tracteur fiat someca 415

bonjour à tous,

j'ai récemment acheté un tracteur (hier ) un fiat someca 415. le moteur ètant bloqué

j'ai déjà démonté le cache-soupape et 2 injecteurs sur les4. déjà là un problème arrive: 2 injecteurs viennent correctement et les autres sont rester dans le moteur, lorsque je retire l'injecteur j'ai la partie supérieur de l'injecteur avec ressort joints et l'autre partie elle reste sur le moteur.

pour voir l'état des soupapes j'ai démonter collecteur d'échappement et d'admission et là un très gros problème arrive: le tracteur est calaminé à un point pas possible. après renseignement, j'ai le propriétaire qui me confirme que le tracteur est resté dehors pendant au moins 3 ans. on a remarqué qu'une soupape sur les 4 d'échappement est restée ouverte donc il aurait pus y avoir une entrée d'eau.

j'ai demandé à un mécano comment de le degripper et il m'a dit de mettre du mazout dans les soupapes ouvertes pour lubrifier un max

si vous avez des conseils a ajouter pour essayer de le sauver je suis ouvert a toutes propositions.

NB; le tracteur est dans un etat de carrosserie convenable mais le moteur lui... mais pour la somme de 200€ je pense avoir quand même fait une bonne affaire

Bonjour et bienvenu.Pour démonter tes injecteurs,il faut 2 clefs(24 je crois)une qui sert l'écrou supérieur et celle du dessous pour desserrer.Dans le cas ou l'injecteur s'est dévissé,le revisser au maximum à la main pour être sûr que les aiguilles sont bien en place et ensuite bloquer la partie supérieure avant de desserrer.Le mieux serait de démonter ta culasse et de voir l'état.A+

Bonjour même a 200€ je pense que tu a fait une très bonne affaire si tu n'arrive pas à le débloquer tu pourras toujours le vendre pour pièces

bonjours a tous ,

dégrippant a froid , de chez AD ,bardahl ou loctite , c'est la cryogénique -50°, quand tu en mets ca crisse , tu croirais , c'est de la glace qui casse , c'est très efficace , pour dégripper ,
daniel

Salut .

Euh , tractor man , ta photo vient du catalogue Soméca ? . Sûr que pour 200 balles t'as fait une affaire , mais s'il faut peut être refaire le moteur .

Dalton a écrit:Salut .

Euh , tractor man , ta photo vient du catalogue Soméca ? . Sûr que pour 200 balles t'as fait une affaire , mais s'il faut peut être refaire le moteur .

heu non non un coup de nettoyeur haute pression et hop

flipper24 a écrit:Bonjour et bienvenu.Pour démonter tes injecteurs,il faut 2 clefs(24 je crois)une qui sert l'écrou supérieur et celle du dessous pour desserrer.Dans le cas ou l'injecteur s'est dévissé,le revisser au maximum à la main pour être sûr que les aiguilles sont bien en place et ensuite bloquer la partie supérieure avant de desserrer.Le mieux serait de démonter ta culasse et de voir l'état.A+

j'ai essayé mais cela ne marche pas... normalement je déculasse aujourd'hui après midi pour voir l'état

ATTOSS19 a écrit:bonjours a tous ,

dégrippant a froid , de chez AD ,bardahl ou loctite , c'est la cryogénique -50°, quand tu en mets ca crisse , tu croirais , c'est de la glace qui casse , c'est très efficace , pour dégripper ,
daniel

je déculasse aujourd'hui et on verra ce que je ferrais mais je prend note de votre reflexion

Salut Tractor man,

Si tu étais plus près je t'aurais bien proposé 300€ pour ton SOMECA!!!!
Pour ton moteur, déculasse et ce sera beaucoup plus facile pour dégripper et vérifier son état général.
Bonne journée,

A.G.

Waow ! J'ai du mal à croire qu'il ne manque pas un zéro dans cette transaction

Mais NON!!! ça fait 50% de plus value...!!!

Je voulais dire pour l'achat de Tractor Man. Je suis étonné qu'il n'ait pas eu son 415 pour 2000€ au vu de son état global (en exceptant le moteur cuit).

voila l'état de l'intérieur on a reussi a avoir un cylindre propre les autres trempent dans du mazout et j'essaye de les nettoyer encore aujpurd'hui

prochaine étape c'est de le degripper

Salut .

On a vu pire , apparemment y'a pas de casse . Mais vu la calamine , je pense que démonter les pistons pour nettoyer les gorges des segments ne serait pas un luxe . Après un décrassage de la culasse et un bon rodage des soupapes , ça devrait être bon .

Oui je suis du même avis que dalton

ok merci pour vos réponse je vous tient au courant de la suite des evenement ce soir

jdl1010 a écrit:Oui je suis du même avis que dalton

+1 du même avis.
J'ajouterais aussi tant qu'à faire un bon déglaçage des chemises et des segments neufs!
Bonne soirée

A.G.

bonjour, pour vous imformer j'ai eu l'occasion d'acheter un moteur de 415 pour 250€ et qui tourne mais je vais quand même essayer de debloquer le moteur.
j'ai essayer avec de la bombe cryogène mais rien pour le moment donc je vais repasser au decaltou et laisser agir et en remettre.
je vais voir ce que je sais encore faire dessus aujourd'hui car je dois remplacer les garniture de frein sur mon david brown 770 selectamatic.
si j'évolue sur le dégrippage je vous tient imformer

sur ceux je vous souhaite une excellente journée

Bonjour,

Il n'y a pas de remède miracle pour dégripper un moteur. Un bon dégrippant genre WD40 ou peut être qu'il en existe de plus costaud chez les pros. Ensuite laisser agir parfois des jours entiers et tu vas y arriver. Pour ton moteur à 250€ n'hésites pas prends le! tu trouveras toujours l'emploi.
Bonne journée.

A.G.

PONY24 a écrit: Pour ton moteur à 250€ n'hésites pas prends le! tu trouveras toujours l'emploi.

Salut

+1

Oui prend le ton moteur a 250€ c'est presque du vol mdr

A mon avis ça peux pas être pire que le mien lol

Bonjour,

Celui là il a vu de la misère..!!!

Oui surtout de l'eau et du coup je suis allé voir un spécialiste et la ca m'a assommé 4000€ de frais donc j'ai laissé tombé