un 302 peut cacher un hv2 de 1948

Bonsoir David

merci
oui si c'est ca forcément je reviens en arrière pour éliminer même si je l'avais fais

bon courage de ton coté avec tes freins

a+lionel

Bonjour à tous

J'ai eu un retour qui pourrais être la cause car il tournait bien au début

dans la cote il m'a lâcher d'un coup ce serais peut-être les joints de flasques du

vilebrequin qui sont en tresse et qui finissent par sécher,cette personne les fait usiner

pour mettre des joints spi comme le 302,je vais devoir tout démonter et changer les

roulements de vilebrequin en même temps si je vend le W13

bon dimanche

a+lionel

voilà vous en savez autant que moi

re

bon ca viens de tout les cotés j'ai une personne sympa aussi qui a déjà eu ce problème pompe qui ne donne pas assez clapet du bas qui travaille mal
du coup démontage des clapets taper sur la bille pour former le siège et roder les clapets
avant l'injecteur faisait un goute à goutte maintenant plus rien
je vais démonté le filtre à air et le faut réservoir pour vérifier les clapets d'air s'ils sont étanche.......bon voilà pour le moment
j'espère que dans mon malheur (entre"") je pourrais aider d'autres personnes

a+lionel

Bonjour à ceux qui suivent

Vu que je vérifie tout j'ai jetais un œil au clapet d'air et j'ai bien fais 3 cotés était

entrouvert voilà les photos et essai mardi


bonne fin de dimanche.....a+lionel

Bonjour

Tu tiens le bon bout lionel et pour les joints spy il est possoble que ça soit une cause de panne mais tu dis qu’il s engorge alors que les joints feraient prise d’air non ? Donc il accelererai tout seul enfin c’est comme ça que ça fait sur les petits 2 temps

Bon courage
Braud 800

Bonjour Braud

C'est pas tout à fait le même principe je te mets un plan
après j'en saurai + mardi car si les joints sont morts il dois souffler un peu de fumée
de toute façon si c'est ça je ne le fais pas maintenant car un roulement de vilo + de 150€

je croise les doigts que ce soit les clapets

à+lionel

Bonjour à tous

Bon ben pas de changement et la fumée viens du pot en bas donc c'est déjà ca

a+lionel

Bonjour à tous

En persistant et un meilleur brouillard ca commence à venir  

dommage qu'il y a toujours ce trou mais ca va venir

a+lionel

C est à dire en peaufinant tes réglages ?

Bonjour David

Oui en faisant des quart de tours au gros ressort il faudrait qu'il tourne un peu plus vite

pour pouvoir prendre la route.

j'ai des retours de personnes qui ont le même souci donc je me sens moins seul

et s'ils trouvent ils m'appellent

a+lionel

bonjour à tous

voilà j'ai réussi à trouver des réglages au régulateur et affiner l'injecteur

c'est bon il gambade comme un jeunot

il monte les cotes en 5ième

l'annonce est supprimer pépère reste la.... il m'en aura fais voir

voilà la dernière vidéo sans filtre à air
https://www.youtube.com/watch?v=jOZr6tlvfvA&feature=youtu.be

a+lionel

Bonjour
Je suis très heureux pour toi bravo pour ta persévérance et surtout profite en bien pour tes ballades


Amicalement
Braud800

Bravo a toi!!

Bonjour Braud et D.E man

Merci je vous dit pas comment je suis soulagé ouff!! maintenant je peux le finir mais plus

grand chose à faire et surtout rouler avec Mme derrière au cas ou

je pense qu'un jour lointain il y en aura un autre tout en gardant pépère,enfin si j'ai la

santé

a+lionel

Bravo a toi, patience et longueur de temps etc etc

Super Lionel,
Il t en aura fait voir ou alors on peut aussi dire que qu il t a fait devenir aguerri sur le SFV. .tu connais la plupart des détails ç est impressionnant
J espère que tu as bu un coup pour fêter ça

Bonjour à tous ainsi que Berny et David

Merci à vous
patience et longueur de temps font plus que force n'y que rage...tout à fait Berny

je le connais mais un double régulateur ne ce règle pas comme celui du copain surtout sur un hv2 qui en a normalement un simple et le problème est que si tu achète 150€ un injecteur neuf tu fais confiance pour finir il est à la poubelle

enfin on apprend tout les jours...le principale est qu'il fonctionne pour faire des belles

balades......en même temps je me suis fais un ami qui habite à 80km et d'autres

beaucoup plus loin que je vais aider à mon tour

voilà on arrive à la fin du sujet et je vous souhaite des belles restaurations

a+lionel

Comme quoi la persévérance paie !!! Bravo à toi ,être fier de son boulot c'est surement le plus important dans une rénovation !!!

Bonjour Bricoulou 07

Merci
Oui tout à fait
le plus chiant est le ponçage     mais quand on part d'une épave que personne ne

veux on ce demande si on a bien fait mais quand on entend le poum poum on oublie tout les tracas


a+lionel

re étant d'un esprit pessimiste comme il a encore un petit trou j'ai appeler une personne qui a vécu toute sa vie dans les SFV il m'a donner une astuce pour savoir si les joints en feutrine derrière les roulement de vilo sont craquer et donc on installe un sac au remplissage du pont......s'il ce gonfle tu as perdu donc cette hiver re démontage mais c'est pas plus mal

a+lionel

Bonsoir Lionel, bonsoir à tous !


Bah dit donc, ce Vierzon t'en aura fait voir des vertes et des pas mûres !
Mais, comme dit précédemment, avec un soupçon de patiente, tu arrives à un résultat bien concluant ! Bravo à toi !

J'ai envie de te dire de prendre plaisir, toi et ta famille, à vous balader, à le conduire, à le peaufiner, et surtout à l'admirer.....
Bref, longue vie à ton HV2 !


Ciao

SLT , pas con ce systeme de valise pour detecter les pannes

Bonjour,

Félicitations à toi,mais je suis un peu déçu que le sujet soit fini, je le regardais tout les jours, c'était très intéressant. Vivement la restauration de la simca.

Slts Hervé

fragleroch a écrit:Bonjour,

Félicitations à toi,mais je suis un peu déçu que le sujet soit fini, je le regardais tout les jours, c'était très intéressant. Vivement la restauration de la simca.

Slts Hervé

Bonsoir
Idem pour moi...... mais nous attendons l'hivert prochain !

Bonjour à tous

surtout merci content que cela vous plaise
pour Holo et Fragleroch il y aura un épisode au démontage des roulements de vilo et

peut-être faire reprendre les flasque pour y mettre des joints spi

comme tu dit 8080 il n'avait pas de valise mais connaissez bien leur tracteur

je me doutais qu'il y avait quelque chose qui avait lâché dans la monté

et enfin Kiki quand j'ai fais un tour je crier de joie tout seul sur la route heureusement

que j'ai pas croisé les gendarmes  

j'ai ouvert un sujet ( Deutz 2003 intrac) mais ce n'est qu'une peinture après je reprend la

Simca.

bonne journée à tous.....a+lionel