gros bruit avto t40

Bonsoir,

Il faut revenir aux bases et prendre son temps pour localiser au mieux le bruit! Le bruit est plus fort à un régime/vitesse spécifique?
Roue levée, l'une après l'autre, vitesses différentes et point mort; tracteur bien calé!

(exemple):
https://www.consogarage.com/stethoscope-kraftwerk,fr,4,31120.cfm

Vu ta description, les vibrations devraient se sentir et s'entendre près de l'oreille, au creux d'une main en entonnoir; sur un gros tournevis, poignéee en bois, le fer plat contre le tracteur bien sûr!    
Ça peut être aussi un manche à balais;
JJR24

Bonjour, je viens de resurvoler le sujet en entier, en résumé tu as changé tous les roulements de boîte et tu as tjs le problème
Juste une question, est ce que maintenant le bruit se produit au point mort quand le moteur tourne ?
Fais l essai avec la prise de force engagée au régime moteur ( levier à côté de la pédale de frein tiré vers l arrière) pour voir si le bruit s atténue. Fait aussi l essai avec la prise de force en proportionnelle à l avancement ( levier pousse vers l avant).
Le but est de voir quelle partie est en cause (réduction primaire, roulement d embrayage, trompettes.....)

Bonjour point morte aucun bruit
Point mort avec PDF aucun bruit
Sur pla pas de bruit mes dessante ou monter énorme bruit
Que quand le tracteur force
J'ai changer deux énorme roulement de la trompette je croi que ça sapel
Avec un bâton je localise le bruit dans la boite possible un pignon qui ce décalé? quand sa force jes l'impression que sa peut venir de cette grosse pièce qui va au pont, la trompette ou couple connique je ses pas trop le terme
Mes je ne connais pas c'est tracteur je c'est pas à quoi cerve toute les manete j'ai peut être un truc à moitié anclancher ?

Bonjour,

D'après ta description: "Que quand le tracteur force";
c'est un arbre qui a du jeu, ou plutôt un (des) roulement; déplacement longitudinal de l'arbre?
Le couple conique, possible? Ça doit le faire en avançant et en reculant?
JJR24

Quelle est la position du levier inverseur (juste à coté à gauche du levier de vitesse, il pivote de bas en haut) car il peut avoir 3 positions : avant, arrière et réducteur, en réducteur, ne pas dépasser la 4

Je vien de regardez il et à fond ver le bas et le lol levier à côté des frein et àu
peut être un manque d'huile de boite quelqun à la quantité?

Long*

Bonjour , si ce bruit est toujours présent malgré la vidange (pas de limaille ??? ) surtout en tirage ou en retenue c'est bien les pignons qui ne sont pas contents !!! roulements H.S. couple conique mal réglé etc... mais dis-nous est-ce un 4 X 4 ou un 2 roues motrices ? si c'est un 4 X 4 regardes d'abord si les dimensions de tes pneus correspondent ,et s'ils ont une usure équivalente ça ,ça fait chanter les transmissions !!! si c'est un 2 roues motrices alors là il faut enlever le couvercle de boite et de pont et voir ou ça coince !!!

Bonjour , si ce bruit est toujours présent malgré la vidange (pas de limaille ??? ) surtout en tirage ou en retenue c'est bien les pignons qui ne sont pas contents !!! roulements H.S. couple conique mal réglé etc... mais dis-nous est-ce un 4 X 4 ou un 2 roues motrices ? si c'est un 4 X 4 regardes d'abord si les dimensions de tes pneus correspondent ,et s'ils ont une usure équivalente ça ,ça fait chanter les transmissions !!! si c'est un 2 roues motrices alors là il faut enlever le couvercle de boite et de pont et voir ou ça coince !!!

C'est exactement ça le bruit et que en tirage ou retenu
Roue padante aucun bruit
C'est un 2 roue
Pas d'usure irrégulière
J'ai enlever le couvercle plusieurs foi vous avais les photo sur les page avand il i à rien d'anormal
J'ai changer les deux gro roulement du couple conique mes rien ni fait

bonjour

http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Avto

Pour le couple conique regarde dans le lien ci joint.
C'est pas super claire dans la notice mais cela te permettra d'avoir une vue d'ensemble.

Merci j'ai regardé mes ce n'ai pas en français donc je voi que les dessin

Il i à un avto à vendre sur leboncoin et le ga mes avec bruit dans le pont
Je pence qui a le maime problème que moi...

Salut, je reviens sur les leviers, tu dis le long à côté des freins, à droite ou à gauche de la pédale ?

Ah gauche, je peut faire des photo de tout les levier comme sa tu peut me dire à quoi il sert et si il sont bien mi tu à laire de bien connaitrè avto

Une photo se serait bien,
Je connais un peu, un oncle était mecano chez avto j ai pas mal bricolé sur mon T40.
Envoie une photo si tu peux

Ok je fait ça a midi merci beaucoup de ton aide

Le levier long à gauche de la pédale, c est la prise de force.
En avant, proportionnelle, en arrière 540 tr et au milieu, rien

Qd tu dis descente et montée, énorme bruit, avec qqchose d accroché ou juste le tracteur ?

Juste le tracteur à vide
J'ai un mécano agricole qui doit passer lexaminé jesper que on va pouvoir savoir d'où sa vien

Je dirais bien ton differenciel qui as du jeu, sur les T40 le couple conique est en sortie d embrayage, la boîte est perpendiculaire au tracteur et non en ligne.( D où le sens du levier de vitesse.
Pour voir si c est le différentiel :
Lève un côté, passe la première. La roue levée doit tourner. Tu freine un peu. Si ça fait pas de bruit, tu essaye avec l autre côté.
Si aucun bruit, ça vient des trompettes ( les freins agissent avant les trompettes)

Le problème ce trouverai dans lboite il ma dit de re enlever le couvercle et il viendra voire

Ah ok merci je vais essayer ce test merci sinon je vais enlever le couvercle qu'il puice regardez

Tiens nous au courant

Bonjour alors voilà le mécano et passer
La boîte et hs
Il i à dut jeux partout dans la boite et tout les jeux forme un gro
Bruit ,il y aurait rien à faire a par trouver une boîte mes bon pas possible de trouver sa en bonne état pas trop cher donc il ma conseille de le (finir) comme ça jusqu'à que sa casse epui après pai à sont ame..