Ferguson petit gris

Bonjour
Je suis en train de restaurer un petit gris et j'ai démonter le pont arrière pour changer les joint spi de demi arbre et lorsque j'ai remontée le tout les demi arbre ne tournait plus alors j'ai rajouter des cales jusqu'à se que sa tourne à nouveau mais je sais pas se que sa fait si on mets trop de cales ou pas assez
Merci

Bonjour. Il faudrait voir dans le livre qu elle tolérances de jeux il préconise.

Bonjour
La tolérance je la connais mais je suis pas sûr de mettres juste ce qu'il faut et sa serait pour savoir si il y a un risque ou pas
Merci

Comment ça? tu crois que tu t es tromper de combien?

pour le risque tout dépend de la quantité de jeux. Tu a combien de jeux en axial et combien en latéral? Si c'est un roulement conique je crois qu'il lui faut une légère précharge mes il doit tourner librement.
D’après ce que je viens de lire il faut juste qu il tourne librement sans avoir de jeu latéral. Mes je n'ai pas vu de cote de jeu axial admissible ni de couple de rotation.
Tu as du jeu? Si oui dans qu'elle sens?

Oui il faut du jeu latéral pour que le différentiel puisse tourner mais si on en met trop est ce qu'il y a un risque pour le différentiel ou non sinon non il ny a pas d'autre jeu se qui est normale

Theo26 a écrit:Oui il faut du jeu latéral pour que le différentiel puisse tourner mais si on en met trop est ce qu'il y a un risque pour le différentiel ou non sinon non il ny a  pas d'autre jeu se qui est normale

Je peux me tromper mes je crois qu il ne peut pas avoir de jeux latéral. Et je crois que si il y a trop de jeux il va avoir tendance a ce laisser allé légèrement sur le différentiel ce qui va provoquer une fatigue prématurée. Quand je fait ce genre de réparation j'essaie de suivre a la lettre les côte du constructeur.
On parle bien du jeu au niveaux de l'arbre de roue qui ce trouve dans la trompette et qui ce règle a l'aide de rondelle qui elle ce place derrière la partie mécanisme de frein?
On ne parle pas du jeu du carter de différentiel en lui même? Je pose la question histoire d'être bien certain que on ce situe au bonne endroit. Tu as combien de jeu? Tu as mesurer le jeu comment?

Oui on parle bien du jeu des demi arbre qui se règle avec des cales au niveau des flasques de frein j'ai pas vraiment mesurer mais j'ai rajouter des cales jusqu'à ce que les demi arbre tourne librement mais je c pas si j'en ai mis juste ce qu'il faut ou trop et sinon ce que ça peut cause

Si il y a trop de jeu tu va abîmer ton nouveau joint spi pour commencer et sa n es pas bon non plus pour le différentiel