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Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
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Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
Bonjour à tous, j'aurais besoin de votre avis, étant de le nettoyage, j'ai jeté un coup d’œil aux deux pneus avant, et la surprise, en plus de ne pas être les mêmes, ils n'ont pas les mêmes dimensions, le pneu type tp est en 16.9/14 - 24 et le pneu type agricole est en 16.5/85 - 24, je ne sais pas si sais vraiment sérieux de laisser cette configuration, de plus l'utilisation du blocage de différentiel dans cette configuration est sûrement a oublier
Dites moi ce que vous en pensé, la sais encore un budget mais je veux trouver la meilleur solution
Soit je laisse dans l'état, soit je trouve un deuxième pneu type tp dans un état similaire, ou alors trouver deux pneus a bonne dimension, là pour le coup je suis perdu et les prix pour des pneus dans sais dimension s’envole très vite
Bonne journée
Adrien
Dites moi ce que vous en pensé, la sais encore un budget mais je veux trouver la meilleur solution
Soit je laisse dans l'état, soit je trouve un deuxième pneu type tp dans un état similaire, ou alors trouver deux pneus a bonne dimension, là pour le coup je suis perdu et les prix pour des pneus dans sais dimension s’envole très vite
Bonne journée
Adrien
JD 2130- Résident permanent
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Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
J'adore avoir l'impression de parler dans le vide
Bonne soirée
Adrien
Bonne soirée
Adrien
JD 2130- Résident permanent
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Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
Bonsoir Adrien,
Ha les jeunes vous n'êtes pas patient
Regarde ce tableau de correspondance pris sur le Net !
Le 16.9 R24 correspond au 420/85 R 24 et si tu ramènes les 420mm en pouces (420/25.4) cela donne 16.5/85 R24 donc même circonférence CQFD
Maintenant tu peux rouler ainsi pas de problème.
Ensuite guètes LBC et essayes d'en trouver un identique au meilleur des 2 ou carrément une paire en 24 pouces identiques.
Bon courage @+
Ha les jeunes vous n'êtes pas patient
Regarde ce tableau de correspondance pris sur le Net !
Le 16.9 R24 correspond au 420/85 R 24 et si tu ramènes les 420mm en pouces (420/25.4) cela donne 16.5/85 R24 donc même circonférence CQFD
Maintenant tu peux rouler ainsi pas de problème.
Ensuite guètes LBC et essayes d'en trouver un identique au meilleur des 2 ou carrément une paire en 24 pouces identiques.
Bon courage @+
Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
Le Peyrousien a écrit:Bonsoir Adrien,
Ha les jeunes vous n'êtes pas patient
Regarde ce tableau de correspondance pris sur le Net !
Le 16.9 R24 correspond au 420/85 R 24 et si tu ramènes les 420mm en pouces (420/25.4) cela donne 16.5/85 R24 donc même circonférence CQFD
Maintenant tu peux rouler ainsi pas de problème.
Ensuite guètes LBC et essayes d'en trouver un identique au meilleur des 2 ou carrément une paire en 24 pouces identiques.
Bon courage @+
Bonsoir Le Peyrousien, vraiment merci beaucoup , je suis patient, mais là, je commençai à m'inquiéter et à voir les factures défiler
En tout cas encore merci pour ton aide, ça me rassure quand même, la seul grosse différence reste la déréférence d'usure des deux pneus qui donne une légère différence.
Depuis qu'on l’a acheté avec mon père, je regarde sur lbc, j'ai loupé une offre ou une personne vendait plusieurs jeux de pneu sur jante dans cette dimension, de souvenir un jeu 350/380, je ne sais plus précisément, il a du tout vendre, car je n'ai pas vu repasser l'annonce
Sachant que le pneu tp est en super état, je regarde pour voir si je peux lui trouver un frère en occasion, car en neuf, on est dans du 500/600 euros
Bonne soirée et encore merci de ton aide
Adrien
JD 2130- Résident permanent
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Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
Salut Adrien,
le vendeur de pneus à l'autre bout de ton village n'a pas ton bonheur en occaz??
attention à ne pas mettre n'importe quel pneu, il te faut des pneus renforcés, cf le nombre de ply. En R24 d'occaz, tu vas beaucoup trouver des pneus de batteuses.
A+
Xle.
le vendeur de pneus à l'autre bout de ton village n'a pas ton bonheur en occaz??
attention à ne pas mettre n'importe quel pneu, il te faut des pneus renforcés, cf le nombre de ply. En R24 d'occaz, tu vas beaucoup trouver des pneus de batteuses.
A+
Xle.
xle- Résident permanent
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Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
xle a écrit:Salut Adrien,
le vendeur de pneus à l'autre bout de ton village n'a pas ton bonheur en occaz??
attention à ne pas mettre n'importe quel pneu, il te faut des pneus renforcés, cf le nombre de ply. En R24 d'occaz, tu vas beaucoup trouver des pneus de batteuses.
A+
Xle.
Salut Xavier,il faudrait que je leur pose la question, j'habite à 800 mètre , mais depuis qu'ils ont changé de propriétaire, on ne fait plus ce que l'on veut, mais souvent quand les gars change les pneus, sais qu'il sont mort
Le nombre le ply est super important, ne t’inquiète pas, le pneu tp est un 10 ply.
A voir,
Bonne soirée
Adrien
JD 2130- Résident permanent
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Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
Sinon aujourd'hui découpage de l'ouverture dans le toit pour l'agrandir 16 cm de plus , reste les barreaux a souder pour la sécurité, un coup de peinture complet sur le toit et reposer un nouveau pléxi
Il est temps que le projet soit fini, on travaille à deux dans l'atelier avec deux projets différent, du coup y a un peu de bordel
Et en ce moment ça ressemble de plus en plus à la salle des pendus, quand je parle de salle des pendus étant du nord, je fais référence aux salles ou les mineurs venais entreposer leurs habits de travail et pour ceux qui ne le savent pas chaque mineur pendait leur affaire en haut de la pièce au bout d'une corde (à 2/3 mètre), les affaires son mi de façon que l'on pourrait croire vraiment une personne au bout de la corde et ajouté à ça, vous avez entre 100 et 200 corde accroché au plafond avec les affaires, ça fait drôles quand on voit ça la première fois en vrai
Bonne soirée
Adrien
Il est temps que le projet soit fini, on travaille à deux dans l'atelier avec deux projets différent, du coup y a un peu de bordel
Et en ce moment ça ressemble de plus en plus à la salle des pendus, quand je parle de salle des pendus étant du nord, je fais référence aux salles ou les mineurs venais entreposer leurs habits de travail et pour ceux qui ne le savent pas chaque mineur pendait leur affaire en haut de la pièce au bout d'une corde (à 2/3 mètre), les affaires son mi de façon que l'on pourrait croire vraiment une personne au bout de la corde et ajouté à ça, vous avez entre 100 et 200 corde accroché au plafond avec les affaires, ça fait drôles quand on voit ça la première fois en vrai
Bonne soirée
Adrien
JD 2130- Résident permanent
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Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
Bonsoir a tous le plein d'huile est fait, le remontage mécanique est enfin fini
J'ai voulu avant de refaire le plein d'huile hydraulique, vérifier le filtre de retour les filtres d'aspiration, est la surprise, l'huile hydraulique que j'ai vidangé était neuve, j'avais cru que le filtre aurait été changé, loin de là il était complétement encrassé avec des morceau de joint coller dessus, donc je suis entrain de regarder pour en commander un, avec sais surprise j'ai décidé d'ouvrir le réservoir d'huile pour voir l'intérieur, quelque dépôt de peinture et autre, mais rien de bien méchant, par contre un des filtre métallique d’aspiration est désespéré est-il sait promené dans le réservoir, il sait endommagé lui-même (deux couches de grillage arraché à plusieurs endroits) et idem sur le deuxième plus petit endommagé par le grand qui est venu tapé dedans, du coup je regarde pour en acheter deux nouveau car pas question de lésiner sur les moyen, juste derrière il y a les pompe, et je ne veux pas que de la merde puisse passer dans la pompe, je mettrais des photos des filtres demain.
Sinon les barreaux sont soudés
Il est presque prêt pour être redémarré sur calle
Bonne soirée
Adrien
J'ai voulu avant de refaire le plein d'huile hydraulique, vérifier le filtre de retour les filtres d'aspiration, est la surprise, l'huile hydraulique que j'ai vidangé était neuve, j'avais cru que le filtre aurait été changé, loin de là il était complétement encrassé avec des morceau de joint coller dessus, donc je suis entrain de regarder pour en commander un, avec sais surprise j'ai décidé d'ouvrir le réservoir d'huile pour voir l'intérieur, quelque dépôt de peinture et autre, mais rien de bien méchant, par contre un des filtre métallique d’aspiration est désespéré est-il sait promené dans le réservoir, il sait endommagé lui-même (deux couches de grillage arraché à plusieurs endroits) et idem sur le deuxième plus petit endommagé par le grand qui est venu tapé dedans, du coup je regarde pour en acheter deux nouveau car pas question de lésiner sur les moyen, juste derrière il y a les pompe, et je ne veux pas que de la merde puisse passer dans la pompe, je mettrais des photos des filtres demain.
Sinon les barreaux sont soudés
Il est presque prêt pour être redémarré sur calle
Bonne soirée
Adrien
JD 2130- Résident permanent
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Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
Bonjour,
pour les photos! Curieux que ces filtres en métal soient en si mauvais état!?
JJR24
pour les photos! Curieux que ces filtres en métal soient en si mauvais état!?
JJR24
jean-jacques rouleau- Grand fan du forum
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Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
il sera neuf cet engin.
Coté peinture tu utilise quel produit?(nettoyage,aprets,peinture.)j'ai commencer a peindre quelques pièces avec de la peinture antirouille porchi rouille.Le vendeur ma conseiller de peindre directement avec la peinture mais je ne voudrait pas avoir a recommencer dans 1 an.
Coté peinture tu utilise quel produit?(nettoyage,aprets,peinture.)j'ai commencer a peindre quelques pièces avec de la peinture antirouille porchi rouille.Le vendeur ma conseiller de peindre directement avec la peinture mais je ne voudrait pas avoir a recommencer dans 1 an.
mf825- Résident permanent
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Date d'inscription : 26/08/2010
Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
Bonjour à tous, désolé de ne pas avoir répondu avant, je suis partie tout le week-end en Normandie pour une expo
A la base je préfère réaliser un sablage, une couche d’apprêt et plusieurs peintures de la couleur voulue.
Dans le cas de ce projet, la, mon père ne veut pas sabler
Donc gros ponçage, les zones rouillées, on était traité au convertisseur de rouille, normalement, je voulais trouver ma peinture finale avec un traitement anti rouille incorporé, mais rien trouvé de correct, sinon il passera avec une couche d'anti rouille traditionnelle.
Je n'ai pas de marque particulière, il faudrait peut-être demander au personne qui restaure régulièrement
J'ai une petite question, commandé vous vos peintures sur internet, je cherche au moins deux pots de 1l, du jaune (ral 1003), avec un tarif intéressant, et si possible avec un traitement antirouille, mais je ne veux pas non plus me faire arnaquer avec une peinture de mauvaise qualité.
Je vous joint les photos des deux filtres
Bonne journée
Adrien
A la base je préfère réaliser un sablage, une couche d’apprêt et plusieurs peintures de la couleur voulue.
Dans le cas de ce projet, la, mon père ne veut pas sabler
Donc gros ponçage, les zones rouillées, on était traité au convertisseur de rouille, normalement, je voulais trouver ma peinture finale avec un traitement anti rouille incorporé, mais rien trouvé de correct, sinon il passera avec une couche d'anti rouille traditionnelle.
Je n'ai pas de marque particulière, il faudrait peut-être demander au personne qui restaure régulièrement
J'ai une petite question, commandé vous vos peintures sur internet, je cherche au moins deux pots de 1l, du jaune (ral 1003), avec un tarif intéressant, et si possible avec un traitement antirouille, mais je ne veux pas non plus me faire arnaquer avec une peinture de mauvaise qualité.
Je vous joint les photos des deux filtres
Bonne journée
Adrien
JD 2130- Résident permanent
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Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
ok merci
sa doit etre possible de trouver du tamis a filtre en plaque si tu trouve pas les filtres entiers
sa doit etre possible de trouver du tamis a filtre en plaque si tu trouve pas les filtres entiers
mf825- Résident permanent
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Date d'inscription : 26/08/2010
Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
salut !
pour en utiliser depuis quelques années, la peinture sprido, époxy sans cuisson avec ou sans antirouille, est de bonne qualité
http://www.sprido-peinture.com/les-peintures-ral/715-peinture-brillante-teintes-ral-1kg.html
a+ et bonne continuation
pour en utiliser depuis quelques années, la peinture sprido, époxy sans cuisson avec ou sans antirouille, est de bonne qualité
http://www.sprido-peinture.com/les-peintures-ral/715-peinture-brillante-teintes-ral-1kg.html
a+ et bonne continuation
broutard- Grand fan du forum
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Tracteurs : Derruppé DB4 / Richier B915
Date d'inscription : 15/07/2014
Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
Bonsoir a tous,
Je vais voir
Merci pour le conseil
Merci beaucoup broutard pour ton conseil, je vais tester la peinture de chez kramp
Bonne soirée
Adrien
mf825 a écrit:ok merci
sa doit etre possible de trouver du tamis a filtre en plaque si tu trouve pas les filtres entiers
Je vais voir
Merci pour le conseil
Merci beaucoup broutard pour ton conseil, je vais tester la peinture de chez kramp
Bonne soirée
Adrien
JD 2130- Résident permanent
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Age : 27
Date d'inscription : 11/10/2017
Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
Je relance pour le siège au cas où, voilà le type de siège monté à l'origine, une suspension en ciseau par contre l'assise ne doit pas être d'origine
Même avec juste la suspension, je peux réadapter mon assise dessus
Je vais bientôt aller dans une casse agricole chez une connaissance, mais pas sûr qu'il est ce genre de siège
Bonne soirée
Adrien
Même avec juste la suspension, je peux réadapter mon assise dessus
Je vais bientôt aller dans une casse agricole chez une connaissance, mais pas sûr qu'il est ce genre de siège
Bonne soirée
Adrien
JD 2130- Résident permanent
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Localisation : somme
Age : 27
Date d'inscription : 11/10/2017
Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
Bonjour
J’ai adapté sur le Nuffield une suspension semblable à la tienne provenant d’un élévateur Toyota et j’ai remis mon siège en tôle par dessus.
Je ferai une photo.
A+
J’ai adapté sur le Nuffield une suspension semblable à la tienne provenant d’un élévateur Toyota et j’ai remis mon siège en tôle par dessus.
Je ferai une photo.
A+
Cambouis- Résident permanent
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Localisation : Les coteaux du Tarn et Garonne
Age : 44
Tracteurs : Nuffield 460
Date d'inscription : 21/08/2016
Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
Salut,
je suis passé chez mon client et lui ai demandé pour prendre des photos du sien.
C'est pas tout à fait le même puisque que c'est un 2525C, mais voici :
une photo du siège et son support :
on se rend bien compte que celui d'origine est bien plus en arrière... ou plutôt que le tien est bien plus en avant
et j'en ai profité pour regarder les pneus, 16.9-24 en 8 ply. Donc tu devrais pouvoir trouver ton bonheur d'occaz sur des batteuses à mon avis.
a+
Xle.
je suis passé chez mon client et lui ai demandé pour prendre des photos du sien.
C'est pas tout à fait le même puisque que c'est un 2525C, mais voici :
une photo du siège et son support :
on se rend bien compte que celui d'origine est bien plus en arrière... ou plutôt que le tien est bien plus en avant
et j'en ai profité pour regarder les pneus, 16.9-24 en 8 ply. Donc tu devrais pouvoir trouver ton bonheur d'occaz sur des batteuses à mon avis.
a+
Xle.
xle- Résident permanent
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Localisation : 80
Age : 40
Date d'inscription : 13/08/2013
Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
Voici une photo de l’adaptation du siège sur la suspension d’un chariot élévateur.
Bon, y a que 3 cm de débattement mais c’est toujours mieux que rien et je trouve que ça s’integre pas trop mal.
A+
Bon, y a que 3 cm de débattement mais c’est toujours mieux que rien et je trouve que ça s’integre pas trop mal.
A+
Cambouis- Résident permanent
- Nombre de messages : 296
Localisation : Les coteaux du Tarn et Garonne
Age : 44
Tracteurs : Nuffield 460
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Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
xle a écrit:Salut,
je suis passé chez mon client et lui ai demandé pour prendre des photos du sien.
C'est pas tout à fait le même puisque que c'est un 2525C, mais voici :
une photo du siège et son support :
on se rend bien compte que celui d'origine est bien plus en arrière... ou plutôt que le tien est bien plus en avant
et j'en ai profité pour regarder les pneus, 16.9-24 en 8 ply. Donc tu devrais pouvoir trouver ton bonheur d'occaz sur des batteuses à mon avis.
a+
Xle.
Bonsoir a tous, vraiment merci pour les photos, en plus il a l'air en super état
Sais pour cela qu'il est hors de question que je remette un siège à suspension arrière
Oui, pour les pneus, je vais voir, déjà tourner comme ça, faut que je fasse passer les factures à mon père
Mais au moins, on sait que maintenant se sera une base saine et repartie comme en 40
Encore merci d'avoir pensé à moi
Merci pour tes photos Cambouis, oui en effet une adaptation qui passe inaperçu
Bonne soirée
Adrien
JD 2130- Résident permanent
- Nombre de messages : 468
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Age : 27
Date d'inscription : 11/10/2017
Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
Bonjour à tous, je jette un coup d'oille de temps en temps depuis que j'ai remis en huile pour voir s'il n'y a pas de soucis, n'y fuîtes d'huile et la monté de stress, j'avais mis mon carton pour me mettre à genoux en dessous de la trompette, et là, je vois une belle trace d'huile, mais je ne sais pas depuis combien de temps elle ce forme
Ça ne coule pas, en goûte, a goûte non plus, il y a un légé suintement entre l'arbre de roue et le joint spy, pourtant au montage du joint spy, je n'ai pas ressenti de jeu.
Est-il possible qu'and aillant monté le joint spy avec de la graisse alu, il en reste un peu qui laisse passer l'huile et une fois qu'il aura bien tourné tout aura repris sa place
Ou alors j'ai un gros problème et mon joint spy n'ait pas assez serrant et laisse passer de l'huile, ci sais le cas, il faut que je redémonte tout, vidange l'huile ressorte tous les roulements sorte le joint spy et en commander un nouveau
Dites moi votre avis, même si je le sens mal sur ce coup là
Bonne journée
Adrien
Ça ne coule pas, en goûte, a goûte non plus, il y a un légé suintement entre l'arbre de roue et le joint spy, pourtant au montage du joint spy, je n'ai pas ressenti de jeu.
Est-il possible qu'and aillant monté le joint spy avec de la graisse alu, il en reste un peu qui laisse passer l'huile et une fois qu'il aura bien tourné tout aura repris sa place
Ou alors j'ai un gros problème et mon joint spy n'ait pas assez serrant et laisse passer de l'huile, ci sais le cas, il faut que je redémonte tout, vidange l'huile ressorte tous les roulements sorte le joint spy et en commander un nouveau
Dites moi votre avis, même si je le sens mal sur ce coup là
Bonne journée
Adrien
JD 2130- Résident permanent
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Date d'inscription : 11/10/2017
Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
[quote="JD 2130"
Est-il possible qu'and aillant monté le joint spy avec de la graisse alu, il en reste un peu qui laisse passer l'huile et une fois qu'il aura bien tourné tout aura repris sa place
Adrien[/quote]
A mon avis, tu donne toi même la réponse à la question.... "Laisse tourné"... et tu verras en suite...
Christian
Est-il possible qu'and aillant monté le joint spy avec de la graisse alu, il en reste un peu qui laisse passer l'huile et une fois qu'il aura bien tourné tout aura repris sa place
Adrien[/quote]
A mon avis, tu donne toi même la réponse à la question.... "Laisse tourné"... et tu verras en suite...
Christian
Christian Colette- Grand fan du forum
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Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
À savoir que ce côté est celui oui il y avait le roulement extérieur abîmé et où il manquait une bille, l'arbre n'était pas abîmé n'y rayé, franchement je ne comprends pas
S'il faut faire quelque chose sais maintenant, pas quand tout sera remonté
Pour moi, ce n'est pas normal, mais on ne sait jamais, je préfère demander avant de tout redémonter
Adrien
S'il faut faire quelque chose sais maintenant, pas quand tout sera remonté
Pour moi, ce n'est pas normal, mais on ne sait jamais, je préfère demander avant de tout redémonter
Adrien
JD 2130- Résident permanent
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Age : 27
Date d'inscription : 11/10/2017
Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
Christian Colette a écrit:[quote="JD 2130"
Est-il possible qu'and aillant monté le joint spy avec de la graisse alu, il en reste un peu qui laisse passer l'huile et une fois qu'il aura bien tourné tout aura repris sa place
Adrien
A mon avis, tu donne toi même la réponse à la question.... "Laisse tourné"... et tu verras en suite...
Christian[/quote]
Bonjour Christian, désolé, je n'avais pas vu ta réponse, merci du conseil
Oui, je pense sûrement faire comme ça, t'en que ce n'ai qu'un suintement ça reste raisonnable, il ne faut pas que ça augmente par contre, mais je trouve la situation bizarre
Encore merci
Adrien
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Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
Bonjour Adrien
Je commande ma peinture la et j'achète l'antirouille en 2,5 en gris ou rouille
regarde les prix 14€ 750ml,j'ai fais tout mes tracteurs avec celle ci
https://pfd-online.fr/
bon courage pour la suite.....a+lionel
Je commande ma peinture la et j'achète l'antirouille en 2,5 en gris ou rouille
regarde les prix 14€ 750ml,j'ai fais tout mes tracteurs avec celle ci
https://pfd-online.fr/
bon courage pour la suite.....a+lionel
Invité- Invité
Re: Remise en état et restauration d'un chariot élévateur tout terrain International IH 2520
Merci beaucoup Lionel62
Bonne soirée
Adrien
Bonne soirée
Adrien
JD 2130- Résident permanent
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