Problème allumage tronçonneuse écho 60s

Bonjour à tous, j ai récupéré une tronçonneuse écho 60 s ,elle a de l étincelle mais plutôt faible,j ai réussi à la démarrer en mettant de l essence dans le cylindre mais il y avait des coupures à l allumage. Je pense changer le condensateur.est ce que c ést bien la panne?

Bonjour,
Si tu a été obligé de mettre de l'essence dans le cylindre pour démarrer, je penserais à un défaut de carburateur ou défaut d’étanchéités du circuit d'admission (bas moteur/carburateur...)
A+ Pierre

Bonjour,

En principe c'est un allumage électronique,

Exemple::
http://www.ebay.fr/itm/BOBINE-DALLUMAGE-TRONCONNEUSE-ECHO-CS260-CS-260-411000340-PIECES-DORIGINE-/122934090532?hash=item1c9f715b24

Voir le réglage entre-fer? Rouille entre volant et bobine? État du fil HT? Antiparasite (si présent)? Fil et interrupteur d'arrêt?
Possible aussi que la bobine soit HS, pas d'allumage à chaud;
JJR24

Bonjour,
Cela ressemble à un problème de carburation, les membranes par exemple.
Salutations
Gilles

Bonjour,

Je penche aussi pour un défaut d'alimentation. Soit la durite qui plonge dans le réservoir bouffée par le SP95 ou les membranes du carbu qui sont durcies. Le carbu doit être un TILLOSTON donc un jeu de membranes et ça repart!!

Bon courage
A.G.

Bonsoir

Je ne pense pas que cette génération de machine soit en allumage
électronique
La bobine sur la photo ne correspond pas a cette machine

Bonsoir je vais donc me pencher sur le carburateur quand à l allumage il est à rupteur merci pour vos réponses

Bonjour,

OK pour le rupteur! ce qui n'empêche pas de vérifier l'allumage; En plus du carbu
JJR24

J ai encore essayé de la démarrer en mettant de l essence dans le cylindre mais rien je vais changer le condensateur car je trouve que l étincelle est trop faible

J ai acheté un condensateur çe matin le carburateur est dans l essence donc sa va nettoyer demain remontage ce sera le verdict

fait aussi attention à l’état des contacts(vis platinés), et surtout vérifie si l’écartement est correct, du temps que c'est démonté?

Sylvestre22 a écrit:J ai encore essayé de la démarrer en mettant de l essence dans le cylindre mais rien je vais changer le condensateur car je trouve  que l étincelle est trop faible

 Bonsoir

Le rôle du condensateur est d'absorber les courants d'extra-rupture au niveau des rupteurs ( courant de Foucault )

Si le condensateur est en cause , le contact au niveau des rupteurs est détérioré .

Mais attendons la suite

@ +

Quelle est donc votre solution si les contacts sont détériorer ?

J ai mis un condensateur tout neuf et la plus d étincelle

Bonjour,

Tu es certain d'avoir tout remonté comme il faut? Tes vis platinées ne sont pas à la masse?
Si tes contacts sont détériorés il faut les changer, en attendant tu peux les nettoyer et limer un peu s'ils présentent une pointe au milieu. C'est souvent le cas quand le condensateur est H.S.
Ensuite peut être aussi que ta bobine n'a plus assez de puissance. Si l'étincelle était faible je doute fort que seul le condensateur soit en cause.

Bonne journée,

A.G.

https://youtu.be/RMaI4vmsSjg?t=18

Bonjour

Pour infos

@ +

Merci pour l info