charge d'entretien batteries

Bonjour à tous
comme la plupart d'entre nous, j'ai des tracteurs mais qui ne démarrent que très rarement. Sauf que leur batterie est très souvent à plat.
J'ai donc acheté un chargeur automatique qui s'arrête quand la batterie est pleine. (cliquez sur le chargeur et vous aurez le modèle)

Voila ma question, le vendeur m'a dit de brancher les batteries de tous mes tracteurs en série. Je pense que c'est plus en parallèle. De cette façon, le chargeur entretien toutes les batteries en même temps.

Ce sont des batteries de 70 A et le chargeur un 170 max. J'ai 3 batteries.

Et je lance le truc plus loin, est ce que je peux laisser les batteries en place sur les tracteurs (j'ai des coupe batterie) et mettre des cordons entre chaque engin pour relier tout ce petit monde.

Je précise que les batteries ne sont pas à plat. il s'agit vraiment d'une charge d'entretien.

Vu la configuration des bâtiments, je pense que ce seront 2 tracteurs à la fois.

Salut .

Comme ton chargeur est un 12 volts , y'a pas photo , ce sera effectivement en parallèle , la jonction entre les batteries sera , je pense suffisant avec du fil de 2,5² , puisque tu ne vas pas envoyer trop d'ampères .

Super Merci
Et pendant que je te tiens. Je veux ressusciter des vieilles batteries en les désulfatant ou un truc comme ça.
Tu en a parlé y'a pas si longtemps.
Le gars me dit que pour le réveiller, il faut faire charge lente jusqu'à la moitié puis booster.
Mais ton truc, toi, c'est pas ce principe?

Salut .

Non , je viens récemment d'acheter un chargeur qui a une position automatique de désulfatation : en branchant s'il remarque que la batterie est sous un certain voltage , il fait cette régénération puis charge et s'adapte à la tension de la batterie . Sinon tante Google sait plein de choses DESULFATER
La première , vider laver , etc je le faisais par le passé , de bons résultats , mais bon , elle ne sera pas neuve .

willo a écrit:Super Merci
Je veux ressusciter des vieilles batteries en les désulfatant ou un truc comme ça..
Le gars me dit que pour le réveiller, il faut faire charge lente jusqu'à la moitié puis booster.
Mais ton truc, toi, c'est pas ce principe?

Sur internet tu vas trouver un tuto qui t'explique comment faire avec divers produits vendus en pharmacie et dans le film ça marche super bien...!!! Le mec tu lui donnes une vieille batterie, il t'en fait une neuve!!!!!!!!! Bien entendu j'ai essayé! sur 2 batteries qui en plus n'étaient pas complètement foutues. J'ai fait tout ce qui était dit: dose de poudre, changement de l'électrolyte, charge très faible au départ et plus forte ensuite..... Résultat: La première a tenu 5 minutes et puis plus rien! La seconde n'a jamais pris la charge!
C'est normal: Quand la batterie est morte c'est souvent qu'une couche de sulfate se met entre les éléments et fait un bloc, si cette couche est dissoute, les éléments déformés se trouvent en court circuit. Dans tous les cas ta batterie est foutue!!
Mais tu devrais quand même essayer pour que je ne sois pas le seul à me faire rouler..!!! et surtout dis nous bien le résultat.

Bonne journée,

A.G.

Dalton a écrit:Salut .

Non , je viens récemment d'acheter un chargeur qui a une position automatique de désulfatation : en branchant s'il remarque que la batterie est sous un certain voltage , il fait cette régénération puis charge et s'adapte à la tension de la batterie . Sinon tante Google sait plein de choses DESULFATER
La première , vider laver , etc je le faisais par le passé , de bons résultats , mais bon , elle ne sera pas neuve .

Bonjour,

Voilà!! c'est ça ! c'est exactement ce que j'ai fait avec du sulfate de magnésium!

A.G.

Willo a écrit:
Voila ma question, le vendeur m'a dit de brancher les batteries de tous mes tracteurs en série.

Je pense que le vendeur de batteries qui t'a dit ça devrait se recycler dans la vente de chaussures ou de poisson pané. Déjà brancher en série c'est la première ânerie, d'autre part, brancher un lot de batteries disparates en parallèle, c'est la connerie à ne pas faire, on ne peut brancher en parallèle que des batteries strictement identiques : même fabrication, même série, même état et même capacité, sinon, elles ne feront que se charger et se décharger les unes dans les autres ce qui va les détruire assez rapidement, et si dans le lot il y en a une bonne : elle subira le même sort...D'autant plus que les intensités demandées vont s'additionner et le chargeur va choper "un tour de reins".
Tu peux "bidouiller" un coffret  avec autant d'interrupteurs que de batteries y raccorder toutes tes batteries à l'aide de pinces sur les (+)
Par contre, tu peux relier ensemble tous les (-) de toutes tes batteries. Le coffret sera alimenté par un chargeur "intelligent" et régulièrement, tu bascules l'inter de la batterie chargée et tu passes à la suivante...sans avoir à brancher ou débrancher les autres batteries...Si tu oublies,ce type de chargeur se coupe automatiquement.
Comme j'ai le même pb, j'hésite pour cette solution ou une barre d'alimentation commune à l'aide d'un tuyau de cuivre fixé au mur sur des isolants de prise de terre.

labièle de cadix a écrit:

Willo a écrit:
Voila ma question, le vendeur m'a dit de brancher les batteries de tous mes tracteurs en série.

Je pense que le vendeur de batteries qui t'a dit ça devrait se recycler dans la vente de chaussures ou de poisson pané. Déjà brancher en série c'est la première ânerie, d'autre part, brancher un lot de batteries disparates en parallèle, c'est la connerie à ne pas faire, on ne peut brancher en parallèle que des batteries strictement identiques : même fabrication, même série, même état et même capacité, sinon, elles ne feront que se charger et se décharger les unes dans les autres ce qui va les détruire assez rapidement, et si dans le lot il y en a une bonne : elle subira le même sort...D'autant plus que les intensités demandées vont s'additionner et le chargeur va choper "un tour de reins".

Bonsoir,

C'est tout à fait exact. Dans le cas des tracteurs branchés avec 2 batteries de 6 volts, si l'une d'elles est plus faible elle décharge l'autre et tu n'as toujours que la puissance de la plus faible. J'ai eu le cas sur mon tracteur et j'ai monté une batterie de 12 volts à la place des 2 de 6 et je suis tranquille.

Bonne soirée,
A.G.

Bonsoir Willo,
Je confirme ce que dit Labièle de cadix : Si tu branches plusieurs batteries en parallèle, la plus fatiguée va tuer la meilleure et à la fin, elles seront toutes HS. L'idée de relier toutes tes batteries au chargeur en mettant un commutateur ou des interrupteurs est très bonne. Effectivement la description de ton chargeur indique 9A donc du fil 2,5mm² est suffisant.
Bonne soirée à tous et bon we!
Flo45

ok merci pour les infos
bon, je vais pas me fatiguer, le chargeur ira d'une batterie à l'autre et basta.
J'ai un autre mais je ne sais pas s'il est automatique.
Comme ça, j'aurais 2 batteries toujours au taquet.
Et ce sera forcément la troisième qui va me lâcher......

Tu fais tourner sur 3 batteries - Si tes batteries ne sont pas foutues, elles n'ont pas besoin d'être en charge en permanence, elles peuvent tenir bien chargée un certain temps.

Bonjour ,

Pour moins cher , tu as ça...

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1344200620.htm?ca=12_s

Capblanc a écrit:https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/chargeur-de-batterie-ctek-m/f-13399-cte7350009567305.html

C'est un rigolo : 30 € et 80€ les 3 On le trouve à 19 € neuf et garanti.
sur C Discount. Mais faut pas rêver, à ce tarif c'est de la daube qui n'a d'électronique que son pont de diodes...Y'a rien de sérieux en chargeur "intelligent" qui ne frise les 100€.
https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/chargeur-de-batterie-ctek-m/f-13399-cte7350009567305.html

vaut mieux que tu charge tes batteries 1 par 1 car aucune n'auront le même niveau de charge
sur des anciens tracteur c’était fréquent qu'il y avait 2 batteries de 6v en série pour avoir plus de puissance au démarrage dans un volume plus réduit (comme les camions avec 2 x 12v)
les recharger individuellement permettais de le conserver plus longtemps
l'idéal c'est de recharger tes batteries dans un lieu a temp ambiante mini 10°
perso j'ai toujours pratiquer ainsi et mes batteries tiennent pas mal malgres de vieux engins a démarrer
1 fois par mois env je recharge 2-3 h chacune en charge lente
et ne laisse jamais une batterie complétement a plat sinon tu peut lui dire adieu elle reprendra plus la charge quoique tu lui fasse

labièle de cadix a écrit:

Capblanc a écrit:https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/chargeur-de-batterie-ctek-m/f-13399-cte7350009567305.html

C'est un rigolo : 30  € et 80€ les 3 On le trouve à 19 € neuf et garanti.
sur C Discount. Mais faut pas rêver, à ce tarif c'est de la daube qui n'a d'électronique que son pont de diodes...Y'a rien de sérieux en chargeur "intelligent" qui ne frise les 100€.
https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/chargeur-de-batterie-ctek-m/f-13399-cte7350009567305.html

http://www.automobile-sportive.com/reportages/ctek-mxs50-testcharge.php

Sujet souvent abordé sur les forums voitures.
Je t invite à taper "courbe de charge batterie" sur google.
Tu verra le principe des 3 étapes : courant constant/tension variable puis tension constante/intensité variable puis maintient.

De temps en temps il y a un chargeur "dit intelligent" chez lidl mais il doit faire 4A max je crois. Donc cela risque de prendre du temps pour charger des grosses batteries.

De mon coté j'ai acheté ça en chine :
https://fr.aliexpress.com/item/110V-220V-Full-Automatic-Electric-Car-Battery-Charger-Intelligent-Pulse-Repair-Type-Battery-Charger-Led-Display/32666193071.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.byetTo

Et c est impeccable pour ma 120 AH

Pour finir les "gros" chargeurs c'est des tueurs de batteries (avec juste un pont de diode comme dit plus haut)

Bonjour

ça a l'air pas mal pour 30 $ mais il faudrait que je m'équipe d'un traducteur car entre le chinois , le russe et l'anglais je n'y comprends que dalle
ma plus petite batterie fait 20 Ah et la plus grosse 120 Ah avec six mois de repos dans l'année , il serait bien que je m'équipe

Le site est en euro pas en dollar
Par contre faut pas etre pressé, livraison en 1 mois
et pour la traduction avec google c est facile et ce ne sont que des temoins indiquant ce que fait le chargeur.
et l interrupteur c est pour passer en manuel si on ne veut pas se servir de la partie controle de charge.
Pas vraiement d utilité sauf secouer une batterie trop déchargée

Bjr

à la première ouverture du site , la monnaie est le Dollar $ ; une fois enregistré , on peut choisir l'euro €
ce qui donne   25,92 €

tu va n'importe ou et tu aura un chargeur soit disant basique qui te chargera a l'identique tes batteries et peut pour un prix identique voir moins
j'ai depuis 25ans un chargeur basique et j'ai jamais eu pb sur aucune batterie
moins ton chargeur va avoir de puissance mieux ta batterie sera chargée, certes c'est long, mais il peut bosser la nuit pendant que tu dort