restauration motobécane av 44

Bonjour à tous
Me revoilà pour la restauration d'une nouvelle mob. C'est une av 44 de 1960 pas en super état (c'est le moins qu'on puisse dire moteur serré etc)

Le point de départ:









Après démontage et sablage de la carrosserie





Ouverture du moteur avec cylindre ( j'en ai trouvé un autre)













Passage au rustol des anciens chromes une fois le décapage réalisé






Voila la peinture bientôt et le remontage.

Braud 800

Bonjour à tous et à toi

Pas mal ton début de remise en état
L'état de départ laisse à désirer....

Ton piston et ton cylindre semblent bien abîmé...
Tu compte changer le piston et retraiter le cylindre ?

Ta culasse m'intrigue... pourquoi y a t il deux orifices ? Un décompresseur et une bougie ? Ou autre...


Continue dans ta lancée !

Ciao

Salut .

T'es courageux , elle a du traîner 30 ans au fond d'une grange .

Bonjour Braud

encore une mob qui va revoir le jour et bientôt prête à reprendre la route

je te fais confiance,mon papa avait la même

bonne continuation

a+lionel

Et encore une très belle restau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

kikicoquille a écrit:

Ton piston et ton cylindre semblent bien abîmé...
Tu compte changer le piston et retraiter le cylindre ?

Ta culasse m'intrigue... pourquoi y a t il deux orifices ? Un décompresseur et une bougie ? Ou autre...

bonjour

Oui kikicoquille une bougie et une soupape de décompression (ici démontée) comme toutes les mobs que je connais. Pour le cylindre j'en ai acheté un autre en belle état.

Dalton, je l'ai achetée dans une mangeoir dans une ancienne étable.

Merci pour les commentaires

barud 800

Bonjour,

Sympa de nous faire partager le avant/après de cette AV44!
JJR24

Ouah, ça rappelle des souvenirs, cette mobylette !!!

J'en ai eu une un peu plus vieille, de mes 14 ans à mon permis ! En fait, elle m'a lâché trois jours avant d'avoir la feuille rose !!!

A l'avant, la mienne avait des freins à patins, comme les vélos ! Le filtre à air était aux abonnés absents, aussi en été le gicleur se bouchait vite fait avec la poussière : Je me souviens être tombé trois fois en panne (sur 10 km) le jour de mon BEP ! Pas de tournevis, je démontais le gicleur avec un bout de lame de scie à métaux !!!

Bravo et bon courage !

bonjour à tous
je m aperçois que je n ai pas données de nouvelles de la fin de la restauration de l AV44, alors voici les photos finales








voila
Braud 800

Bonjour Braud


elle est bien belle avec ses pneus à flanc blanc

belle restauration

a+lionel

Bonjour à tous

Ah oui, ça change !!

Superbe remise en état ! Très beau travail !

Ciao

Superbe boulot

Belle restau en effet !!!!!!
Mon père avait la même mais sans la fourche télescopique .

Braud 800 a écrit:bonjour à tous
je m aperçois que je n ai pas données de nouvelles de la fin de la restauration de l AV44, alors voici les photos finales




voila
Braud 800

Bonsoir Braud

Félicitation très joli travail

Bonjour à tous

Merci pour les commentaires ça fait toujours très plaisir. La mob démarrer très très bien je suis content mais elle est un peu lente à l'accélération cependant une fois qu'elle est lancée c' est nickel elle prends bien les tours.
Plutôt content donc (ça vaut quand même pas mon av33 ).

Braud 800

Félicitation à toi,
Christian et Colette

La miènne refaite il y a 3 ans :

Bonsoir,

merci pour les photos! Belles mob!
JJR24