un 302 peut cacher un hv2 de 1948

Bonjour à tous

Voilà mon nouvelle et dernière achat

Un société Française Vierzon hv2 de 1948  ( pépère )

Qui demande un réalésage et segments neuf car il a gelé vendu avec un cylindre cote d'origine,un bon vilo et coussinets



le voilà avant de gelé


j'ai déjà fais deux trouvailles ,le petit réservoir à essence et les phares



voilà il arrive le weekend prochain

a+lionel

Bonjour Lionel, bonjour à tous

lionelsfv552 a écrit:

Voilà mon nouvelle et dernière achat

On dit tous cela mais comme dire....


Sinon c'est une trouvaille
Dommage qu'il ait gelé......
Enfin comme cela il y aura un peu de travail

Cela ce trouve encore facilement les segments et autres pieces pour ces tracteur ?
Quand tu parles de réalésage, tu va le passer en côté réparation ? Donc si oui, changement du piston ?

Bon courage

Ciao

Bonjour kiki

il était déjà en cote réparation donc réalésage et segments pas facile à trouver du tout il y en a au moins pour 400€ rien que pour faire les segments

au moins il sera neuf car si je met un piston cote d'origine dans ce cylindre

qui est un peu usé il me faut un piston 302,segments et culasse de 302 donc trop cher!!!!

après avec un volant régulateur de 302 j'ai rejeté cette solution même s'il tournerait

mieux.

mais je suis confiant pour la suite

a+lionel

Bonjour

Beau pépère !!

Il y a des solutions ; il faut choisir celle qui te convient le mieux

Bonsoir Sofravi

j'attend samedi prochain le vendeur avez déjà fais des devis

même si je dois faire 100km pour apporté le cylindre le principale

c'est qu'il fait ca bien à la cote du piston

je vous tiens au courant

bonne soirée

salut lionel,

ya plus qu'a !
Je te passe un MP pour l'adresse d'un tourneur ayant collectionné aussi. Il sera peut être compréhensif sur le prix ???? ça coûte rien de demander. Tout ce que tu risques, c'est de me rendre visite si tu vient chez lui

Xle

Bonjour à tous

Bonjour xle merci je téléphonerais pour avoir un devis et si on conclu je passerais te faire

une visite
a+lionel

Bonjour

je suis entrain de nettoyer le pépère

je mettrais des photos quand ce sera fini car celle que j'avais mis ne représenter pas un

tracteur mais une épave

à bientôt lionel

Bonsoir à tous

Quelques nouvelles j'ai trouvé une entreprise qui peut réaléser et déglacer un cylindre de

47cm de long et pas très cher 120€

il va s"occuper des segments aussi

bon je pensais le peindre vert Wagon mais il était vert feuillage comme on peut voir

après avoir enlever 3mm de graisse mélangé avec de la terre



voilà après 2h



bon weekend

a+lionel

Bonsoir
Je ne sais pas avec quoi tu nettoies...mais vue la couche, faut pas chômer !!!

bonne continuation !
a+
JP

Bonjour JP

Avec une petite spatule et je badigeonne avec du gasoil

j'essaie de le laisser dans son jus pour rouler l'été prochain

enfin j'espère

a+lionel

Génial !
a+
JP

Tu ne pourra pas t empêcher de le peindre lionel on commence a te connaître
Braud800

j'ai pas dit que je ne vais pas le peindre Braud mais pas l'année prochaine car j'ai trop

mal au dos pour porté les pièces et pour le finir pour l'été il faudrait

commencer maintenant

a+ lionel

Bonjour

Ahh ! il était vert ! comme quoi la crasse conserve

Quand j'ai mal le dos , je fais une ballade en 302 et je vais mieux

Bonjour Sofravi

il faut que le médecin me prescrive un 302 j'en ai plus

j'en ai pour un moment pour enlever la boue mélanger à la graisse je met dans un

plastique on verra à la fin

j'ai jusque cette été donc ca va et j'ai pas le cylindre à faire (poubelle)

a+lionel

Bonjour à tous

Quelque bricole nettoyer et neutralisant de rouille et une bourde en voulant redresser

une vis


voilà la vis qui sert au levier amorçage gasoil

au final j'ai percer la pièce tarauder viser et mis un écrou plus soudure et refais des plats


bonne soirée

a+lionel

Bonjour à tous

En démontant la pompe je me suis aperçu que le piston de pompe était grippée comme on peux voir sur la première photo


voilà dégripper et à priori elle aspire on verra au remontage


a+lionel

Bonjour Lionel,

un vrai tas de "merde" ce tracteur ! enfin je veux dire : la peinture est bien protégée. Tu vois où tu passes.
Je trouve que le SFV sont souvent très sales (sur mon 302 : on a retiré une brouette de terre dessus -et dessous au total) : je ne sais pas si c'est aussi le cas avec les autres marques ?
Cordialement

Bonjour à tous et sfv55

Je pense que c'est surement la région avec terre grasse ou pas ou proprio qui nettoie pas

le carter d'accélérateur la graisse à l'intérieur était dur de chez dur:blink:


j'ai nettoyer graisser normalement refais un joint


et repeint mais j'attend quel soit sèche pour poncer et mettre un produit pour la vieillir


Comme dit sfv55 il y a du boulot mais tranquillement ca va aller



bonne soirée

a+lionel

Bonjour à tous

Le nettoyage continue pas de jeux nickel



bonne ap
a+lionel

Bonjour à tous

Bon cette hiver je vais essayer de faire le pot vertical en remerciant 8080 et son ami pour les cotes
ca devrais représenté ca il va être beau mon pépère

bonne soirée

Bonsoir à tous

Bon il y a que les c-n qui change pas d'avis je vais le peindre car je vais pas démonter et remonté et rebelote pour le peindre trop lourd

le cylindre n'a plus de goujons !!! merci Damien et ses élèves

il sera en rectification mercredi et 2 segments à refaire  j'ai encore de la boue à retirer

bon le voilà le pépère il a perdu son cœur


aller bonne soirée

a+lionel

Bonjour
Tu avances bien. Tu vois je te l avais dis que t allais le peindre vite mais tu as raison ménage toi

Mais tu viens de le graisser au gazoil alors plus qu a tout dégraisser au fait quel produit utilise tu ?? Dilluant de nettoyage ?

Bon courage

Braud800

Salut Braud

je dégraisse à l'acétone car c'est très vite évaporer

je ferais pas tout cette année mais le principal pour pouvoir le remonter rouler cette été

a+lionel