direction hydrotastique massey ferguson 1080

bonjour à tous

j 'ai changer ma bague d étanchéité de mon blocs de direction hydrostatique suite a une fuite de celle ci

j' ai remonter ma nouvelle bague mon pignon et crémaillère avec les bon repère et avec mon pivot droit donc jusque là tout est bon.

je remet de l huile dans dans mon réservoir met mon moteur en marche pour pas que la pompe tourne a vide et fait mon rajout d huile.

je met 2.8 litre d huile comme marqué sur la revue la direction et toujours raide donc rajoute de l huile et commence a voir de la direction donc je braque mes roue a gauche comme marqué sur mon livre fait mon niveau jusqu' au bouchon referme mon bouchon redresse mes roue et la direction souple braque a droite et la raide recommence a gauche la direction va bien bien et redresse les roues droite je peine un eu et veut toujours pas aller a droite je regarde mon niveau et manque d huile je refait mon niveau et recommence l opération et toujours pareil.

ce matin je décide de purger au arriver des cylindres sur le boitier pas trop d air apparent et quand je suis ouvert au arrivé mon volant tourne puisque que j ai pas d action sur mes cylindres et je referme refait un niveau d huile et toujours pas de direction a droite comme si j'étais en butée que la pompe force.

a l'heure actuelle je suis à 4.3l d huile au lieu de 2.8l donner sur la revue

mes question est ce que j' ai trop d huile et créer une fuite interne mais je pense pas car il me semble que mon boitier doit etre rempli d'huile

ou est ce que j ai fait une bétise au remontage mais il me semble sur de moi.

merci de votre aide et de m'éclairé car la je sèche







voila des photo du démontage pour vous aider

merci encore

bonne journée

sébastien

bonjour et tous mes voeux pour 2018

je voit que personne a une solution pour moi n 'est as grave.

je pense que au remontage j ai créer une fuite interne au niveau des cylindre je n ai pas changer mes joints sur la crémaillère je pense que sa peut venir de là

affaire à suivre quand je me remettrai desssus

salut !
perso ! je vidangerai tout sa ! et recommencerai l’opérassions avec la bonne quantité d'huile préconisé !
car 4 l 3 pour 2.8 il y a un bléme !!