place a une future restauration de Pony 812

Pour ne pas encombrer mon premier poste dans Présentation, je vais mettre les photos de la suite de la remise en état de mon pony 812.

pour ce qui non pas vue le début, j'ai fait l'acquisition d'un Pony 812 en etat de 1954.

ne pouvant le déplacer car les pneus était HS, j'ai donc commencé par commander deux pneus et nettoyage des jantes a électrolyse.
voici donc les premières photos du résultat du nettoyage sans efforts.


petit bain de 3 jours





puis passage au jet d'eau

résultat a coté de la deuxième non touchée





il reste encore une petite preparation avant peinture.

d'ailleurs pour la peinture des idées? des conseils ?

merci   a suivre ....

Bonsoir,

Tu maîtrises bien le procédé! efficace!  
Pour la peinture, il faudrait lire les sujets qui en parlent, (exemple):
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t40366-preparation-avant-peinture?highlight=peinture
(Avec la mot-clé "peinture" dans la case: Rechercher,  (en haut à D.) tu verras pleins de messages;
JJR24

Salut à tous.

Trop cuit ton gâteau.
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Sinon, bon départ, ça promet.

Un bon début

Bonjour,

ça a l'air efficace...Quelle source de courant tu as installé ?

bonjour,

Je vais suivre ta restauration, moi aussi j'en ait un des meme année.

Bon courage et bon weekend

labièle de cadix a écrit:Bonjour,

ça a l'air efficace...Quelle source de courant tu as installé ?

juste un chargeur de batterie 12v 25A

ça fonctionne du tonnerre et tout seul.
j'ai ausi fait mes volet de la maison comme ça , suffi de fabriquer le bac a chaque fois.

de petites news , j'ai pris le temps d'aller voir le pony dans son près aujourd'hui.

j'ai retiré le capot moteur pour voir a bête.
j'ai des petites questions mecanique, voir la photo 3 trucs que je ne suis pas sur de savoir leurs utilités.
le 3 doit etre une tirette pour actionner le démareur ?
le 1 ? se reversoir a huile il sert a quoi?
le 2 ? une pompe hydraulique qui vas avec 1 ?

si vous pouviez éclairer mes notions de mécanique.
merci



quelques photos du compartiment moteur:

Salut .

1 , si je ne me gourre pas ( le mien ne l'avait pas ) , il s'agit du réservoir pour le relevage hydraulique . S'il n'y a pas de relevage , je ne sais pas .

2 le régulateur ,on voit bien la biellette qui vient de la pédale de gaz et l'autre qui va au carbu .
3 Effectivement la tirette du démarreur .

Salut
le numero 1 est le bocal du filtre a huile du moteur

Bonsoir

Oui le 1 est le bocal FRAM du filtre à huile
la 2 : si la flèche est au bon endroit est le régulateur de régime
la 3 : bien le démarreur à tirette pour les moteurs à 6 volts

allez hop a la peinture,

bon la couleur c'est pas vraiment ça, mais bon pourquoi pas!

première passe

gallard a écrit: Le numero 1 est le bocal du filtre a huile du moteur

.

Salut .

Exact , je ne sais pas à quoi j'ai pensé , en fait si , le Pony à relevage hydraulique a ce réservoir , juste devant le filtre à huile :

Bonsoir
exact Dalton mais il existe aussi une version de le réservoir d'huile hydraulique est rond et contre le radiateur mais cote calandre

Enfin j'ai récupéré les roues avant, et hop une barre de tractage et c'est partie pour la maison.

un petit coup de nettoyage:



j'ai rempli le radiateur d'eau , pas de fuite, c'est une assez bonne nouvelle.

le moteur tourne a la manivelle, mais avant de faire un essai de démarrage quelques vérifications de basse:
- je démonte le carburateur ( après ouverture de celui-ci , il était complétement bouché, après un démontage complet, c'est ok maintenant)
- le démarreur ( manque une pièce dessus) que j'ai trouvé dans la boite a outils du Pony, démontage nettoyage des charbons et du contact +
- trouvé une bobine en 12V pour l'essai de démarrage
- nettoyage de l'allumeur et remplacement des vis patinée
- niveau d'huile OK ( vidange après le premier démarrage

j'ai décidé de démonter les pièces superflues,

demain je vais voir si il veux bien juste pétarader, après je démonte le reste

tien c'est quoi ça , pour mettre des masses ?

salut
c'est pas pour des masses , c'est pour accrocher des outils , genre herse , canadien ou sarcleuse

Bonjour,

Accrocher des outils, ok, entre les roues?
JJR24

ponymorvan a écrit:salut
c'est pas pour des masses , c'est pour accrocher des outils , genre herse , canadien ou sarcleuse

hum humm !
ok je peux donc les démonter rien d'utile.

alors aujourd'hui :
remontage du carburateur ainsi que du démarreur.
branchement d'une Bobine 12V de récupération de mon 4x4, quelques bidouille de fil, deux pinces sur la batterie du 4x4, un petit coup de start pilot et hop ça tousse .
donc quelques cl d'essence direct dans le carburateur et voila la vidéo
Démarrage
deuxieme intervention du jour:
démontage des garde boue arrière ; de la boite a outils, de la plaque d'immatriculation.

Salut à tous.
C'est court mais c'est bon. J'ai fait trois vus d'affilés (les trois premières) .

alors hier quelques petits avancements:

démontage des accessoires



après petit nettoyage au dégraissant moteur pour y voir plus claire



Extraction du moteur du châssis





Nettoyage de la cloche embrayage:





et voila les diffilcultés qui arrivent :

deux vis cassées dans le bloc:



et comment démonter la buté d'embrayage , elle est complétement HS

a suivre....

aujourd'hui démontage sur le moteur

l'embrayage :







ainsi que la butée d’embrayage



pour les vises cassées dans le boque, une est venue, l'autre c'est la galère, j'ai donc percé la vis et mis un extracteur, il a cassé dans le bloc. je ne sais pas comment faire impossible de percer l'extracteur !!!

avez-vous une idée pour trouver un poulie de vilebrequin, la mienne est cassée?

merci

embrayage refait a neuf 35€ chez Auvergne Freinage

bonjour,

j'ai une question démontage.

Comment démonter cette pièce ? ( pour la nettoyer et repeindre)

merci d'avance

bonjour a tous ,

l'hiver ralentit la restauration,

mais j'ai comme même remonté le moteur et il tourne.

j'ai un soucis avec le filtre à huile, ça fuit !!!

j'ai remplacer le vieux filtre par un nouveau acheter sur :LBDT reference :Filtre huile 2545700=2001200 MF TE20, PONY, DEUTZ, SOMECA.

huile sort au niveau du couvercle, j'ai donc fait un deuxieme essai sans le filtre, même résultat.

y'a t il une astuce de montage ?

car j'ai juste un joint plat au niveau du couvercle.

petite vidéo du deuxieme démarrage :


Réf : 441045