Devinette

Bonjour tout le monde,

Mon fiât 315 ayant du mal à sortir mes stères du bois, je me suis fendu d'une remorque motrice.
Mais petite question : quelqu'un saurait-il me dire de quel engin vient ce pont ?

C'est un pont de PONY avec en prime la poulie!!!
Bonne soirée,

A.G.

Bonsoir
Voilà un montage amusant !!!

a+
JP

Alors là, je dis respect...... Quelle tracto-culture

PONY24 a écrit:C'est un pont de PONY avec en prime la poulie!!!
Bonne soirée,A.G.

Salut .

Quel type de Pony , parce que je ne le trouve pas ressemblant à celui ci ?

PONY

Bonjour Belle réalisation cette remorque à pont moteur de Pony (les spécialistes te diront de quel modèle il s'agit ) Comment l'entraines tu ? Prise de force proportionelle enclenchée (je ne sais pas si les Som 315 ont une PdF proportionelle ?) et quelle vitesse d'engagée dans le pont Pony ?L'entrainement se fait par la sortie PdF du pont Pony
a + gg 4369

Bonjour
Je ne connais pas le SOM 315 mais la grande majorité des tracteurs italiens de l'époque étaient équipés d'une PDF proportionnelle.
Faut jusque que le diamètre des roues de la remorque soit bien calculé en fonction du SOM.

A+
JP

C'est un pont de 820, xar ils ont mis une tole a la place du bllc de relevage, il a donc 5 vitesses.

Bonjour,
Oui le 315 a une pdf proportionnelle.
Je n'ai pas encore eu le temps d'essayer la remorque.
Pour moi, il y a 4 vitesses au pont. J'espère que l'une d'elles conviendra à mon tracteur.
Sinon je me disais : une pdf avec limiteur de couple. En gros, ça tracte quand ça patine, et dès que ça accroche, le limiteur découple le tracteur de la remorque (qui ne vont pas à la même vitesse)....
Vous en pensez quoi ? Top risqué ?

Si vous avez des infos sur le pont... En mode proportionnelle, la pdf du 315 tourne de 3,8 tours pour 1 mètre parcouru.

Si j'avais la même info pour le pont pony, je pourrais voir comment ajuster.
Ce serait quand même plus prudent

jfecouth a écrit:Si vous avez des infos sur le pont... En mode proportionnelle, la pdf du 315 tourne de 3,8 tours pour 1 mètre parcouru.
Si j'avais la même info pour le pont pony, je pourrais voir comment ajuster.
Ce serait quand même plus prudent

Très simple :
tu mets un côté de la remorque sur cales ;
tu fais un repère à la craie sur la roue levée ;
tu fais tourner la transmission en comptant les tours jusqu'à ce que la roue ait fait un tour complet.

Ok. Il y a donc un différentiel. Bien vu. Verdict ce soir
Merci

jfecouth a écrit:
Sinon je me disais : une pdf avec limiteur de couple. En gros, ça tracte quand ça patine, et dès que ça accroche, le limiteur découple le tracteur de la remorque (qui ne vont pas à la même vitesse)....
Vous en pensez quoi ? Top risqué ?

Il existe des transmissions (cardans) avec "roue libre". Quand l'outil entraîné (ici la remorque) tourne plus vite que la PDF tracteur, la transmission se met en roue libre donc pas de casse possible.
Tu trouves ce type de cardan sur des faucheuses rotatives.

C'était l'idée mais est-ce que le couple de mise en roue libre est compatible avec mon tracteur ?
Le couple doit être prévu pour des machines modernes et donc très puissantes...

Il n'y a aucune notion de couple. Ça marche exactement comme sur un vélo, raison pour laquelle j'ai employé l'expression "roue libre".

Salut .
J'aime bien le principe .
Le systeme de roue libre parait OK pour éviter de faire de la casse . Par contre il faut s'assurer que la remorque va "théoriquement plus vite" que le tracteur : si le tracteur roule à 4 km/h et la remorque à 2 km/h la roue libre ne jouera pas le role de sécurité . Inconvénient , ça ne fonctionne pas en marche arriere , sauf si la roue libre est réversible (genre cliquet facom) .
Est ce que quelqu'un peut m'expliquer le principe de la PDF proportionnelle ?
A + .
YC

Salut , pub de 1973 : désolé la photo est bien horizontale dans l'explorateur !!! YC

Encore un qui a dû passer sous Windows 10 ....!

Salut JP effectivement windows 10 , merci pour la rotation . YC

Génial 😁
Merci les garsje vais en faire qqchose de cette remorque
🚜🚜

yc3966 a écrit:Salut .
J'aime bien le principe .
Le systeme de roue libre parait OK pour éviter de faire de la casse . Par contre il faut s'assurer que la remorque va "théoriquement plus vite" que le tracteur : si le tracteur roule à 4 km/h et la remorque à 2 km/h la roue libre ne jouera pas le role de sécurité . Inconvénient , ça ne fonctionne pas en marche arriere , sauf si la roue libre est réversible (genre cliquet facom) .
Est ce que quelqu'un peut m'expliquer le principe de la PDF proportionnelle ?
A + .
YC

Bonsoir
Il peut y avoir un autre problème avec un système roue libre.
C'est celui ou la remorque pousse un peux trop vite dans une descente glissante, il n'y aura plus que le tracteur pour la retenir et cela peut
vite s'avérer casse gueule.

Cordialement

Holo a écrit:
Il peut y avoir un autre problème avec un système roue libre.
C'est celui ou la remorque pousse un peux trop vite dans une descente glissante, il n'y aura plus que le tracteur pour la retenir et cela peut
vite s'avérer casse gueule.

Oui mais pas plus et pas moins qu'une remorque non motrice.
Et puis c'est pour une utilisation dans "le plat pays qui est le sien" comme le chantait son compatriote !

Salut .
Le pont de Pony doit etre équipé de freins , il doit y avoir moyen de passer un cable ou une tringle pour actionner les freins !! Bonne continuation .
YC

bonsoir

Ben avec une remorque comme cela le débardage les doigts dans le nez.

L'idéal c'est de faire les calculs pour avoir la possibilité quel reste branché pour évité de monter et descendre sans cesse. car en monté comme en descente sa doit être le pied. En plus si tu remet les freins ... ben là tu es au poil !

Salut les amis
Pour le freinage je ne m'inquiète pas
J'ai refait ceux du fiât il y a peu, et 4 stères il gère
Y a juste à voir le rapport de rotation pour ne pas esquinter le tracteur
Je vais regarder à ça ce we 🚜🚜😉