Problème demarrage Ferguson petit gris

Hello les amis,

Je sollicite votre aide pour mon Petit gris car depuis hier je n'arrive plus à le démarrer ...

Explication !
J'ai été au bois avant hier avec lui pour débarder , il faut dire qu'il a eut une dure journée , car il ne s'est pas arrêter durant trois heures ... (c'est peut être une des causes du problèmes ...)

En revenant le soir , (tous feux allumés) un fusible pète ...

J'en remet un , mais il n'a pas voulu redémarrer ...

Je le ramène à la maison en le tractant , mon père essaye de le redémarrer et là un petit sursaut mais pas vraiment de démarrage

Aussi , quand je met le contact , pas moyen de faire aller les feux ...
Preuve d'un problème quelque part ! mais ce n'est pas le bouton de contact qui est foutu (ce serait trop facile !)

Alors voila , j'espère que l'un de vous saura m'aider parce que j'ai vraiment besoin ce tracteur car c'est mon gagne pain !
(Je suis exploitant forestier mais ça c'est une autre histoire)

Merci d'avance
Amicalement
Christophe D.

Re bonjour !
Pas tres doué avec les appelations (controlées javascript:emoticonp('')) ...Ton petit gris est bien un essence ?

Essence pétrole

Bonsoir,
Il y a un problème récurant sur les vieux tracteurs c'est l'oxydation des contact et des cosses électriques. Tu peux commencer par les cosses de la batterie, démonter brosser, contrôle des gros câbles (des fois c'est cassé à l'intérieur) et surtout celui de la masse (comme tu as tout repeint le contact n'est peut être pas assez bon)
Après on passera à l'étape suivante.

Tu peux passer à l'étape suivante comme tu dis

Car tous les câbles sont neufs et toutes les connections ont été vérifiées

Aussi , le tracteur à été repeint en juin et il tournait très souvent et très bien depuis ...

Christophe.df a écrit:En revenant le soir , (tous feux allumés) un fusible pète ...

Celui des feux et ça a arrêté le tracteur

Christophe.df a écrit:J'en remet un , mais il n'a pas voulu redémarrer ...

Batterie neuve et pas déchargées (oui je sais parfois je pose des questions bêtes ...)

Christophe.df a écrit: mon père essaye de le redémarrer et là un petit sursaut mais pas vraiment de démarrage

Demande lui donc ce qu'il a cassé

Est ce que le démarreur a la pêche comme avant est ce que tu as essayé de brancher avec des cables de démarrage et un autre véhicule

Au fait 6 ou 12 v

Oui celui des feux ...

Batterie neuve

Quand je parle de sursaut ; c'est de la part du moteur , sinon le demareur peut tourner sans problème ...

Cablage avec voiture essayé

6v ou 12 v je confond toujours .... C'est le montage traditionnel !

Je me suis peut être mal exprimé dans le post...
=> On sait faire aller le démareur même sans le contact mais il faut le contact pour l'allumage !
Croyant bêtement que c'était le bouton de contact , j'ai défait les fils derrières et je les ai relié ensemble mais ça n'a rien changé ....
Normalement quand il y a juste le contact et que le moteur ne tourne pas je sais faire fonctionner les feux mais là rien ...

Aparemment le probleme se situerait sur l'alimentation générale ;c'est a dire avant contact .....
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Manuel_FF30.pdf
En page 50 tu as le schéma de cablage

C'est à dire ?

Sur ces tracteurs il y a le système avec le levier de vitesse c'est ça ?

D'apres le plan ....le fusible principal ....se trouverait sous le commutateur ....et ce serait lui qui assurerait l'alim des phares ....

Là j'avoue que je ne comprend rien ...

bonsoir c est dommage je ne connais pas le modele essence &petrole,part contre le diesel allez bon courage tous va s arrangé a+(je prend mais bouquins et je cherche)

mcgyver a écrit:Aparemment le probleme se situerait sur l'alimentation générale ;c'est a dire avant contact .....
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Manuel_FF30.pdf
En page 50 tu as le schéma de cablage

charges cela et etudies le

Je l'ai déjà étudié et tout est OK ...
Je ne comprends pas du tout ce qu'il pourrait y avoir ...

On continue, niveau d'eau dans la batterie, actionner le démarreur (soit toi soit ton papa) un actionne et l'autre regarde s'il y a des bulles d'air qui remontent à la surface de l'eau dans la batterie.
Débrancher l'éclairage qui semble poser problème et essayer de démarrer

Bonjour a tous
Verifier directement sur le fil d'entrée de la bobine ,s'il y a du jus ....sinon remonter jusqu'au contacteur et au dela

C'est possible que la bobine aie un problème (genre fondu ou autre)
Car il n'y a quel en fin de compte que je n'ai pas ouvert ...
Si oui , en attendant , relier les fils entre eux est une mauvaise idée ?

Christophe.df a écrit:C'est possible que la bobine aie un problème (genre fondu ou autre)
Car il n'y a quel en fin de compte que je n'ai pas ouvert ...
Si oui , en attendant , relier les fils entre eux est une mauvaise idée ?

Simplement ,verifier si elle est alimentée lorsque tu mets le contact
Relier les fils ????Fais un croquis de ce que tu envisage STP

Je vais commencer par voir si elle est alimentée !
Merci

Alimentation OK !

Alors sors tes bougies et verifies si elles donnent toutes (en mettant leur culot a la masse bien sur ) a l'aide du démarreur

Christophe.df a écrit:
Normalement quand il y a juste le contact et que le moteur ne tourne pas je sais faire fonctionner les feux mais là rien ...

Sérieux:
Commence par chercher cette panne qui doit être évidente à trouver , tu auras par la même occasion surement résolu ton problème.
Slt

Moins sérieux:
Tu parles aussi de 3 h de travail , il ne faudrait pas qu'il ait trop chauffé et que tu te retrouves avec un gris-bouilli

D'apres la doc ...il n'y aurait ....qu'un seul fusible ....sous le contacteur de demarrage ...et il alimenterait l'eclairage
Il n'est pas dit que la rupture du fusible d'eclairage soit a l'origine de la panne ....
Il se pourrait que l'on ait affaire a deux pannes distinctes

Reprise du boulot demain ...
Comme je n'ai pas trouvé la cause de la panne , je vais refaire le câblage à neuf (une 2ème fois!)et toutes les pièces une par une pour trouver cette pu**** de panne !

En attendant , j'ai en prêt un MF 35 .
On verra comment il se comporte pour le débardage de bois

Amicalement
Christophe D.