moteur bernard

Bonjour à tous,
Je possède un moteur bernard que mon grand père m'a donné pour que je le redémarre. J'ai testé mais il n'y a pas d'allumage. Alors j'aimerais trouver des vue éclatées pour pouvoir refaire ce moteur sans me tromper. Alors si vous avez ces vue éclatées ca me serais d'une grande aide merci. Je vous envois la photo de la plaque moteur.

Salut tu à cela ici
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/bernard_moteu_110_610_810.pdf

Bonjour,

Bien souvent, les soupapes sont bloquées si le moteur n'a pas tourné depuis longtemps!! A vérifier avant la remise en route!
JJR24

Merci pour le conseil jjr24 et merci pour les Doc ea7000

Bonsoir,
Moi qui n'est pas un professionnel, j'aimerais savoir d'où peut provenir un défaut d'allumage sur c'est moteur car bien entendu il n'y à pas que la bobine et la bougie? Et d’ailleurs comment savoir si une bobine est encore fonctionnel? Merci et bonne soirée a vous

salut !
tien ! écoute bien le monsieur !!
https://youtu.be/bRrrVCSfFOo

Bonsoir,
Merci pour le lien qui est très explicite. Je voudrais savoir quelle doit être la résisitance de la bobine d'allumage car dans la vidéo il mesure la résistance mais ne dit pas si les valeurs son bonnes ou pas?

bonjour,
voilà, je relance le sujet,
je me suis rendu compte que le piston bloqué a certain endroits, j'ai donc commencé à démonter mais voila, le couvercle ou il y a la poulie des couroies ne vient pas et de l'autre coté la même, la poulie avec les ailette ne vient pas (connaît pas le nom). Malheureusement mon portable est en panne je ne peut donc pas prendre de photo pour mieux visualiser le problème. Je vous remercie de vôtre aide.

RE,
J'aimerais savoir si il est possible de trouver la pochette de join de ce moteur. Merci

bonjoutr jeune homme
la pochette de joint se trouve sans problème :
https://www.motoculture-distri-piece.fr/pochette-joint-moteur-bernard-moteur-01083,fr,4,979.cfm?gclid=Cj0KCQiA3dTQBRDnARIsAGKSfln3piR-L7amoVwNKITwL1_YBoZNPMyoayNetsAwAJy6mcGdmI10X-YaAjvCEALw_wcB

a+
JP

pierre14 a écrit:Bonjour à tous,
Je possède un moteur bernard que mon grand père m'a donné .......
Je vous envois la photo de la plaque moteur.

Bonjour Pierre,
Encore un Bernardophile...saine maladie çà, Monsieur...et je te félicite !
Le W110 Ter N° C 373 969 date exactement, de février 1968.
Preuve en image :

En tous cas, bravo ! pour ce que tu entreprends.

B44

Bonsoir,
Merci Gordini pour le lien et merci OB44 pour l'histoire. Je ne connaissais pas la date de production du moteur mais je vois qu'il n'est pas tout jeune.
Bon voilà, j'ai démonté le volant magnétique mais il me reste le couvercle devant qui ne vient pas. De peur de faire une gaffe, je vous demande si il n'y a pas une manœuvre spécial, une astuce ou alors j'ai peut être oublié quelque chose qui tient le couvercle? Pourtant j'ai retiré la poulie, retiré tous les boulons... Je ne sais pas.
Encore une fois je m’excuse pour le manque de photo.
En vous remerciant de votre aide

Bonjour
Avant d'ouvrir le moteur , regarde si une soupape n'est pas grippé ouverte .
Le blocage du moteur pourrait venir du piston qui touche la soupape .
A+ JMB

Bonjour,
Merci de ta réponse. J'ai bien une soupape de bloquée mais je sais pas si elle est ouverte ou fermé( trop bête pour comprendre). Enfin bref c'est peut être la le problème mais maintenant je ne sais pas comment la débloquer. De plus, il y a un calage a faire et là pareil je ne sais pas comment on fait et à combien. De même pour l'allumage, combien pour le calage. Je suis novice et j'ai peut de connaissance en c'est moteurs. Donc je vous demande encore de l'aide. Merci a vous et bonne journée.

Bonsoir
Si tu ne démontes rien, tu ne devrais pas avoir de calage à faire...
Tout d'abord, si tu as une soupape de coincée en position ouverte, tu ouvres le cache-culbuteur et tu mets du dégrippant le long de la queue de soupape et tu laisses le temps agir

Bonsoir,
Merci pour ta réponse. Le dégripant j'ai pris les devant je l'ai fait. Ya plus qu'a attendre patiemment.
Pour ce qui est du calage, le problème c'est que le moteur à justement été démonté car mon grand père l'avait passé à un sois-disant mécano qui n'a pas vue une soupape qui était bloqué et qui de plus lui à dis qu'il n'était pas réparable. J'ai donc peut confiance au remontage et au calage soupapes. De plus, il y a bien un calage aussi a faire à l'allumage puisque qu'il n'y en à pas. Merci de votre aide et bonne soirée.

ah oui, j'avais zappé le fait qu'il était déjà démonté....

A+
JP

RE
Au passage, Je possède également un autre moteur Bernard qui fera lui aussi l'objet d'une rénovation. C'est un W10. J'aimerais savoir si il est possible de le dater (pour OB44 ) Merci

Avec le n° de série oui !
a+
JP

Ok je retourneraie prendre une photo de la plaque quand mon portable sera fonctionnel

pierre14 a écrit:RE
Au passage, Je possède également un autre moteur Bernard qui fera lui aussi l'objet d'une rénovation. C'est un W10. J'aimerais savoir si il est possible de le dater (pour OB44 ) Merci

Yes ! Sir, I can do it...
B44

Bonsoir,
bon, j'ai mis du temps mais voila la photo de la plaque moteur (pour OB44)
j'espère que l'on arrive a voire.

entièrement désolé pour les deux mais mon PC à eu un BUGG, il me dit que la photo n'est pas passée et quand je la remet en faite il y en à 2.

Bonjour

A vue d nez : début 1948  

sinon en haut à droite de ton message , il y a << citer >> << éditer >> << x >> tu cliques sur la croix et ça supprime le message en double , la photo dans ton cas