KUBOTA B6000, problème de charge et démarrage

Ah je me disais bien que c'était bizarre que mon tube s'arrête bien plus haut que le niveau d'huile.
Regarde la photo un peu plus haut, j'ai tracé en rouge là où le tube s'arrête et en jaune les flèches qui représente du coup le passage d'air aspiré.
Le tube s'arrête environ 3cm au dessus du niveau d'huile.

Il y a longtemps j'avais un vieux camion J9 avec filtre à bain d'huile et il m'avait bien semblé que le tube plongeait dans l'huile. Enfin c'était il y a très longtemps...

Une idée de l'utilité de la tige filetée dans le bocal transparent de mon filtre ?