restauration d un percheron t 25

bonjour a tous , ayant fait l aquisition d un percheron  , je me lance dans sa restauration . je l ais rapatrier hier avec quelque frayeur sur son etat apparent ( moteur bloquer , radiateur hs et peur que le moteur ais gele  )donc hier demontage de la pipe d echapement , arrosage au wd40 sans restriction et ce matin miracle le moteur est debloque presqu a la main , pas de jeux au coussinet de bielle et une compresion plutot prometteuse , remplissage du circuit de refroidissement impecable pas de fuite au niveau du cylindre par contre les radiateurs sont hs . MAIS CA JE LE SAVAIT  la pompe a huile tourne , la pompe d injection aussi , l embrayage est grippe et la direction ne tourne que d un cote  des que je peut je vous mets des photos mais il est visible sur un sujet que j avais ouvert  
bon dimanche

Bonjour à tous, bonjour 8080,

Félicitations pour ton nouveau venu. Je vais suivre ton travail, vas tu le restaurer complètement?

A plus.

slt jc merci
oui je vais le refaire completement en carrosserie et peinture je ne pense pas toucher au moteur car il a l air de tourner rond a la main on ne sent pas de jeux au vilbrequin

BONSOIR A TOUS , bon grace ou a cause du temps de merde j en ais profiter pour taper dans le percheron . j ais demonter la plate forme , les ailes , la direction .
WD 40 EST MON AMI l embrayage est decoller ,les biellettes de l acelerateur aussi et je vous avais parler que la direction etais coincer bin non , faut etre con il y avait une chaine et une maille bloquait au niveau d un pivot . J AIS DEMONTER ET degripper les pedale de frein et d embrayage et j ais jeter un petit coup d oeil dans le pont tous a l air correcte les vitesses passent impecable et mmummm sa sent bon la bonne vielle huile prochaine etape je demonte les tambours de frein car sa coince un peu . J AIS DEMONTER les radiateur : totalement pourris

ah j oubliais qui pourrais me dire les ral de peinture pour le percheron , merci

et je suis a la recherche d un tableau de bord ou d une photo pour en fabrique un a l occasion

8080 a écrit:et je suis a la recherche d un tableau de bord ou d une photo pour en fabrique un a l occasion

Bonjour.
Trais beaux tracteur
Voici un lien. il est a vendre, c'est le liens de l'annonce et on aperçoit le tableaux de bord. Au pire tu peut peut être contacter le vendeur pour qu il te donne quelque côte pour les dimension du tableaux de bord.
https://www.2ememain.be/agriculture/agriculture/tracteur/tracteur-lanz-percheron-405878176.html

Bonjour 8080,
Une photo et les dimensions du tableau de bord.


Pour les RAL selon le club Lanz  
Vert feuillage RAL 6002 et rouge Carmin 3002
Bonne restauration

Bonsoir 8080

Je ne peux pas t'aider mais je vais suivre,pour le ral ca ne te changeras pas car il y en a

en 6002 vert feuillage comme SPSame45 ta dit.

bon courage pour le suite............a+lionel

CPSame45 a écrit:Bonjour 8080,
Une photo et les dimensions du tableau de bord.


Pour les RAL selon le club Lanz  
Vert feuillage RAL 6002 et rouge Carmin 3002
Bonne restauration

merci pour les photos , tu le vend pas ton tableau de bord par hasard

Bonjour 8080,
Non je ne le vend pas, sinon il faut me le revendre ensuite pour mettre sur mon tracteur qui est également en cours de restauration.
Bonne journée

bonjour a tous , cp same45 ok mais bonne nouvelle ce matin j en ais trouvez un . bonne restau

bonsoir a tous , bon ca avance gentiment . NETTOYAGE DU FILTRE ,de toute la tuyauterie de la pompe a injection , la tige de pompe etais grippee mais rien de grave , nettoyage de l injecteur il pulverise pas trop mal .
J AIS JETER un coup d oeil a la pompe a huile il manquait l axe pour l entrainer manuellement elle tourne sans difficulter demain je verifie si elle debite de l huile et !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! je tenterais peut etre une mise en route desole j ais oublier de vous faire des photos

BONJOUR A TOUS , bon apres plusieur essais et quelques gouttes de sueur le percheron c est fait entendre j essaie de vous mettre une video dans la journee

Salut bonne nouvel

fais bien attention qu'il graisse bien..je veux pas jouer l'oiseau de mauvaise augure mais deux contrôles vaut mieux qu'un

a+lionel

salut lionel , oui j ais bien verifier et il graisse bien meme un peut trop a mon gout ca bave a l echappement et le pied de bielle est bien gras mais pour sa ressurection c est mieux on verras plus tard pour reregler ou laisser comme cela . pour le demarrage c est un coup a prendre ca change des sfv va falloir si faire

bonsoir a tous , petite video de la remise en route

BJR merci 8080

a+lionel

bonjour a tous , je suis tres content ce matin je l ais remit en route 2 essais et il est partis , je pense qu il y est encore quelques organes qui ne bouges pas encore normalement mais avec arrossage au wd40 regulierement ca va venir . CE MATIN demontage d un tambour de frein , il etait bourre de graisse le proprio n etais pas radin sur les coup de pompe au depart je pensais a une fuite sur l arbre de roue mais ce n est pas de l huile donc gros degraissage et remontage les paquettes sont en bonne etat a voir sur l autre cote . DESOLE POUR LA QUALITE DES PHOTOS

bonjour

Beau boulot, tu ne perds pas de temps.
la carrosserie n'est pas trop pourrie ?

Bon courage pour la suite

braud 800

merci
NON la carrosserie est plutot saine quelque point de rouille superficielle et pas de grosse cabosse

bonsoir , petit tour a l atelier en soiree j ais demonter le ventilo et les jalousies car elles sont grippees et cela m a donner de la place pour enlever les tuyaux d eau ou se fixe les radiateurs . methode hard burin et gros marteau ,en fait je replis le tube vers l interieur et il se decole du filetage sans les abimer j en ais fait 8 en une demi heure , moi quiavit peur de passer un temp fou





s !!!!!!!

salut a tous, je vous remet une video