68- Grand fan du forum
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Re: Renault 7012
salut
il est toujours possible de l'adapté sans grande modification
a+lionel
il est toujours possible de l'adapté sans grande modification
a+lionel
Invité- Invité
Re: Renault 7012
Bonjour
le pot ressemble bien ; mais il faut voir avec le diamétre du tube , si il n'y a pas trop de différence
le pot ressemble bien ; mais il faut voir avec le diamétre du tube , si il n'y a pas trop de différence
sofravi- Grand fan du forum
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Re: Renault 7012
Bonjour JO
Pour la vidange du radiateur, il n'y a pas 50 endroits ou chercher.
Perso c'est une vis genre papillon comme celle du bloc qui se trouve sur la partie tuyau juste entre le radiateur et la durite basse à environ 8 à 10 cm du radiateur du coté droit.
Mais peut être qu'une modif est passée par la ???. si non démonte la durite et sort le radiateur.
Pour le pot d'échappement, je ne connais pas ceux de 4 cv mais 2 choses me chagrinent.
1/ La cylindré d'un 4 cv et celle du perkins ne doivent pas être les mêmes donc le pot de 4cv à mon avis doit être un peux petit.
2/ Le tarif de 110 euros, s'il peut être correct pour la reconstruction d'une 4cv, me parrait déplacé pour le 7012. Essais tout de même de respecter le diamètre de tubes.
Il est vraiment pourrit le pot ? car sur la première photo il parrait pas trop mal.
Cordialement
Christian
Pour la vidange du radiateur, il n'y a pas 50 endroits ou chercher.
Perso c'est une vis genre papillon comme celle du bloc qui se trouve sur la partie tuyau juste entre le radiateur et la durite basse à environ 8 à 10 cm du radiateur du coté droit.
Mais peut être qu'une modif est passée par la ???. si non démonte la durite et sort le radiateur.
Pour le pot d'échappement, je ne connais pas ceux de 4 cv mais 2 choses me chagrinent.
1/ La cylindré d'un 4 cv et celle du perkins ne doivent pas être les mêmes donc le pot de 4cv à mon avis doit être un peux petit.
2/ Le tarif de 110 euros, s'il peut être correct pour la reconstruction d'une 4cv, me parrait déplacé pour le 7012. Essais tout de même de respecter le diamètre de tubes.
Il est vraiment pourrit le pot ? car sur la première photo il parrait pas trop mal.
Cordialement
Christian
Holo- Grand fan du forum
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Re: Renault 7012
Bonjour,
Je regarderai de nouveau pour le radiateur
Pour le pot, je trouve qu'il ressemble c'est pour ça. Le changement n'est pas prévu pour le moment. En fait la partie au-dessus du capot est très bien, mais sous le capot, l'habillage du silencieux est complètement pété et ressoudé (mal, la soudure tombe en miettes, mais ça se refait).
A+,
Jo
Je regarderai de nouveau pour le radiateur
Pour le pot, je trouve qu'il ressemble c'est pour ça. Le changement n'est pas prévu pour le moment. En fait la partie au-dessus du capot est très bien, mais sous le capot, l'habillage du silencieux est complètement pété et ressoudé (mal, la soudure tombe en miettes, mais ça se refait).
A+,
Jo
Jodu68- Grand fan du forum
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Re: Renault 7012
Bonsoir
Salut Jo, je viens de voir ton post, la bête est donc arrivée
Lorsque j'ai été voir ton Renault, il avait démarré assez facilement. Je te sens motivé, il va retrouver sa jeunesse. Pour les masses, je vais normalement à Caussade et je dois venir en Alsace vers la fin de l'année, si ça peut aider..!
A plus
Marc
Salut Jo, je viens de voir ton post, la bête est donc arrivée
Lorsque j'ai été voir ton Renault, il avait démarré assez facilement. Je te sens motivé, il va retrouver sa jeunesse. Pour les masses, je vais normalement à Caussade et je dois venir en Alsace vers la fin de l'année, si ça peut aider..!
A plus
Marc
Re: Renault 7012
Bonsoir,
Oui il a mis le temps, mais il est arrivé !
S'il a démarré assez facilement, cela me conforte dans l'idée qu'une fois les vidanges effectuées, plus besoin de Start Pilote
Merci pour les masses, je vous tiendrais au courant si cela m'intéresse toujours MaxSuperCub m'en avait proposé, à voir s'il aurait la possibilité de les emmener jusqu'à Caussade.
A+,
Jo
Oui il a mis le temps, mais il est arrivé !
S'il a démarré assez facilement, cela me conforte dans l'idée qu'une fois les vidanges effectuées, plus besoin de Start Pilote
Merci pour les masses, je vous tiendrais au courant si cela m'intéresse toujours MaxSuperCub m'en avait proposé, à voir s'il aurait la possibilité de les emmener jusqu'à Caussade.
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Jo
Jodu68- Grand fan du forum
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Re: Renault 7012
Bonjour
si tu as besoin de pièces, il y en a un qui en vend deux dont un pour pièces :
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1329819722.htm/?ca=12_s
Bon courage pour la suite !
a+
JP
si tu as besoin de pièces, il y en a un qui en vend deux dont un pour pièces :
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1329819722.htm/?ca=12_s
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Renault 7012
Bonsoir,
JP pour le lien, mais c'est un peu loin.
Aujourd'hui c'était mission démontage de la calandre pour voir le radiateur. Une fois démontée, surprise : l'emplacement du robinet de vidange a été rebouché, et le dessous du radiateur est pourri (mais le radiateur est encore étanche, donc normalement pas besoin de le changer). Décidément, on va de surprises en surprises. Bon point cependant : l'électricité est neuve, et ce sera facile de s'y retrouver pour rebrancher les fils lors du remontage
A+,
Jo
JP pour le lien, mais c'est un peu loin.
Aujourd'hui c'était mission démontage de la calandre pour voir le radiateur. Une fois démontée, surprise : l'emplacement du robinet de vidange a été rebouché, et le dessous du radiateur est pourri (mais le radiateur est encore étanche, donc normalement pas besoin de le changer). Décidément, on va de surprises en surprises. Bon point cependant : l'électricité est neuve, et ce sera facile de s'y retrouver pour rebrancher les fils lors du remontage
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Jodu68- Grand fan du forum
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Re: Renault 7012
Bonjour,
Quelques nouvelles de mon 7012 (ça faisait longtemps) !
Le problème d'arrivée de gazoil, qui entraînait un démarrage laborieux, a (normalement) été résolu : le réservoir a été vidangé et nettoyé, de même que les durites. On verra comment se passera le redémarrage.
Les filtres (à gazoil et à huile) neufs ont été commandés, et le radiateur a été entièrement refait par une société spécialisée.
La partie basse du pot d'échappement a été ressoudée, pour faire un habillage propre (une "réparation" avait été tentée visiblement, mais ça ne ressemblait à rien), et l'échappement a été repeint avec de la peinture argentée haute température, comme à l'origine :
Le tracteur a été badigeonné plusieurs fois de gazoil pour nettoyer la crasse qui s'était accumulée avec les années :
Ensuite passage au Karcher après avoir protégé les éléments électriques :
Au nettoyage on a vu que les "bricoleurs" précédents avaient fait tomber pas mal de trucs dans le chassis, comme des vis, des rondelles, ... et aussi un verre (du moins ce qu'il en restait) Je ne comprend toujours pas ce que ce truc faisait là !
A+,
Jo
Quelques nouvelles de mon 7012 (ça faisait longtemps) !
Le problème d'arrivée de gazoil, qui entraînait un démarrage laborieux, a (normalement) été résolu : le réservoir a été vidangé et nettoyé, de même que les durites. On verra comment se passera le redémarrage.
Les filtres (à gazoil et à huile) neufs ont été commandés, et le radiateur a été entièrement refait par une société spécialisée.
La partie basse du pot d'échappement a été ressoudée, pour faire un habillage propre (une "réparation" avait été tentée visiblement, mais ça ne ressemblait à rien), et l'échappement a été repeint avec de la peinture argentée haute température, comme à l'origine :
Le tracteur a été badigeonné plusieurs fois de gazoil pour nettoyer la crasse qui s'était accumulée avec les années :
Ensuite passage au Karcher après avoir protégé les éléments électriques :
Au nettoyage on a vu que les "bricoleurs" précédents avaient fait tomber pas mal de trucs dans le chassis, comme des vis, des rondelles, ... et aussi un verre (du moins ce qu'il en restait) Je ne comprend toujours pas ce que ce truc faisait là !
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Jodu68- Grand fan du forum
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Re: Renault 7012
Bonsoir
Oui un verre et moi je sais.....
C'est le reste du bocal en verre du décanteur qui est sous le réservoir.
Il accumule pas mal de condensation et quand il arrive à moitié une petite gelée le fait exploser.
Il est facilement remplaçable par un verre d'apéro.
Bonne continuation.
Oui un verre et moi je sais.....
C'est le reste du bocal en verre du décanteur qui est sous le réservoir.
Il accumule pas mal de condensation et quand il arrive à moitié une petite gelée le fait exploser.
Il est facilement remplaçable par un verre d'apéro.
Bonne continuation.
Holo- Grand fan du forum
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Re: Renault 7012
Effectivement, ça aurait pu, mais le bocal avait été démonté pour être nettoyé.
J'ai pensé à un bocal qu'un précédent propriétaire avait fait tomber, mais les débris ne ressemblait pas du tout à ça
Je note quand même l'idée du verre d'apéro
A+,
Jo
J'ai pensé à un bocal qu'un précédent propriétaire avait fait tomber, mais les débris ne ressemblait pas du tout à ça
Je note quand même l'idée du verre d'apéro
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Jodu68- Grand fan du forum
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Re: Renault 7012
Bonjour,
J'avais oublié de poster quelques photos du radiateur entièrement refait (j'ai oublié de prendre des photos avant , mais le fond était complètement rongé, et il manquait le robinet de vidange) :
Malheureusement, les vacances sont finies, mais l'engin ne peut toujours pas être remonté En effet, nous n'avons pas encore les filtres et les durites d'eau.
A+,
Jo
J'avais oublié de poster quelques photos du radiateur entièrement refait (j'ai oublié de prendre des photos avant , mais le fond était complètement rongé, et il manquait le robinet de vidange) :
Malheureusement, les vacances sont finies, mais l'engin ne peut toujours pas être remonté En effet, nous n'avons pas encore les filtres et les durites d'eau.
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Dernière édition par Jodu68 le 8/9/2018, 14:34, édité 1 fois
Jodu68- Grand fan du forum
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Re: Renault 7012
Bonsoir Jo
Il est tout neuf
tu en as eu pour combien car je sais que ca reviens assez cher
et bon courage pour la reprise
a+lionel
Il est tout neuf
tu en as eu pour combien car je sais que ca reviens assez cher
et bon courage pour la reprise
a+lionel
Invité- Invité
Re: Renault 7012
à vous 2 !
Pour répondre à Lionel, la réfection du radiateur m'a coûté 466 € HT. C'est un peu cher, mais le travail est vraiment bien fait. Je pense mettre un sujet dans "Les adresses utiles" pour parler de la boîte qui l'a refait, si ça vous intéresse. Par contre la protection fixée sur le radiateur, c'est mon père qui l'a peinte. On a juste dû la donner à un mécano pour mettre un point de soudure dans un coin.
A+,
Jo
Pour répondre à Lionel, la réfection du radiateur m'a coûté 466 € HT. C'est un peu cher, mais le travail est vraiment bien fait. Je pense mettre un sujet dans "Les adresses utiles" pour parler de la boîte qui l'a refait, si ça vous intéresse. Par contre la protection fixée sur le radiateur, c'est mon père qui l'a peinte. On a juste dû la donner à un mécano pour mettre un point de soudure dans un coin.
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Jodu68- Grand fan du forum
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Re: Renault 7012
Bonjour Jo
C'est les prix ici aussi je dois faire refaire celui du 402 j'ai peur de tomber à terre quand il va annoncer le prix
enfin te voilà tranquille de ce coté la
a+lionel
C'est les prix ici aussi je dois faire refaire celui du 402 j'ai peur de tomber à terre quand il va annoncer le prix
enfin te voilà tranquille de ce coté la
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Invité- Invité
Jodu68- Grand fan du forum
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Re: Renault 7012
Bonsoir,
Ça avance, doucement, mais ça avance :
Vous remarquerez que le clapier présent sur les précédentes photos a disparu, j'ai convaincu mon grand-père de s'en débarrasser , donc il l'a donné à une connaissance qui en cherchait un.
Après quelques problèmes avec les filtres (enfin résolus),il reste encore quelques petits joints à commander, et à faire 2-3 points de soudure sur les capots (rien de méchant).
Mon grand-père m'a donné un panneau D neuf (le même que celui-ci https://servimg.com/view/19043761/1696 , mais sans le support ) qu'il avait pendant 60 ans dans une armoire. Il a juste 2-3 petites écailles de peinture à peine visibles ! Je pense le mettre sur le 7012.
A+,
Jo
Ça avance, doucement, mais ça avance :
Vous remarquerez que le clapier présent sur les précédentes photos a disparu, j'ai convaincu mon grand-père de s'en débarrasser , donc il l'a donné à une connaissance qui en cherchait un.
Après quelques problèmes avec les filtres (enfin résolus),il reste encore quelques petits joints à commander, et à faire 2-3 points de soudure sur les capots (rien de méchant).
Mon grand-père m'a donné un panneau D neuf (le même que celui-ci https://servimg.com/view/19043761/1696 , mais sans le support ) qu'il avait pendant 60 ans dans une armoire. Il a juste 2-3 petites écailles de peinture à peine visibles ! Je pense le mettre sur le 7012.
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Dernière édition par Jodu68 le 22/10/2018, 12:01, édité 1 fois
Jodu68- Grand fan du forum
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Re: Renault 7012
bonsoir
le clapier tu aurais du le garder il t'aurait servi d'étagère pour pièces
A+ GL
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treblig- Grand fan du forum
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Re: Renault 7012
Bonjour,
En fait ça a permis de faire de la place (l'appentis sous lequel est garé le Renault n'est pas très grand), et de ranger le bric-à-brac qui était dedans.
Il y a déjà suffisamment d'étagères remplies de pièces métalliques derrière le tracteur
A+,
Jo
En fait ça a permis de faire de la place (l'appentis sous lequel est garé le Renault n'est pas très grand), et de ranger le bric-à-brac qui était dedans.
Il y a déjà suffisamment d'étagères remplies de pièces métalliques derrière le tracteur
A+,
Jo
Jodu68- Grand fan du forum
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Re: Renault 7012
Fan de ce renault. Felicitations de ce sauvetage . C est pas donner qu'à d même pour le radiateur mais au .moins c est fait et il te le rendra bien ce pépère. J aime beaucoup les clapiers, mais bon c était pour la bonne cause avec ce sympathique atelier
dave02- Grand fan du forum
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