un 302 peut cacher un hv2 de 1948

Salut Lionel,

sa avance bien !

bon courage pour la suite !

a+
Rémi

Salut Rémi

Oui ca va pour l'instant
je vais commencer la carrosserie ca va pas être aussi marrant

a+lionel

Bonjour à tous



aller bonne soirée

Bonsoir Lionel !
j'aime bien ton travail à l'ancienne !
je m'explique : plutôt que de prendre modèle sur les mécanos actuels qui ne savent que changer des pièces, toi,tu refabriques, tu adaptes.....et quand on sait avec quels moyens, on ne peut que rester coi devant ton savoir-faire !
a+
JP

Bonjour à tous et JP

Je me débrouille comme je peux car une aile vaut dans les 250€   donc impossible pour moi

que ce soit maintenant ou plus tard et malgré tout l'aile était vraiment moche

voilà pourquoi je me lance dans la carrosserie et comme tu dis maintenant il change tout

voilà pourquoi beaucoup de voiture vont à la casse.

bon j'ai reçu la bille pour l'injecteur je vais peut-être refaire un essai de démarrage  

bonne journée.............a+lionel

bonjour

il est tout beau devant , maintenant , c'est l'arrière , ça promet  et comme dit JP : avec les moyens modestes


pour l'injecteur , il faudra peut-être revoir la longueur du ressort
continue ainsi

Bonjour Sofravi

Merci on va essayer

par contre si tu peux retrouver ton ancienne bille d'injecteur Martin car "5mm "c'est trop grand

je pense plus à 4mm car le ressort ne sert plus à rien et la 5mm bouche complètement

l'injecteur.......il fonctionne mieux sans bille

a+lionel

Bonjour Lionel

mon ancienne bille (rep.4) est toujours dans l'injecteur puisque je ne l'ai pas changée
en fait ,  je pense qu'elle doit avoir le même diamètre que le ressort (rep.5)
pourtant les billes de l'amicale mesurent 5 mm.
4 mm. doit suffire , c'est juste pour fermer l'orifice

Bonjour Sofravi,

les billes 5 mm de l'Amicale, ce n'est pas plutôt pour les clapets de pompe à injection ?
Cordialement

Bonjour
Moi j'ai vu 5mm à l'amicale pour l'injecteur sfv55
mais si tu regarde l'espace sur ma photo
des que tu serre un peux tu bouche complètement et il n'y a plus une goutte qui sort
car la bille ne rentre pas assez et le ressort ne serre plus à rien
normalement c'est une demie bille poser sur le ressort ,tu visse elle ce met plus ou moins serrer sur le siège.

bon j'ai commander une de 4mm je vous tiens au courant,je vais reprendre le nettoyage

en tout cas merci.....a+

Beau travail Lionel, et quel courage car lorsque l'on a peu de moyen, et tout faire chapeau
Bravo

Bonjour Berny

Merci c'est encourageant

J'ai une petite question sur le hv2 le frein des tambours est à main et pour la petite poulie sur le coté à pied donc on freine avec le levier à main

a+lionel

Re bonjour

Bon ca a l'air d'être normal j'avais jamais fais attention,déjà que l'embrayage est à droite va falloir prendre l'habitude
bon l'arrière va commencer,il y a de quoi faire

bonne soirée........a+lionel

Bonjour à tous

Je sais pas si vous vous souvenez la misère que j'ai eu pour extraire les tambours du 302

ben la "que nenni" il est sorti sans aucun arrache


bon weekend......a+lionel

Désolé de revenir en arrière mais le problème que tu as eu avec le feu dans ta boule, tu crois que c'était dû à trop d'injections manuels avant?

Bonjour lachignole
j'ai résolu l'étanchéité de la boule

et avec le levier ca faisait un brouillard mais avec le volant ca pisser d'où de la fumée et

engorgement .J'ai mis une bille dans l'injecteur et ca fonctionne mais comme j'ai

démonté je ne peux plus faire d'essai,j'attend de recevoir un joint spi pour remettre la

poulie de frein à main qui est à pied sur le miens (je ferais une photo)

avec les masselottes de dégripper ca devrais fonctionner beaucoup mieux

a+lionel

re voilà une photo du frein à main à pied



bonne ap.......lionel

Bonjour à tous


après quelque temps j'ai pas avancer ou très peu


bonne ap.......a+lionel

Bonsoir à tous

J'ai reçu la peinture elle est foncé mais le tél est nulle
donc quelques pièces de fini
j'ai commander de la garniture de frein et des rivets


Bonne soirée.........a+lionel

Bonjour


a+

Bonjour

Petit à petit , ça avance
je savais que les commandes frein e(t embrayage étaient inversées , mais j'ignorais que le frein principal agissait sur la sangle

Bonjour Sofravi

En réalité le frein des tambours est le levier comme tu peux voir,va falloir s'habitué





bonne soirée

Bonjour à tous

Bon j'ai reçu la peinture toujours ral 6012 mais la il est plus foncé et j'adore
on vois la différence sur la première photo....du coup je dois tout recommencer (on verra ca l'année prochaine)

Bon le châssis n'avance pas vu le froid

a+lionnel

Salut Lionel,

j'ai pas tout compris aux histoires de peintures, mais je vois que tu avances toujours.
bonne continuation.

Xle.

Bonjour xle

c'est simple il y a plusieurs couleurs avec le même ral 6012

les vis sont faites au ral 6012 trop clair
les 4 litres commandés sur internet au ral 6012  "foncé"

selon la marque de peinture tu n'as pas deux fois le même vert avec le même ral

comme tu peux voir sur les photos
voilà comme il est actuellement

et voilà comme je le veux


a+lionel