perte puissance pony

Bonjour a tous, j'ai un problème sur mon pony, il tourne a bon régime a l'arrêt mais dès que j'enclenche une vitesse il part pour callé, quelqu'un a-t 'il déjà eu ce problème ?

Salut .

A première vue , ou carburateur encrassé bougie perlée ou régulateur grippé . C'est venu d'un coup , après travaux , après le plein ?

c'est venu d'un coup, ya un moment qu'il a pas tourné donc g vidanger l'essence avant de le remettre en route ainsi que nettoyé les vis platinées, de la remis en route, au point mort il tourne niquel mais dès qu'on lui demande un peu d'effort il est limite a calé

Bonsoir,

Un PONY c'est très malin!!! il comprend bien que quand tu enclenches une vitesse c'est que tu veux le faire travailler et alors il refuse...!!!!!

Plus sérieusement je pense comme Dalton c'est certainement le carbu qui est encrassé. Le régulateur, je n'y crois pas trop. Pour le savoir, à l'arrêt essaie d'actionner le papillon du carbu à la main en poussant sur la tige de commande et tu verras s'il prend ses tours ou s'il s'étouffe, car tu dis qu'il tourne bien à l'arrêt mais au ralenti?
Bonne soirée,
A.G.

Salut .

Pour nettoyer les vis platinées , tu les as démontées ou nettoyé en place . Toujours est il qu'il serait bon de vérifier l'écartement ( 0,4 de mémoire ) . Le régulateur bouge bien ?

Bonjour,

Pony 812 62 a écrit:c'est venu d'un coup, ya un moment qu'il a pas tourné

Il y a combien de temps, qu'il n'a pas tourné ? A part vidanger le réservoir, as tu touché à autre chose ? Les biellettes du régulateur sont bien dans leurs coupelles ? Démonte le filtre sur le carburateur (Gros boulon de 14, je crois) sur le carbu, passe le petit tamis à la soufflette, attention de ne pas le perdre et fais un essai...

Pour repondre a tous le monde, au ralenti le tracteur tourne bien, cest des que je demande de la puissance pour rouler qui ce met a merder, le regulateur bouge bien du moin je pense et les biellette sont bien dans leur coupelle, merci pour votre aide je v essayer de nettoyer un coup le carbu

Et les vis platiner je l'ai est demonter et regler en remontant bien sur dalton

Avant de démonter ton carbu, pour le nettoyer, vérifie bien ce filtre...


PS :
Image empruntée à Chappy, sur forum le Mythique tracteur Pony.Merci à eux

Oui pas de soucil, sa metonne quand meme qu'il tourne a bon regime au point mort

Et il n'a pas tourner depuis octobre

le carbu est alimenté en fonction de la vitesse de rotation du moteur, en un mot, plus il tourne vite, plus il a besoin d'essence, l'arrivée du carburant peut être gênée, mais suffisante pour le ralenti, mais pas en accéléré...Les causes en sont multiples : circuit d'essence sale, filtres obstrués, pompe défectueuse, carbu encrassé, flotteur de carbu frottant sur la paroi de cuve suite à un entartrage : le pointeau se coince et empêche un bon débit...
Je t'avais demandé dans un autre post si tu avais touché à autre chose que le réservoir ? Car je crois difficilement  au tracteur qui fonctionne quand on le remise, et qui ne fonctionne plus au redémarrage (ou mal). Il faut toujours voir du côté de ce que l'on a "touché" entre-temps (Dans ton cas : vis platinées)
J'oubliais, si tu n'utilises pas d'additif à l'essence, y'a de fortes chances qu'elle ait caramélisé dans le carbu...Ce sans plomb, c'est une vraie m...e, surtout le 95.

Bonjour,

Labièle a tout dit. Vérifie le circuit d'essence en entier: réservoir, conduite du réservoir à la pompe, filtre de pompe, conduite de la pompe au carbu et enfin tout le carbu (filtre, gicleurs, flotteur et nettoyage complet).
Le SP95 est une calamité pour nos vieux moteurs!!!!!
Bonne journée,
A.G.

Ok les gars merci pour vos conseil, je vais reregler les vis platiner et nettoyer le carbu, je vous tien au courant et nn il na pas d'additif donc surement la cause de la panne

Fais attention si tu démontes ton carbu, il y a de fortes "chances" que tu détruises son joint...Je ne le ferais qu'en dernier recours, après avoir regardé tout le reste, notamment les vis platinées et le filtre sur le carbu...
As tu "touché" à la vis de richesse ? Si oui, elle est peut être déréglée...

labièle de cadix a écrit:J'oubliais, si tu n'utilises pas d'additif à l'essence, y'a de fortes chances qu'elle ait caramélisé dans le carbu...Ce sans plomb, c'est une vraie m...e, surtout le 95.

Salut .

Depuis des années j'utilise le et je peux laisser l'essence pendant tout l'hiver , au printemps ça redémarre nickel .

après au vis platiné j'ai mis 0,50 c peu être un peu trop non ?

Le bon réglage est entre 0,40 et 0,50, tu peux éventuellement mettre 0,45, mais ce qui est important c'est de prendre la mesure lorsque le linguet soulève à son maximum la vis...(Le mieux, c'est de le faire à deux : un qui tourne la manivelle cm par cm, un autre qui règle en s'aidant d'une loupe s'il le faut)
Mais lorsqu'un tracteur a été rangé en bon état de fonctionnement et qu'à la remise en route, il ratatouille, à part les nettoyer, éviter de toucher au réglage des vis, elles ne sont pas en cause...elles ne se sont pas déréglées toutes seules...

désoler je n'ai pas pu revenir avant sur le forum ( achat de maison donc papier a droite a gauche .. ) j'ai retenté hier le pony, refait le réglage des vis platinée avec vos cotes donné il démarre au quart de tour, mais il s'engorge tou le temps des qu'on lui met une vitesse et qu'on essaie de roulé avec, je vais déposé le carbu et le passé un coup au nettoyeur a ultrason, si c'est encore le cas ben je vais changé de filtre a essence même s'il n'est pas vieux et changer la pompe, je vous tien au courant