restauration motoculteur bouyer 532 D

Bonjour à tous

Me revoila avec une nouvelle restauration: un bouyer 532D qui se met en monoroue. Si vous savez de quand il date je suis preneur de l'info. Il est complet avec une charrue et une houe (??). Il est animé avec un bernard W19 et ne possède qu'une marche avant. Pour la marche Ar il faut démonter une poulie et la changer d'arbre. Il est plutôt propre et les pneus d'époque sont bons.















Au programme démontage réfection du pont, révision du moteur et peinture.


Braud800

Bonjour

C'est un beau pépére rouge 

à voir les roues , il n'a pas l'air d'être trop fatigué

avec le numéro du moteur ce sera beaucoup plus aisé de le dater

Bonjour
encore un beau projet !



a+
JP

Bonjour

Je vais mettre le numéro moteur bientôt

Gordini ce n ai pas le même que le miens car je n ai ni déclabotage ni accélérateur juste le régulateur pour le régime moteur.

Braud800

Salut Braud

après avoir manger du bitume avec tes mob et manger du bois avec tes tronçonneuses tu t'attaque à la terre
bon courage pour la suite
a+

Salut,

Beau modèle !

Bon courage pour ta restauration

A+
Alex

bonjour à tous

Bon le bouyer a bien changé en moins d'une journée: il est tout démonté. Donc démontage du pont avec changement de tous les roulements et joints spy puis démontage moteur avec rodage soupapes contrôle des jeux etc puis remontage. J'ai également enlevée une bonne partie de la crasse présente puis dégraissage. Aujourd’hui ponçage de tout ce qui doit l'être















Voila si vous avez des questions n'hésitez pas

Braud800

Bonjour

Il a bien changé , c'est un beau puzzle maintenant

le moteur est de 1955 donc le motoc a à peu près le même âge

bonjour à tous
La suite après une après midi (et oui le matin c'est maçonnerie en ce moment) de décapage, nettoyage, redressage et mastique des pièces. Photos














Voila si j'ai le courage cette après midi ponçage du mastique dégraissage et peinture. J'ai une partie des roulements le reste sera là jeudi soir donc samedi il devrait être fini si tout se passe bien.

Braud 800

Bonjour
Tu as beaucoup plus de courage que moi....J'ai de nombreux motocs qui attendent mon bon vouloir.
A+
jp

bonjour à tous
La suite avec la peinture et le pot d'échappement que j'ai refabriqué en prenant model sur le Conord f18A qu'on a sur la bétonnière (c'est deux tôles de 3/100 formées à la presse hydraulique et finie au marteau de carrossier puis soudée entre elles à l'arc d'ailleur pas simple sur de la petite tôle comme ça !!!!! mais je n'ai pas percé ) :









Voila je reçois bien mes roulements et spy ce soir donc bientôt le remontage
Braud 800

bonjour
tu dis que ton pot d'échappement est fait avec deux tôles de 3/100 je pense que tu doit faire erreur

A+ GL

J ai mis un zero de trop 3/10

BRAVO à toi !!!

a+
JP

Félicitation, tu avance plus vite que moi!
C'est beau d'être jeune...
Amicalement,
Colette et Christian

bonjour à tous
Suite et presque fin : remontage et essais








Voila plus qu'a reprendre la peinture du carter moteur qui n'a pas aimée une fuite d'essence.

braud800

Bonjour
Il est magnifique !
ta restauration devrait m'encorager à poursuivre les miennes mais j'ai une de ces flemmes....
A+
JP

Bonjour Braud

Bravo encore une restauration
a+

Merci pour les compliments !!!!

Bonjour,

 Docteur en vieilleries le Braud 800!
JJR24

bonjour

Je donne des nouvelles du bouyer il est chez mon grand père et j'ai labouré plusieurs fois avec ça marche impeccable mais là il démarre mal à chaud c'est un problème de carburation car l'allumage est bon et la compression excellente.

Pouvez vous me dire de combien de tours dois je dévisser la vis de richesse??

C'est un W19


Merci d'avance

Braud 800