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Stafor ou non, petit problème d'embrayage

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embrayage - Stafor ou non, petit problème d'embrayage Empty Stafor ou non, petit problème d'embrayage

Message par Codenet 56 Dim 25 Mar 2018, 21:59

Bonjour,
 je pense donc que cette motobineuse récupérée de justesse est une Stafor (S6B) équipée d'un W117 S et repeinte en vert pour les besoins d'une autre marque; le rouge est dessous.
embrayage - Stafor ou non, petit problème d'embrayage 109_0226
Après dépose du filtre à air en état déplorable, vidange du reste d'essence, à priori du mélange; débouchage du tube à émulsion, la petite n'a fait aucune difficulté pour montrer qu'elle était toute disposée à reprendre du service. Seulement, voilà, pas de débrayage; je ne sais si cela vient du régime moteur trop élevé mais je ne le pense pas, peut-être les ressorts?
J'aimerais avoir votre avisembrayage - Stafor ou non, petit problème d'embrayage 109_0227

embrayage - Stafor ou non, petit problème d'embrayage 109_0228


:

Merci
Michel
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Message par GORDINI 07 Dim 25 Mar 2018, 22:26

bonsoir Michel !
avec une embrayage centrifuge, ça ne débraye qu'au ralenti !

a=
JP

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Message par Codenet 56 Lun 26 Mar 2018, 09:45

Bonjour JP,
tu trouve donc qu'il tourne trop vite?
Je vais essayer de faire baisser le régime au niveau du régulateur, (ou de trouver une vis de ralenti) mais sur la petite video, il est en position ralenti. Je ne connais pas bien ce petit moteur. Quel est son régime mini normal?
Michel
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Message par GORDINI 07 Lun 26 Mar 2018, 11:43

Bonjour
Le souci, c'est que la vidéo n'es pas visible! tu dois cliquer sur "publique"

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Message par Codenet 56 Lun 26 Mar 2018, 15:14

petit oubli
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Message par GORDINI 07 Lun 26 Mar 2018, 15:15

bonjour
A mon avis, il tourne un peu vite...
A+
JP

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Message par Codenet 56 Lun 26 Mar 2018, 19:13

Bonsoir JP.
  dans l'après-midi nettoyage complet du carbu et réglage prêt à caler; ça entraine toujours. Je crois qu'il ne me reste plus qu'à trouver des ressorts, mais où?

j'ai trouvé quelques explications ici:
http://www.motoculture-jardin.com/ ralenti sur stafor S 6 B
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Message par GORDINI 07 Lun 26 Mar 2018, 20:22

Codenet 56 a écrit:

j'ai trouvé quelques explications ici:
http://www.motoculture-jardin.com/ ralenti sur stafor S 6 B

En effet, la réponse de Guépard est parfaite ! je le cite :
Guepard a écrit:
Tout d'abord, pour pouvoir bien régler un ralenti, il faut que le carbu soit nickel.
Donc si cela n'a pas été fait depuis longtemps, un bon nettoyage s'impose, si possible aux ultrasons, sinon à la méthode classique, nettoyage à l'essence, rinçage à l'eau savonneuse après un bon tringlage de tous les trous et un coup de soufflette dedans qui fait séchage par la même occasion.

Ensuite, visser presque au maxi la vis de butée du papillon, visser à fond la vis de richesse puis la dévisser de deux tours.
une fois le moteur démarré, dévisser la vis de butée pour rechercher le ralenti minimum.
Régler alors le richesse en recherchant le régime maxi, puis fignoler le ralenti pour obtenir le bon régime.

Petit conseil sur ces moteurs à embrayage centrifuge, faire cela après avoir déposé la courroie sinon il va partir tout seul.

Autre chose, il me semble que sur ce modèle la cuve plastique a un pan coupé d'un coté, il faut monter ce pan coupé coté axe du flotteur, si on le met dans l'autre sens le flotteur se coince contre ce pan coupé.

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Message par Codenet 56 Jeu 08 Nov 2018, 20:44

Bonsoir J.P. et à tous,
  désolé de n'avoir pas donné suite plus tôt, mais comme pour le Holder: statu quo tout l'été; travail aux champs en priorité!
  Un peu d'ordi. malgré tout embrayage - Stafor ou non, petit problème d'embrayage 0008 ce qui m'a permis de trouver que le remplacement des ressorts de masselottes était bien préconisé par le constructeur en cas de problème d'embrayage.
(moteur bien réglé cela va de soi). Recherche des ressorts infructueuse vous vous en doutez embrayage - Stafor ou non, petit problème d'embrayage Sad Quelques proposition sur le net pour re-fabrication à l'unité: 1er. contact positif lol!
  Les ressorts attendaient patiemment depuis le mois de juin leur remise en service. Au montage: nette amélioration mais au ralenti extrême, l'embrayage broute encore pale
re-démontage et contrôle; erreur de fabrication: la longueur de la partie droite entre la boucle et la première spire est plus longue que le modèle. Difficile à rectifier soi-même. Le gars va les refaire embrayage - Stafor ou non, petit problème d'embrayage Biggrin Ce sera la semaine prochaine,
  A bientôt
Michel
(j'ouvre un autre post pour cette machine)
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