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moteur shibaura e643 fume noir

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Message par pepito71 17/9/2017, 15:57

bonjour,


je suis l'heureux possesseur d'un tracteur tondeuse SHIBAURA GT14
avec un moteur shibaura E643 3 cylindre de 14cv 617cc

je m'inquiete un peu car le moteur fume noir lors que j'accelere rapidement
une fois dans ses tours il ne fume plus, et il fume également car l'herbe est haute et qu'il force...

il ne cale pas, il a pour moi toute sa puissance mais il ne fumait pas autant avant... bon il est de 1989 donc je m'inquiete peut etre pour rien

mais je voudrais quand meme vérifier des réglages..
comme les culbuteurs... car au ralenti je trouve que le moteur tape un peu... (je suis pas un expert mais on dirait que ca tape) et une fois accelerer cela ne tape plus ou alors bien moins fort

j'ai trouvé pas mal de sujet sur les moteurs qui fume noir
filtre a air vérifié, circuit diesel aussi
reste donc culbuteur et pompe a injection...

mais probleme, je n'arrive pas a trouvé de doc techique sur ce shibaura GT14 ou sur ce moteur shibaura E643

c'est un ancien tracteur tondeuse de ville... peut etre que vous connaissez les réglages!

merci beaucoup de votre aide

pepito71
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Message par aztek29 17/9/2017, 19:40

Salut,

Ces liens:

http://dealers.fgm.uk.net/PDFFiles/Shibaura/GT-161/GT161%20Workshop%20Manual.pdf

https://www.gardenmachinery.ie/fileuploader/download/download/?d=0&file=custom%2Fupload%2FFile-1468230314.pdf

Le filtre à air est dans quel état ?

à+,
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Message par pepito71 17/9/2017, 20:28

bonsoir
merci pour la réponse

je l'ai fait tourner sans filtre a air > meme resultat

j'ai oublié de dire qu'il ne démarrait jamais du premier coup... meme apres une préchauffe de 15 seconde...il démarre du 2eme coup..en tirant dessus pas mal je trouve...


pepito71
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Message par pepito71 17/9/2017, 20:37

j'avais deja la premiere doc
mais la seconde je ne l'avais pas...
bon plus qu'a trouvé le serrage pour les culbuteurs car il me semble pas avoir vu l'info..

pepito71
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Message par aztek29 17/9/2017, 21:05

Re,

sur E673L, je lis 0.20mm de jeu aux culbus
http://pdfstream.manualsonline.com/b/b65f4fac-f5b6-4bb4-b771-1d93a00c945f.pdf

à+,
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edit:
je crois qu'il y a un lien entre les shibaura et Perkins série 100...
http://dealers.fgm.uk.net/PDFFiles/Shibaura/Engine%20Model%20Chart/ENGINE%20MODEL.htm

ici le Perkins 103.07
http://www.moteur-perkins.com/uploads/catalogue/lettre/notice/notice-moteur-perkins-serie-perama-100-100fr-1-type-ks.pdf

https://www.ausa.com/service/pdf/despiece/%7BEFB5E74C-3B87-436B-B2C7-DB6CC53175B9%7D_PERKINS%20103-07.pdf
http://amoko.free.fr/Documentations/Moteurs/perkins/Perkins%20100%20Series%20Diesel%20Engine%20Shop%20%20Manual_watermarked.pdf

Toujours 0.20mm de jeu aux culbus moteur shibaura e643 fume noir Wink
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Message par pepito71 18/9/2017, 07:15

bonjour,

oui j'avais trouvé pour le E673 les 0.20mm...

je pense que je vais tenter ce réglage... voir déjà a combien ils sont et si la différence est trop enorme je n'y toucherais pas

je pense aussi que ce réglage est identique au E673..
en tout cas merci pour les docs ! du coup ce moteur à plein plein de référence... et ça c'est pas mal pour trouver des pièces !


merci encore
plus qu'a démonter et regarder tout ça...

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Message par pepito71 18/9/2017, 18:48

je reviens pour vous dire

que j'ai réglé les soupapes a 0.20mm
elle était toute différente, plusieurs à 0mm une à0.10 etc... bref rien de normal

une fois réglé a 0.20, il a démarré du premier coup avec moins de préchauffage que d'habitude !

il a moins fumée également

après 1 bonne heure ou je lui en ai demandé..il a fumé plutot normalement je trouve (quand il ne forcait pas tout normal et quand il forcait dans 1m d'herbe... c'est normal il fumait un peu mais bien moins qu'avant..)

je vais quand meme jetter un oeil sur 1 ou 2 injecteur car j'ai vu qu'ils suintaient ... au niveau de sa douille (enfin entre le pas de vis de l'injecteur et la culasse...)

merci encore de ton aide aztek29

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Message par aztek29 18/9/2017, 19:04

Salut,

merci du retour. moteur shibaura e643 fume noir 502276

Avec l'usure sièges/soupapes ces dernières "remontent" au fur et à mesure, augmentant alors le volume de chambre, baisse de compression....
Dans la doc il est fait mention des cotes admissibles de retrait des soupapes mais ça implique de déculasser...
Le nombre de filets qui dépassent des vis de réglage des culbuteurs donnent déjà une bonne indication...
Mais là, s'il démarre bien, c'est que les compressions sont correctes...

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Message par pepito71 18/9/2017, 20:13

merci encore pour ses indications

je referais un essai plus tard mais oui il ne démarrait pas du premier coup et là ce soir du premier coup... sans trop tirer dessus (pas comme avant) donc pour moi cela me semble bon !

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Message par jean-jacques rouleau 19/9/2017, 08:30

Bonjour,

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